ทดลองขับ BMW X6 E71 ตั้งแต่ 2010 SUV

BMW X6 M. จาก 5 250,000 รูเบิล

BMW X6 M. จาก 5 250,000 รูเบิล

BMW ปฏิเสธที่จะเข้าร่วมในสูตร 1 ซึ่งมักเรียกว่าละครสัตว์ขนาดใหญ่ แต่นี่ไม่ได้หมายความว่า บริษัท บาวาเรียที่มีชื่อเสียงผูกติดกับรถสปอร์ต การปรากฏตัวของรุ่น BMW X6 ที่มีประจุที่มีประจุที่มีการพูดคุยกันหลายครั้งเกี่ยวกับสิ่งที่ตรงกันข้าม

วิสัยทัศน์ที่ดีเป็นพิเศษเท่านั้นที่จะช่วยแยกความแตกต่างมาตรฐาน BMW X6 จากเพื่อนกีฬาของเขาด้วย Litera M ดังนั้นผู้ที่จะจ่ายสิทธิในการมีรถพิเศษคุณไม่ควรคาดหวังความสนใจจากผู้อื่น แน่นอนว่าแฟน ๆ ของแบรนด์เยอรมันจะเข้าใจได้ทันทีว่าพวกเขาหมายถึงกันชนหน้าต่ำที่มีกระโปรงขนาดใหญ่และกันชนหลังที่มีท่อไอเสียแบบบูรณาการเป็นพยานถึงความแข็งแกร่งที่ไม่ใช่สนามหญ้าของนักกีฬา ไม่มีความแตกต่างภายนอกอื่น ๆ อีกมากมาย ครั้งแรกที่ไอคอน M สามารถตรวจพบบนฝาของลำต้นและไอคอนนี้ประทับใจในตัวเอง เพิ่มอีกสองตัวม. กินบนเหงือกของปีกด้านหน้า นั่นคือทั้งหมดที่

ตามหนังสือเดินทางร้อยชุดแรก M-Series สามารถทำคะแนนได้ 4.7 S และสูงถึง 200 กม. / ชม. SPORTS X6 เร่งความเร็วใน 17 วินาที มันเป็นเรื่องที่คุ้มค่ากับการกดแก๊สเช่นเดียวกับ Mahina 2.5 ตันหยุดพักจากจุดไม่ต้องสงสัยน้อยที่สุดในข้อมูลโรงงาน ช่วยเพิ่มความรู้สึกถึงความเร็วที่เหลือเชื่อของ Rocus ของเฮลิคอปเตอร์ต่อสู้ทำลายจากระบบไอเสียแบบปรับตัวได้ ไม่ใช่การปั๊มที่สองเครื่องยนต์ 555 ลิตร กับ. เสถียรถือแรงบิด 680 นาโนเมตรในช่วงการปฏิวัติตั้งแต่ 1,500 ถึง 5650 สำหรับตัวบ่งชี้ที่โดดเด่นดังกล่าวเป็นที่ควรค่าแก่การกล่าวขอบคุณระบบที่จดสิทธิบัตรของก๊าซไอเสียข้ามที่นำไปสู่การเลื่อนเทอร์โบชาร์จเจอร์สองครั้ง

วิศวกรที่สร้าง BMW X6 M ได้แสดงให้เห็นอีกครั้งเช่นเดียวกับวิธีการที่เหมาะสมในการกำหนดค่าวิธีการรักษาความปลอดภัยแบบพาสซีฟสามารถบรรลุลักษณะแบบไดนามิกที่น่าทึ่ง ร่วมกับระบบไดรฟ์ XDrive แบบเต็มรูปแบบอัจฉริยะระบบควบคุมประสิทธิภาพแบบไดนามิกจัดจำหน่ายแรงผลักดันระหว่างล้อและให้การหลบหลีกที่มั่นใจและเสถียรภาพ มันสามารถตรวจสอบถนนมอสโกลื่นหลังจากหิมะตกหนัก

กลไกเบรกกับด้านหน้าและด้านหลังแผ่นอากาศถ่ายเทได้หยุด BMW X6 M ดีกว่าน้ำหนักเบาจำนวนมาก นอกจากนี้หลายชะลอตัวที่คมชัดไม่นำไปสู่การสูญเสียความร้อนสูงเกินไปและประสิทธิภาพของระบบ

ในความมั่นใจของข้อมูลเกี่ยวกับอัตราการไหลของผสมของน้ำมันเบนซิน (14.2 ระบุลิตร) มันเป็นไปไม่ได้ในตอนแรก อย่างไรก็ตามการแสวงหาผลประโยชน์รายสัปดาห์บนถนนในเมืองและประเทศได้รับการยืนยันข้อมูลนี้ แต่อีกอย่างก็คืออยากรู้อยากเห็น: ที่ความเร็ว 90 km / h มาตรซึ่งเป็นที่น่าแปลกใจที่แสดงให้เห็นน้อยกว่าหนึ่งและครึ่งพันปฏิวัติ ในคำอื่น ๆ ที่คุณสามารถขี่กระแสได้เร็วขึ้นมากทำให้โหมดประหยัดที่สุด ทรูแต่ละเหรียญมีสองด้าน ปล่อย CO2 ซึ่งสำหรับ M-series คือ 335 กรัมต่อกิโลเมตรสามารถกีดกันสู้ระบบนิเวศ Emki มีคำตอบของเขาเกี่ยวกับเรื่องนี้: ลองจับขึ้น!


การขับรถ
ประสงค์รถสงบและอัตราเร่งที่รวดเร็วอย่างไม่น่าเชื่อ

เครื่องทำ
ในสถานที่ห้องโดยสารผู้โดยสารที่ห้าไม่ควรจะเพียงพอสำหรับความหมาย แต่สี่ได้รับความสะดวกสบายหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์

ปลอบโยน
ช่วงหยุดพักการตั้งค่าจะตอบสนองความต้องการของประชาชนทั่วไป

ความปลอดภัย
เครื่องมือรักษาความปลอดภัยแบบ Passive กับระบบอัจฉริยะในการควบคุมรอบต่อไปของเทคโนโลยี

ราคา
เพราะของคู่แข่งต่ำสุดราคา X6 M ดูเหมือนว่าเหมาะสม


ข้อดีและข้อเสีย

+ อำนาจอย่างไม่น่าเชื่อจะถูกควบคุมโดยวิธีที่มีประสิทธิภาพของความปลอดภัยเรื่อย ๆ
- ความแตกต่างภายนอกขนาดเล็กของ M-ชุดจาก X6 มาตรฐาน

ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - BMW X6 M
ขนาด - 4876x1983x1684 มม
เครื่องยนต์ - เบนซิน 4395 cm3 555 แรงม้า / 6000 นาที 1
เกียร์ - กีฬา AKP, 6 สปีด
Dynamics - แม็กซ์ 250 กิโลเมตร / เอช; 4.7 s ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง
คู่แข่ง - Porsche Cayenne Turbo s
19 กุมภาพันธ์ 2010

โพสต์โดย: เอดูอาร์ Shivorshinov
Photo: Sergey Crostes

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [กุมภาพันธ์ 2010]