ทดลองขับ BMW X3 E83 ตั้งแต่ 2550 SUV

ทดลองขับในประเทศเยอรมนี: Mercedes-Benz GLK กับ BMW X3 และ VW Tiguan

Mercedes แสดงมุมที่คมชัด SUV สวาเบียนขนาดกะทัดรัด Antonym น่าเบื่อและประเภทอ่อนของการออกแบบส่วนยานยนต์นี้ ในที่สุดสิ่งใหม่ ๆ
ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ GLK 220 CDI ติดตั้งอย่างสมบูรณ์แบบ เทคนิคพิเศษลบด้วย 2.1 ลิตร 170 แรงม้า ผ่าน ACP 7 สปีดพลังงานทั้งหมดนี้กระจายอยู่ใน 4 ล้อ และที่นั่นมีการตั้งค่าความร้อนจริงๆ แต่ในเวลาเดียวกันโดยไม่มีเสียงรบกวนมากเกินไป ไม่แน่นอนเครื่องยนต์ดีเซลที่เงียบกว่านั้นแทบจะไม่สามารถทำได้
แม้จะมีความจริงที่ว่า X3 มีพลังเพิ่มขึ้นเล็กน้อย (177 HP) และ VW ม้ามากขึ้นเล็กน้อยภายใต้เครื่องดูดควัน, GLK ไม่อนุญาตให้ตัวเองแซง ในทางตรงกันข้ามเมอร์เซเดสก็รีบไปข้างหน้าด้วยระบบอัตโนมัติ 7G-Tronic RKP VW และ BMW ที่สร้างขึ้น 6 สปีดที่สร้างขึ้นเสมอจึงเป็นขั้นตอนที่อยู่เบื้องหลังและนี่คือแม้จะมีความจริงที่ว่าน้ำหนักของ GLK มีค่าเท่ากับ 1922 กิโลกรัม GLK น้ำหนักเพิ่มเติมส่งผลกระทบต่อการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างยิ่ง รถยนต์ 100 กิโลเมตรใช้เวลาประมาณ 7.9 ลิตร
ในการควบคุม Off-Road, GLK แสดงตัวเองไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุด แต่จะชนะสองสามจุดในเส้นทางเบรก จาก 100 กม. / ชม. Mercedes และ VW ใช้เวลาประมาณ 36 เมตรและ x3 บนพื้นหลังนี้สูญเสียไปด้วย 39 เมตร
GLK, X3 หรือ Tiguan ทั้งหมดนี้กลายเป็นรสชาติ ภายใต้ตัวเรือนโลหะที่แตกต่างกันจะซ่อนอยู่ประมาณคุณภาพภายในเดียวกัน รถคันใดคันหนึ่งนั้นแย่กว่านั้นมันจะดีกว่าในแง่มุมอื่น ๆ และแม้ว่าคุณจะดูที่ x3 ที่ค่อนข้างเล็กจากนั้นในรถดูเหมือนว่าค่อนข้างกว้างขวางและสะดวกสบาย SUV เยอรมันแตกต่างกันเพียงราคาเท่านั้น VW และยังคงเป็นรถชาวบ้านเพราะ 32.350 ยูโรในยุโรปสำหรับรถดังกล่าวเป็นราคาที่เป็นธรรมอย่างสมบูรณ์ GLK 220 CDI ยืน 40.341 ยูโรและกีฬาแพคเกจแม้ 42.186 ยูโร
สรุป: ถ้าเงินไม่ได้มีบทบาทใด ๆ ในโลกนี้แล้ว GLK จะได้รับการปล่อยตัวในการต่อสู้นี้ แต่ VW Tiguan ตรงบริเวณสถานที่แรกที่ในความเป็นจริง
ข้อมูลจำเพาะของ BMW X3 Mercedes-Benz GLK VW Tiguan
มอเตอร์ 4 สูบเทอร์โบ 4 สูบทวินเทอร์โบเทอร์โบ / 4 สูบ
สถานที่ตั้งเครื่องยนต์ด้านหน้าด้านหน้าด้านหน้า
วาล์ว / camshafts ต่อสูบ 4/2 บนกระบอก 4/2 บนกระบอก 4/2
สายพานโซ่สายพานเกียร์
แทนที่ 2.2 ลิตร 2 ลิตร 2 ลิตร
พาวเวอร์ 177 170 170
นิวตันเมตรที่รอบเครื่องยนต์ / นาที 350/1750 400/1400 350/1750
ความเร็วสูงสุด 206 กม. / ชม. 205 กม. / ชั่วโมง 201 กิโลเมตร / ชั่วโมง
CAT 6 RCP ความเร็ว 7 เกียร์อัตโนมัติ RCP ความเร็ว 6
ไดรฟ์ที่สมบูรณ์สมบูรณ์สมบูรณ์
เบรคหน้า / หลังดิสก์ / ดิสก์แผ่นดิสก์ / ดิสก์แผ่นดิสก์ / ดิสก์
ยางรถยนต์ testiruemovogo รถ V 235/50 R 18 235 / 50-255 / 45 235/55 R 19 R 17 W H
การปล่อย CO2 บรรยากาศ 172 กรัม / กม. \u200b\u200b183 กรัม / กม. \u200b\u200b172 กรัม / กิโลเมตร
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง * 8.2 ลิตร 8.4 ลิตร
ประเภทถังน้ำมันเชื้อเพลิง / น้ำมันเชื้อเพลิง 67 ลิตร / 66 ลิตรดีเซล / ดีเซล 64 ลิตร / ดีเซล

ข้อมูลวัดในการทดสอบ BMWX3 MERCEDES-BENZ GLK VW TIGUAN
การเร่งความเร็วค 0-50 กิโลเมตร / ชั่วโมง 3.0 วินาที 2.8 วินาที 3.0 วินาที
จาก 0 ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง 9.1 วินาที 9.2 วินาที 9.1 วินาที
จาก 0 ถึง 130 กิโลเมตร / ชั่วโมง 16.2 วินาที 15.6 วินาที 15.9 วินาที
ตั้งแต่ 60 ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง 5.4 วินาที 5.4 วินาที 5.2 วินาที
จาก 80-120 กิโลเมตร / ชั่วโมง 7.1 วินาที 7.0 วินาที 7.0 วินาที
ว่างเปล่า w / กก. โหลด 1832/433 1922/578 1678/552 กก. กก.
การกระจายน้ำหนักด้านหน้า / หลัง 50/50% 55/45% 59/41%
มุมการหมุนซ้าย / ขวา 11.7 / 11.9 เมตร 11.5 / 11.5 11.8 m / 11.7 เมตร
ระยะการหยุดจาก 100 กิโลเมตร / ชั่วโมงเย็น 38.7 มม. 35.5 35.5 เมตร
เสียงภายในที่ 50 กม. / ชมถึง 60 dB (A) 58 dB (A) 59 dB (A)
ที่ 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง 66 dB (A) 63 dB (A) 66 dB (A)
ที่ 130 กิโลเมตร / ชั่วโมงถึง 69 dB (A) 68 dB (A) 70 dB (A)
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปล่อย CO2 ทดสอบ 7.2 ลิตร 191 กรัม / กม. \u200b\u200b7.9 ลิตร 210 กรัม / กม. \u200b\u200b7.3 ลิตร 190 กรัม / กิโลเมตร

ขึ้นอยู่กับวัสดุจากสื่อต่างประเทศ
ผู้เขียน
Vitaly เบิร์ก
 
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: Autolet.ru