ทดลองขับ BMW M3 Coupe E92 ตั้งแต่ 2007 Coupe
ยางช้าง
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/58089.jpg)
รถยนต์ BMW ในตำนานที่มีออนบอร์ดลิ้นจอก M M ทื่อความคิดของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน รุ่นที่แปลงสภาพของ EMCI ที่รักของซีรีส์ที่ 3 จะเป็นมาตรฐานที่แท้จริงของความงามและคลังเก็บของความสำเร็จด้านเทคนิคล่าสุด
นักบินทดสอบ
Maxim Egorov อายุ 23 ปีนักข่าวรถยนต์ประสบการณ์ขับรถ 5 ปีรถยนต์ส่วนบุคคล - มิตซูบิชิแลนเซอร์
หากคุณเป็นคู่ของปิดและไม่ชอบการสนทนาที่ไม่จำเป็นอย่าซื้อ BMW M3 เปลี่ยนแปลงได้ ลองนึกภาพว่าไม่กี่ขั้นตอนจากเครื่องไปยังสถานีเงินสดของปั๊มน้ำมันที่คุณจะถูกถามห้าครั้ง: รถเป็นอย่างไร เครื่องหมายบาวาเรียในประเทศของเราเป็นของหลุมพิเศษและเกี่ยวกับ M-Versions ที่ร้อนแรงที่สุดรู้ทุกอย่าง
M3 แรกปรากฏในปี 1986 ตั้งแต่นั้นมาน้ำจำนวนมากได้ไหลและ emca ที่มีเล็ก ๆ น้อย ๆ ในการร่วมกันกับกลุ่มตัวอย่างที่ทันสมัย ใน Triste นั้นมีเพียง 194 HP พลังที่บ้าสำหรับเวลาเหล่านั้น ภายใต้ฝากระโปรงของรุ่นสุดท้ายที่เครื่องยนต์ V8 ออก 420 แรงม้า ที่ 8300 นาที 1 ช่วงเวลาของ 400 นาโนเมตรที่มีอยู่แล้วสามารถใช้ได้กับการปฏิวัติ 3900 มันเป็นมูลค่าเพียงสตาร์ทเครื่องยนต์ทันทีที่คุณตระหนักว่าภายใต้ประทุนของฝูงลาดชีวิตชีวา ระบบเสียงเบสไอเสียต่ำและเสียงเครื่องยนต์ลึกเฉพาะสัญญาณที่ชัดเจนของตัวละครกีฬา แม้จะมีน้ำหนักที่เหมาะสมของการเปิดประทุนในปี 1905 กก. บนถนนที่มี Emka เช่นนี้มันเป็นความหมาย มันจะยังคงการโอเวอร์คล็อกได้ถึง 100 กม. / ชมพื้นที่เพียง 5.1 วินาที เช่น BMW M3 แสดงผลด้วยใหม่กล่อง Ultra-fast หุ่นยนต์ที่มีสอง DCT Drivelogic M แผ่นคลัทช์ เป็นผลให้อัตราเร่งเมื่อเทียบกับการส่งเครื่องจักรกลจะลดลง 0.2 s หุ่นยนต์ที่มีหลายโหมด จ้าสะดวกในการใช้ในการจราจรติดขัด: จุดเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้นจากการโอนที่สอง โหมดที่เร็วที่สุดที่จะมาพร้อมกับเข้มงวดและรวดเร็วกะเกียร์ ทางเลือกที่จะดำเนินการต้องขอบคุณปุ่มที่อยู่ใกล้กับคันโยก KP
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/58090.jpg)
การใช้เพื่อควบคุมคุณสามารถเปลี่ยนเป็นโหมด KP ด้วยตนเอง ความเร็วสลับด้วยคันเกียร์มาตรฐานหรือกลีบบนพวงมาลัย หากคุณต้องการสัมผัสกับความตื่นเต้นให้กดปุ่ม M บนพวงมาลัย: มันเปิดใช้งานระบบโหมด M แบบไดนามิกซึ่งจะเพิ่มระดับของเสรีภาพและเวลาของระบบรักษาเสถียรภาพ ดังนั้นคุณสามารถใช้สไลด์เล็ก ๆ แต่น่าตื่นเต้นในการขับขี่ทุกวัน หากโหมดนี้มีความเชี่ยวชาญคุณสามารถปิดการใช้งานระบบทั้งหมดได้อย่างสมบูรณ์ BMW หนึ่งในรถยนต์หายากที่มีคุณสมบัติปิดการใช้งานเต็มรูปแบบ แต่ในขณะเดียวกันก็มีการรวบรวมอย่างมากตั้งแต่ตอนนี้คุณจัดการรถสปอร์ตและอุปกรณ์รักษาเสถียรภาพนี้จะไม่ช่วยอีกต่อไป อย่าลืมว่าการใช้ความเป็นไปได้สูงสุดของ BMW M3 คุณจะต้องไม่เพียง แต่มักจะดูสถานีบริการน้ำมัน แต่ยังเปลี่ยนยาง การใช้เทคนิคการเปลี่ยนในการเลื่อนฆ่ายางล้อหลังอย่างรวดเร็ว
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/58091.jpg)
ขับรถ
การจัดการโดดเด่นด้วยข้อมูลสูงสุดและความคมชัด ระบบกันสะเทือนมีความสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบ
ห้องโถง
แพง แต่ไม่ได้ไม่มีองค์ประกอบสปอร์ต ตัวอย่างเช่นมีการแทรกอลูมิเนียมที่งดงามในห้องโดยสาร ด้านหลังอย่างใกล้ชิด แต่นี่เป็นสิ่งที่เปลี่ยนแปลงได้
ปลอบโยน
ห้องโดยสารกว้างขวางเท่าที่สามารถอยู่ใน Coupe-Cabriolet ได้ การระงับในการวัดความยืดหยุ่น ต่อหน้าความอุดมสมบูรณ์ของพื้นที่
ความปลอดภัย
ความปลอดภัยเหนือสิ่งอื่นใด
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/58092.jpg)
รถไม่ได้มีไว้สำหรับทุกคนที่ไม่สามารถเสียค่าใช้จ่ายได้
ข้อดีและข้อเสีย
+ มอเตอร์ที่ทรงพลังลักษณะที่สดใสการส่งผ่านอย่างรวดเร็ว
- สถานที่ขนาดใหญ่ในแถวที่สองของที่นั่ง
ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - BMW M3
ขนาด - 4615x1976x1392 มม
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 3999 cm3, 420 hp / 8300 นาที - 1
เกียร์ - หุ่นยนต์, 7- ความเร็ว
Dynamics - สูงสุด 250 กม. / ชม. 5.3 s ถึง 100 km / h
คู่แข่ง - ปอร์เช่ 911 Turbo Cabriolet, Mercedes-Benz CLK, Jaguar XKR
ความคิดเห็นของเรา
BMW M3 ใหม่แปลงสภาพคือการจดจำเกณฑ์มาตรฐานความงามความคิดทางเทคนิคและความสามารถรอบด้าน ด้วยความจุ 420 hp นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นรถยนต์ในเมืองและเป็นรถสปอร์ตจริง M3 ไม่เพียง แต่เป็นอุปกรณ์เสริมที่สวยงามของชีวิตที่งดงาม แต่ยังเป็นเครื่องมือระดับมืออาชีพของคนขับรถแข่ง
ผู้แต่ง: Maxim Egorov
รูปภาพ: Sergey Coles
แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [ธันวาคม 2008]