Test Drive ออดี้ S4 1997-2001 ซีดาน

ความสุขของการสื่อสาร

ออดี้ S4 Quattro 4.2

 

อะไรคือออดี้ดีหรือไม่? เนี้ทำงานของร่างกายที่ทันสมัยในสองรุ่น: รถเก๋งและรถบรรทุกสถานี (ปล่อยตัวก่อนหน้านี้และรถเก๋ง) ทั้งสองประเภทของการส่งผ่าน: กับล้อชั้นนำด้านหน้าและบิดของ บริษัท - ไดรฟ์สี่ล้อถาวร การเลือกเครื่องมือที่อุดมไปด้วย รวมกันหลายคนมีความเป็นไปได้ - กระจายดวงตา ในเวลาเดียวกัน, รถยนต์เหมือนสองหยดน้ำที่คล้ายกันภายนอกในความเป็นจริงพวกเขาอาจแตกต่างจากคนอื่น ๆ เช่นภูเขาลำธารโกรธจากแม่น้ำแบนเงียบสงบ อีกครั้งทุกอย่างเป็นจริงที่มีคุณภาพเยอรมันแบบดั้งเดิมและ scrupulsiness ... ดังนั้นจึงเป็นที่ชัดเจนว่าทำไมออดี้คันจึงเป็นที่นิยมทั่วโลก รัสเซียจะไม่มีข้อยกเว้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ารถเป็น 3-5

 

ในเมืองโวลโกกราด, ผู้อ่านชีวิตของอังเดรของเรา ปีที่ผ่านมาเขาล่อเราไปเยี่ยมชม - เพื่อนั่งบนออดี้ S4 แต่ทุกอย่างล้มเหลวอย่างใดที่จะไป ... นอกจากนี้รถยนต์ที่คล้ายกันถูกพบอยู่ในมอสโก: - (. มอเตอร์ # 6, 1998) ออดี้ S4 Avant (Motor # 4, 1998), ออดี้ RS2 Avant ผลของออดี้และความร่วมมือปอร์เช่ ... เราค่อยๆลืมเกี่ยวกับข้อเสนอของผู้อ่าน และทันใดนั้น - โทรศัพท์อีกครั้ง หากภูเขาไม่ได้ไป Magomet แล้ว ... ขี่อังเดรในกิจการในมอสโก

 

พวกเขาพบกันบน Hazhanke บนทางหลวงที่สร้างขึ้นใหม่สำหรับการแข่งขันแหวน สภาพอากาศที่ออกโดย Gmury, drizzled ฝนขนาดเล็ก ในน้ำจืดยางมะตอยมันวางหยดขนาดใหญ่ในบางสถานที่ที่พวกเขารวมตัวกันอยู่ในแอ่งน้ำ รถล้างให้สะอาดในหลายสิบเมตรถูกปกคลุมด้วยกระเด็นสกปรกขนาดเล็ก นอกจากนี้เธอยังเป็นสีดำ แย่ช่างภาพของเรา ...

 

ดังนั้นออดี้ S4 Quattro เวลานี้ - ซีดาน รถได้รับการปล่อยตัวในปี 1993 และมีคุณสมบัติทั้งหมดภายนอกของรูปแบบของช่วง 100 - A6 แต่ประเด็นไม่ได้อยู่ในร่างกาย ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถคันนี้จากเดิมที่เป็นสากล - เครื่องยนต์บรรยากาศที่มีปริมาณการทำงานของ 4.2 ลิตร นี้รูปตัววีแปดรูปลักษณ์ในการอัลตราซาวนด์ที่น่าประทับใจโดยเฉพาะอย่างยิ่ง interlaced หัวฉีดท่อร่วมไอดีระหว่างแถวของภาชนะบรรจุ

 

รถถูกซื้อในประเทศเยอรมนี - ไม่ใหม่อีกต่อไป ตอนนี้อยู่ในเครื่องวัดระยะทางประมาณ 120.000 กม. แน่นอนว่ามีความแตกต่างระหว่างรถยนต์ใหม่และ Sadhondhand - บางสิ่งที่แตะในช่วงล่างที่นั่งหนังจะปักเล็กน้อยหมุนลอยมากเกินไป ... แต่โดยทั่วไปแล้วรถยนต์จะได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างยอดเยี่ยมมันดูเหมือนใหม่ . ความรักและการดูแลนำผลไม้ของพวกเขา - แม้จะได้รับจากการชนะ แต่สภาพที่ไม่ดีของถนนในโวลโกกราดและสภาพแวดล้อม (ตาม Andrey พวกเขาไม่ได้ไปเปรียบเทียบกับมอสโกใด ๆ )

 

ร้านเสริมสวยตกแต่งด้วยหนังสีดำ รายละเอียดของมันมีคุณภาพสูงและระมัดระวัง ทั้งหมดอย่างเคร่งครัดและมั่นคง เครื่องชั่งเครื่องดนตรีสีขาวทำในสไตล์กีฬาที่ทันสมัย ที่นั่งคนขับเป็นประเภทกีฬาที่เด่นชัดพร้อมการสนับสนุนด้านที่ยอดเยี่ยม มันมาพร้อมกับการปรับสามครั้ง - คุณสามารถย้ายออกไปยกและออก ขั้นตอนเหล่านี้จะต้องทำด้วยตนเองโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากไดรฟ์เซอร์โวที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ การขาดงานของพวกเขาเป็นเหมือนคำเตือน: รถไม่ชอบการเปลี่ยนไดรเวอร์

 

คอพวงมาลัยของการปรับไม่ได้มี แต่ RAM อยู่ในที่ที่จำเป็น รูปแบบของขอบและซี่มันคล้ายกับพวงมาลัยออดี้ RS2 เพียงเยื่อบุของฮับเท่านั้นที่ถูกปกคลุมด้วยผิวที่เลือกในโทนของเบาะห้องโดยสาร คันโยกเกียร์ธรรมดาหกสปีดก็อยู่ในที่เดียวกัน การส่งสัญญาณจะเปิดใช้งานได้อย่างง่ายดายและชัดเจนโดยไม่มีการเปิดเผยเมื่อเปลี่ยนจากที่หนึ่งไปอีกรายการหนึ่งการทำงานของกลไกการสลับนั้นรู้สึกดี คลัทช์กลับกลายเป็นแทงโดยธรรมชาติ - แรงบิดของเครื่องยนต์คือ 400 นาโนเมตร (4000 รอบต่อนาที) และพลังคือ 280 แรงม้า (5800 รอบต่อนาที)

 

มอเตอร์ไม่สามารถจดจำได้อย่างง่ายดายโดยการสื่อสารกับรถยนต์ที่มีน้ำหนักที่น่าประทับใจ 1680 กิโลกรัม การปล่อยตัวฉาวโฉ่ในที่นั่งเกิดขึ้นที่นี่ในโปรแกรมเต็มรูปแบบ!

 

ออดี้ S4 Quattro 4.2 พวงมาลัยที่ยอดเยี่ยม ลักษณะของแอมพลิฟายเออร์สอดคล้องกับเครื่องทำรังกีฬาให้ข้อมูลและความแม่นยำที่จำเป็นด้วยความเร็วสูง ล้อหมุนได้ง่ายสะดวกในการจอดรถสะดวก ความรุนแรงของการบังคับเลี้ยวนั้นอ่อนนุ่มเล็กน้อย - เนื่องจากยาง Fulda Carat Extreo ที่มีมิติของ 225 / 55R16 ด้วยความดันอากาศที่ลดลงลดลงตามขอบเขตที่อนุญาตต่ำกว่า แพคเกจมาตรฐานจัดทำโดยมิติที่ 225 / 50R16 แต่เจ้าของรถอย่างจงใจวางยางให้สูงขึ้น เหตุผลที่ได้กล่าวถึงถนนที่ไม่ดีที่กล่าวถึงบน Volgogradchin อย่างรวดเร็วบดขยี้ตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบของศิลปะวิศวกรรม ในระหว่างการตัดวงกลมตามทางหลวงข้อเสนอที่ได้รับเพื่อแกว่งล้อ แต่เราไม่มีมัน - ดังนั้นจึงเป็นที่ชัดเจนว่าด้วยการจัดการสั่งซื้อเต็มรูปแบบ

 

ระบบกันสะเทือนนั้นแข็งปานกลางมันเป็นรถยนต์ที่มีจุดประสงค์เพื่อการเอาชนะความเร็วสูง ทรงพลังเนื่องจากรถขับเคลื่อนล้อทุกล้อมีความคิดช่วยให้คุณรู้สึกอย่างมั่นใจในการครอบคลุมสภาพและประเภทใด ๆ คุณไม่สามารถกลัวที่จะทำผิดพลาดเมื่อพิจารณาความเร็วของการกลึง - ข้อเสนอแนะจะให้โหมดความเร็วที่ต้องการ เราต้องการลดน้ำหนัก - เกินความเร็วหรือพูดอย่างรวดเร็วเปลี่ยนพวงมาลัย - ออดี้ S4 จะให้อภัยและนี่เป็นเรื่องจริงด้วยการลังเล: เพื่อคืนรถไปสู่วิถีต้นฉบับคุณจะต้องทำงานหนัก เมื่อก๊าซเปิดอยู่ในทางกลับกันรถมักจะทำหน้าที่เป็นวงล้อบรรณาธิการแล้วล้อหน้าจะปรากฏขึ้นซึ่งกลายเป็นสลิปเล็กน้อยโดยแขนขาทั้งหมด แต่ทุกอย่างจะคล้อยตามการแก้ไข เมื่อแกนด้านหลังจะเหนือกว่าและถึงค่าประมาณ 30 องศากระบวนการของการทำงานกับข้อผิดพลาดอาจกลายเป็นไม่พอใจและใช้เวลานาน อย่างไรก็ตามภายใต้สภาวะปกติสิ่งนี้เกิดขึ้นไม่บ่อยนักและนิสัยของเครื่องนั้นค่อนข้างคล้อยตามการศึกษา

 

เบรกที่งดงามพร้อมวงเล็บลอยที่ทรงพลังและการระบายอากาศ แผ่นดิสก์บนล้อทุกล้อให้การเบรกที่ดีและมั่นใจ ABS กลายเป็นสิ่งจำเป็นเฉพาะในสถานการณ์ที่รุนแรงงานของมันแทบจะมองไม่เห็น

 

วงกลมที่ผ่อนคลายบนทางหลวงเราลืมเกี่ยวกับผู้โดยสารนั่งอยู่ที่เบาะหลัง แม่นยำยิ่งขึ้นก็จะกล่าว - เกี่ยวกับการขี่ผิวเรียบเนียนจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งของการขนส่งสินค้าสด ไม่เป็นตัวอย่างของที่นั่งด้านหน้าด้านหลังไม่มีความสามารถที่ดีในการนั่งอยู่บนมัน

 

เช่นออดี้ S4 Quattro 4.2 รถที่ดีแม้มาก การเข้าซื้อกิจการที่ประสบความสำเร็จสำหรับช่างเทคนิคเสื้อกั๊กเช่นเดียวกับการเลือกสไตล์แบบไดนามิกทั้งในชีวิตและบนท้องถนน และ - ยินดีที่ได้ตระหนักว่ามีคนที่พร้อมที่จะแบ่งปันความสุขกับผู้อื่น เราสื่อสารกับพวกเขาและด้วยเครื่องจักรที่มีความสุข เรียก!

 

Sergey Ivanov
 
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์