Test Drive ออดี้ Q7 2006-2009 เอสยูวี

อิจฉาดำ

บางทีผมอาจจะเป็นเพียงคนเดียวที่ออดี้ Q7 ไม่ชอบตั้งแต่เริ่มต้น

 

ไม่ว่าที่ทุกคน แต่ในระหว่างการนำเสนอรัสเซีย, ความเห็นอกเห็นใจอย่างใดไม่ได้เกิดขึ้น มันเป็นแม้กระทั่งอายบิตหลังจากทั้งหมดวีไอพีของบุคคลซึ่งรวมตัวกันในไนต์คลับพิเศษพร้อมออดี้ภายใต้การนำเสนอข้อมูลในร้านค้าที่ถูกทิ้งร้างของ Danilovskaya โรงงานที่ไม่ได้ซ่อนความชื่นชมของเขา ใช่และการกระทำที่เกิดขึ้นจริงก็น่ากลัว! เมืองที่แท้จริงของความบาปนอกน้ำท่วมไฟมืดทรุดโทรมอาคารนักบวชของความรักในประตูและภายใน - เสียงเก๋แสงเปลื้องผ้า, การพนัน, เครื่องดื่มแอลกอฮอล์ที่รักและอาหารว่างรสเลิศฟรีดีเจแฟชั่นเดียวเกิดรัสเซีย colebritis สาธารณะทอง บรรยากาศของรายได้ไม่ จำกัด และมีความทะเยอทะยาน

 

Q7 ปรากฏให้เห็นเพียงไม่กี่นาที - ครั้งแรกในบทบาทหลักของนักล่าโปรโมชั่นแล้วยังมีชีวิตอยู่พร้อมด้วยหลักทรัพย์สีดำกับโดเบอร์แมน ทันสมัย และ intelligibly - พวกเขากล่าวว่าความแปลกใหม่ไม่ได้จะพังก่อนที่จะมีความซับซ้อนความเสียหายทางการเงินใครใครใครที่ได้ยินประชาชน เขาเดินเข้ามาจะใช้เวลาของตัวเอง - ในสโลแกนนี้ Q7 ทั้งหมด โกรธก้าวร้าวเหยียดหยาม ที่รวบรวมควรจะได้รับการชื่นชมนี้ และการตัดสินจากจำนวนรับการยอมรับคำสั่งซื้อออดี้ชื่นชม

 

แต่ฉันสิ่งที่เรียกว่าไม่ติดยาเสพติด อย่างใดไม่พบสตริงในตัวผมที่ต้องสัมผัสขนาดใหญ่นี้รักจงใจและเอสยูวีที่น่าสงสาร แน่นอนมีคนอื่น ๆ ซึ่ง Q7 ไม่ก่อให้เกิดการโจมตีของความรัก แต่พวกเขาไม่ได้เรียกพวกเขาด้วยเหตุผลบางอย่างและฉันดูเหมือนจะเป็นเพียงคนเดียวที่ไม่ชอบรถ เคยเป็น.

 

ฉันอาจคิดแล้วว่ามันจะเป็นเรื่องง่ายที่จะยอมแพ้ในการประชุมส่วนตัว? ผมไม่ได้รู้ว่าสิ่งที่จะอธิบาย บางทีอาจจะเป็นความสมบูรณ์แบบทางเทคนิครายงานโดยรายละเอียดของรถคันนี้ในแต่ละครั้งและบางทีมันอาจจะเป็นเพียงเสน่ห์เจียมเนื้อเจียมตัวเป็นเวลานานก็จะสังเกตเห็นว่าผลประโยชน์วัสดุที่มีขนาดใหญ่อย่างน่าอัศจรรย์ส่งผลกระทบต่อความรู้สึกและความคิดของเรา อย่างไรก็ตามออดี้ Q7 มีเพียงพอของครึ่งบางชั่วโมงจะปลดอาวุธฉันสมบูรณ์ และเขาก็มีอีกสองวันจะพาเธอ ถึงแม้ว่าผมจะไม่ยอม ...

 

ล่าเป็นจุด จิ้งจกกระหายเลือด! วิวัฒนาการของการออกแบบองค์กรออดี้กลับกลายเป็นสิ่งมีชีวิตที่มีลักษณะที่แสดงออกมหึมา คุณมองไปที่ดวงตายาวเหล่านี้เป็นลางไม่ดีกลับมาและวิ่งเย็นที่ไม่พึงประสงค์ตามหลัง Q7 ยังคงเป็นที่น่าสนใจที่มีพลาสติกสัตว์ และมาสก์ขนาดตัวของมันเอง ปากกระบอกปืนล่าและ beveled ชั้นวางด้านหลังเนื่องจากการที่รถมีลักษณะเป็นสัตว์กินเนื้อให้มาเข้ากับขาหลังบดขนาดจริงของปรากฏการณ์ ในความเป็นจริงในด้านหน้าของฉันที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปเอสยูวี - ห้าเมตรเก้าเซนติเมตรจากจมูกไปหาง มันมีแนวโน้มว่าชื่อนี้จะยังคงอยู่ใน Q7 ในอนาคตอันใกล้เท่านั้น Mercedes-Benz GL สามารถโต้เถียงกับมันเกือบจะเท่ากัน แต่มันจะสั้นกว่า 6 มม และจากนั้นแล้วไดโนเสาร์จะตายออก

 

แต่ในขณะที่ดวงอาทิตย์ไฮโดรคาร์บอนสูง Q7 จะครอบครองบนถนน และในจิตใจ ที่ใหญ่ที่สุดใหม่ล่าสุดเปิดที่หรูหราที่สุดประตูกว้างได้รับการออกไม่มีไม่พระราชวังเพื่อลำห้วย เป็นผู้หนึ่งที่สำหรับราคาที่คล้ายกับ A8 คาดว่าจะเห็นและคล้ายกับเขามากมายจะผิดหวังเล็กน้อย Q7 ภายในประชาธิปไตยโดยไม่คาดคิด ส่วนใหญ่ที่ครอบงำของชิ้นส่วนภายในจาก A6, แผงด้านหน้าที่มีการรวมกันของเครื่องมือและคอนโซลกลางเช่นได้ย้ายแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลง ในทางตรงกันข้ามมันสินบน - จากภายในไม่รู้สึกที่ทุกคนที่ขี้โอ่ห่วงน้ำหอมซึ่งใบ Q7 รถไฟเพื่อให้หนาซึ่งเป็นที่ตัดอย่างน้อย มันให้ความรู้สึกที่แตกต่างกัน - ความเชื่อมั่นในความสงบและความน่าเชื่อถือ ทั้งหมดใช้เวลาสองวันที่ล้อมรอบด้วยผิวสองสีอลูมิเนียมและไม้วีเนียร์ไม้ผมไม่ได้ปล่อยให้อารมณ์นี้

 

จำเป็นต้องพูดศาสตร์และคุณภาพของการตกแต่งภายในที่อยู่เหนือการสรรเสริญทั้งปวง ออดี้เป็นผู้นำที่ไม่อาจปฏิเสธในบริเวณนี้มากเกินไป ข้อต่อทั้งหมดตะเข็บเชื่อมต่อ - โมเสสจมูกไม่ได้สูบ สถานที่ตั้งของการควบคุมที่เหมาะสำหรับทุกคนสำหรับทุกคน การตั้งค่าเป้าหมายที่จะพบอย่างน้อยหนึ่งเจาะฉันได้ใกล้เคียงกับความล้มเหลวและจะบันทึกใบหน้าของฉันฉันมีแอตทริบิวต์ปุ่มเพื่อ minuses โดยทีมงานที่มีที่เซอร์โวเปิดกล่องถุงมือที่ - ไม่มีผู้โดยสารสามารถหาได้ เร็วกว่านาทีและครึ่งหนึ่ง จะลงมา?

 

ด้วยระบบ MMI ภาษาทั่วไปที่คุณพบเกือบจะในทันที มันเป็นเรื่องน่าเสียดายที่คุณต้องสื่อสารกับมันในภาษาอังกฤษเพื่อ Russify สัญญาระบบที่นี่เกี่ยวกับ ในอุปกรณ์มาตรฐาน Q7 ทั้งหมดมี MMI Basic พร้อมฟังก์ชั่นที่เรียบง่ายและจอแสดงผลขาวดำแคบ ๆ จำได้ว่า MMI ปกติมีการตรวจสอบสีขนาดใหญ่และโอกาสมากมายส่วนสำคัญที่ (ส่วนของการนำทางและข้อมูล) ยังไม่สามารถเข้าถึงได้กับรัสเซีย อย่างไรก็ตามแม้จะมีฟังก์ชั่นพื้นฐาน MMI สามารถทำได้มาก

 

ตัวอย่างเช่นปรับความสูงของการเลี้ยงประตูบูต เปิดโดยวิธีการสามารถเป็นสี่วิธีที่แตกต่างกัน แต่ปิด - หนึ่ง แต่เพียงผู้เดียวโดยใช้ปุ่มที่ปลายประตูและเซอร์โวที่สอดคล้องกัน ระบบอัตโนมัติแบบเต็มของกระบวนการนี้ยังอธิบายโดยนักบวชนักออกแบบ - ซองหน้าประตูหลังหนักที่สะโพกของเครื่องและปีนเขาคว้าไฟหลังที่หนักหน่วง สังคมที่ว่างเปล่าในสถานที่ของพวกเขาดูผิดปกติมาก

 

ไม่ใช่ออดี้ลำต้นที่กว้างขวางที่สุดที่คาดหวัง ตัวเลขแน่นอนว่าน่าประทับใจ - 775 และ 2035 ลิตร (ขึ้นอยู่กับว่าที่นั่งของแถวที่สองประกอบด้วยหรือไม่) แต่ปริมาณสดที่ค่อนข้างสุภาพโดยคำนึงถึงขนาดของ Q7 ต้องมีการกล่าวว่าส่วนสำคัญของพื้นที่ใต้พื้นและด้านข้างของระบบกันสะเทือนนิวเมติกแถวที่สามของที่นั่งและการควบคุมสภาพอากาศแยกต่างหาก SEDAWS ด้านหลังไม่เพียง แต่มีแผงควบคุมขนาดเล็กของตัวเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการติดตั้งสภาพภูมิอากาศแยกต่างหาก - ตั้งอยู่ในผนังด้านหลังซ้ายของลำต้นที่อยู่ข้างผู้โดยสารของแถวสุดท้าย

 

โอ้และผู้โดยสารไม่คู่ควรกับชะตากรรมนี้! ในการปีนเข้าไปในสถานที่ของคุณผ่านการเปิดแคบ ๆ เพื่อเพิ่มการขาดอารยธรรมความฝันของการดำเนินการเพื่อลดกระดูกที่ไร้สาระและสวดอ้อนวอนว่าคุณไม่ลืมที่จะรถ มันเป็นสิ่งที่ดีที่ความกว้างเป็นหุ้นที่ดี แต่ฉันจะห้ามสถานที่สำหรับเด็กเหล่านี้ พิจารณาตามอนุสัญญาสหประชาชาติเกี่ยวกับสิทธิของเด็ก (เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้ผลิตรายงาน 28 ตัวเลือกสำหรับการกำหนดค่าภายใน)

 

ไม่ว่าจะเป็นกล่องเป็นแถวที่สอง! นั่งมีความสุข แม้ว่าโซฟาจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าต่อหน้าหลังเก้าอี้ด้านหน้ายังคงเป็นสถานที่มากมายที่คุณสามารถใช้ผู้โดยสารที่แปดและเก้าได้อย่างปลอดภัย - บนหัวเข่าของคุณ

 

แต่ก่อนอื่นคุณต้องออกจากที่จอดรถนี้ในที่สุด ฉันตั้งค่าที่นั่งด้วยตัวคุณเองใส่กุญแจลงในล็อคแล้วคลิกปุ่มเริ่มต้นเครื่องยนต์ เป็ด คุณสามารถเริ่มต้นเครื่องยนต์ด้วยปุ่มเฉพาะในกรณีที่คีย์ Transponder อยู่ในห้องโดยสาร แต่ไม่ได้แทรกเข้าไปในการล็อคจุดระเบิด และถ้าฉันวางไว้ในนั้นก็คาดว่าจะบิด

 

4.2- ลิตรแปดเข้ามามีชีวิตด้วยเสียงคำรามที่เกี่ยวกับฉ่ำ ตัวเลือกของเครื่องที่จะวางตำแหน่ง R. ย้อนกลับ! เป็นเรื่องดีที่ก่อนที่ฉันจะรู้สึกช้างในเครื่องล้างจาน (ไม่ต้องพูดถึงหูขนาดใหญ่ของกระจกมองหลัง), ภาพที่ประหยัดกระพริบบนหน้าจอ MMI จากกล้องมองหลังและทอ buzzers Q7 พูดว่ากล้องทั้งหมดทำงาน ... ในสถานที่ที่ใกล้ที่สุดมันไม่ปลอดภัยสำหรับรถยนต์โดยรอบโดยไม่มีกล้องเหล่านี้ บางทีอาจจะคุ้มค่าที่จะคิดเกี่ยวกับการเลี้ยงภาษี OSAGO สำหรับเจ้าของ Q7 เหล่านั้นที่จะไม่รวมถึงเซ็นเซอร์ที่จอดรถและห้องมองหลัง

 

อาวุธที่แปลกประหลาดอีกอย่างหนึ่งจากอาร์เซนอล Q7 จะเหมาะสมกับที่จอดรถในเมือง - โหมดการระงับลิฟท์และออฟโร้ดนิวเมติก การเลือกหนึ่งในนั้นและรอเมื่อคอมเพรสเซอร์จะเพิ่มรถ 24 ซม. ราคาแพงหนึ่งสามารถใช้การโจมตีของอุปสรรคที่สูงมากได้อย่างปลอดภัย และเพื่อหวาดกลัวไปรอบ ๆ รอบ ๆ - ในการเติบโตอย่างเต็มที่ Q7 สร้างความประทับใจที่ไม่สามารถลบได้เลย แต่ไม่แนะนำให้นั่งในตำแหน่งนี้ - ระบบกันสะเทือนเกือบจะได้รับการคัดเลือกอย่างสมบูรณ์ของปากกา มันจะดีกว่าที่จะลงสู่โหมดความสะดวกสบายและดียิ่งขึ้น - ในอัตโนมัติ อิเล็กทรอนิคส์จะเลือกระดับของความแข็งของโช้คอัพและขนาดของลูเมนถนนขึ้นอยู่กับความเร็วและสถานะของพื้นผิวถนน ปรากฎว่ามันไม่เลว ในช่วง Q7 แทบจะไม่สังเกตเห็นความผิดปกติเล็กน้อยอย่างไรก็ตามมันยังคงเตือนว่าถนนรัสเซียนั้นไม่ดีเท่า ๆ กันสำหรับรถยนต์ทุกคันโดยไม่คำนึงถึงค่าใช้จ่าย

 

ยังมีโหมดแบบไดนามิกที่ออดี้กลายเป็นเครื่องแข็งอย่างแท้จริงและแสงทั้งหมดของพื้นผิวถนนที่ผ่านออกมาพร้อมกับขนที่แตกต่างกัน - Ahami และแม้กระทั่งเคาะ แต่ในการติดตามโหมดไดนามิกจะค่อนข้างตามทาง

 

Q7 Clung to Asphalt Canvas กลายเป็นเรื่องง่ายและเข้าใจได้ในการขับขี่รถยนต์ ความล่าช้าขั้นต่ำในการตอบสนองความเชื่อมั่นสูงสุด เขาไม่ใส่ใจกับร่องเพราะมันกว้างขึ้นมาก! เพลิดเพลินกับแอมพลิฟายเออร์ที่ปรับแต่งได้ดีมันไม่หยุดยั้งที่ถูกลืมไปทางขวาซ้ายอีกครั้งเพื่อ op ที่เหมาะสม! แสงไฟแบบไหนที่กะพริบบนเรือนกระจกมองหลัง? AH ใช่นี่คือระบบช่วยเหลือด้านข้างซึ่งด้วยความช่วยเหลือของเรดาร์สแกนโซนตาบอดในระหว่างการสร้างใหม่และเตือนเกี่ยวกับเครื่องจักรปัง ขอบคุณฉันเห็นทุกอย่างด้วยตัวเอง - ฉันปิดผู้ช่วยด้วยกุญแจบนประตูคนขับ

 

โบกมือในเก้าอี้และถือพวงมาลัยที่เหลือคุณสามารถเข้าถึง 180 กม. / ชม. ฉันจำได้ว่ามวล 2.5 ตันเมื่อคุณเสร็จสิ้นครั้งแรกบนแป้นเบรก การชะลอตัวของหลักสูตรนั้นรุนแรงและเป็นที่พอใจที่จะวางมันด้วยเหยียบที่แน่นสบาย แต่ระยะทางสำหรับการเบรกมีมูลค่าการเลือกกับอัตรากำไรขั้นต้น

 

ด้วยมวลเช่นนี้ (Q7 มากกว่าครึ่งครึ่งหนักกว่า A8 4.2) แม้ยอดเยี่ยม V8 จาก Audi RS4 ก็เพียงพอแล้ว จริงมอเตอร์จะเปลี่ยนรูปจาก 420 เป็น 350 แรงม้าดังนั้นจึงไม่คุ้มกับการเปลี่ยนแปลงที่เป็นแบบอย่างจาก Q7 แต่ยังจินตนาการถึงสถานการณ์ที่แรงผลักดันหรือพลังงานจะไม่เพียงพอมันเป็นไปไม่ได้ และภายใต้สิ่งที่เกิดขึ้นที่มีการเร่งความเร็ว - ถึงเวลาที่จะทำบนซีดีในชุดที่ดีที่สุด!

 

Tiptronic 6 ขั้นตอนที่คุ้นเคยยืนยันถึงการฟื้นตัวของเครื่องที่ดีที่สุดของเขา และพิสูจน์อีกครั้งว่าการรักษาด้วยตนเองในกรณีนี้เป็นการทะเลาะกันน้ำสะอาด เสรีภาพในการเปลี่ยนเกียร์สำหรับคนขับจะถูก จำกัด ด้วยเงื่อนไขจำนวนมาก - ความเร็วเครื่องยนต์ความเร็วโดยทั่วไปมีความจำเป็น?

 

ให้งานทำความสะอาดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ดีกว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่อย่างน้อยหนึ่งสิ่งที่เธอประสบความสำเร็จมากขึ้น - ประหยัดเชื้อเพลิง แสดงโดยสุจริตโดยคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด 20 ลิตรต่อ 100 กม. - เหล่านี้เป็นเพียงดอกไม้ ผลเบอร์รี่เติบโตที่เติมเชื้อเพลิง มีการบิดไปที่คอลัมน์บนหลอดไฟฉันเป็นหนี้อะไรท้อแท้การเติมเชื้อเพลิง: ถังเต็ม เมื่อเคาน์เตอร์ไม่มีแท่งนับพันแรกหนึ่งพันแล้วหนึ่งพันรูเบิลฉันก็เริ่มทำธนบัตรในกระเป๋าเงินอย่างประหม่า สัตว์ประหลาดในขณะเดียวกันและจะไม่ขัดจังหวะมื้ออาหารของเขา - เขาได้รับการยอมรับจากน้ำมันเบนซิน 98 ลิตรมากกว่า 100 ลิตร! สุจริตฉันคิดว่า - สำลัก แต่ไม่ - Q7 เต็มและพอใจไปต่อไปและไม่ล้มเหลวในการเตือนว่าหลังจาก 615 กม. กำลังจะเสริมอีกครั้ง มันยังคงเป็นเพียงการขอบคุณผู้ขับขี่รถยนต์ออดี้ - หลังจากทั้งหมดต้องขอบคุณเทคโนโลยี FSI การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงใน 4.2 ลิตรแปดลดลง 10%!

 

อย่างไรก็ตามเจ้าของที่แท้จริงของ Q7 ไม่น่าสนใจที่จะให้ความสนใจกับสิ่งนี้และฉันก็มีความสุขในขั้นต้นว่ายน้ำในความสนใจของผู้อื่น แต่ทันใดนั้นฉันก็มั่งคั่งว่าความสนใจนั้นไม่มากนักรถกะพริบอยู่แล้วโดยวิธีการ ถนนมอสโกคนของฉันมีไว้สำหรับพวงมาลัยของเขาและกลายเป็นเรื่องที่น่าอึดอัดใจอีกครั้ง

 

บางทีเราอาจแตกต่างกันมากเกินไปและในกรณีใด ๆ ไม่เคยอยู่ด้วยกัน ดังนั้นความรักที่มีต่อ Q7 ไม่เคยเกิดมาก่อน แต่ความเคารพที่ยิ่งใหญ่เกิดความกลัวเล็กน้อยและความอิจฉาเดียวกัน

 

ราคาและการกำหนดค่าออดี้ Q7

 

ในรัสเซีย, Q7 เป็นมาตรฐานคือ $ 105 847 สำหรับเงินนี้ลูกค้าได้รับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 4.2 ลิตรเครื่องอัตโนมัติ 6 สปริงแขวนล่นล้อหล่อขนาด 18 นิ้วระบบ ESP พร้อมฟังก์ชั่นเสริม (ABS , EVB, ASR, BA, ออฟโร้ดโหมด, เชื้อสายจากภูเขา, การรักษาเสถียรภาพของเทรลเลอร์ ฯลฯ ), ด้านหน้า, ด้านข้างและผ้าม่านถุงลมนิรภัย, MMI บวกระบบพร้อมจอแสดงผล 6.5 นิ้วขาวดำและเครื่องเล่นซีดี, การควบคุมอุณหภูมิและความชื้นสองโซน เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลัง, พวงมาลัยหนัง, ที่นั่งที่มีการปรับกล, อุ่นและเนื้อเยื่อ (คอสโม) เบาะ, ล็อคกลาง, แผงไฟฟ้า, ไฟหน้าสองซีนอน

 

สำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมคุณสามารถสั่งซื้อ MMI ด้วยการแสดงผลสีขนาด 7 นิ้ว, ระบบกันสะเทือนแบบนิวเมติก, การตกแต่งภายในของหนัง, อลูมิเนียมหรือเม็ดมีดตกแต่งไม้, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่, ที่นั่งที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า, เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง (ด้วย กล้องมองหลัง), ระบบการเข้าถึงที่อยู่ยงคงกระพัน, ผู้จัดลำต้น, หลังคาแบบพาโนรามาและอื่น ๆ อีกมากมายซึ่งจะเพิ่มราคาของรถอย่างมีนัยสำคัญ

 

Audi Q7 มีให้กับเครื่องยนต์ดีเซล 3 ลิตร (233 HP) ราคาเป็นมาตรฐาน - $ 76 965
 
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์