ทดลองขับ Audi A4 B5 1994 - 2001 ซีดาน

"ออดี้" เล็ก ๆ น้อย ๆ

เช่นเดียวกับแบรนด์รถยนต์ที่มีชื่อเสียงส่วนใหญ่ออดี้มีวงกลมของแฟน ๆ ของตัวเอง พวกเขาเชื่อมั่นและไม่มีเหตุผลที่ บริษัท เป็นหนึ่งในคนแรกที่เชี่ยวชาญการจัดเรียงกันน้ำด้านหน้าไปที่เส้นทางนี้ไกลไปกว่าคนอื่น ๆ
เลือกสี่
แบรนด์ของออดี้มีความโดดเด่นด้วยการรวมกันของชื่อเสียงที่พิสูจน์แล้วและความกล้าหาญของการแก้ปัญหา Olyvo หรือไม่รู้ตัว แต่สภาพแวดล้อมที่มีคุณภาพเดียวกันหมายถึงเจ้าของเครื่องที่มีสี่วงแหวนบนกระจังหน้าหม้อน้ำ ถ้าเราพูดถึงแบบจำลองแล้วขนาดกะทัดรัด A3 มักเป็นของขวัญของเล่นราคาแพงของผู้ปกครองที่ร่ำรวยต่อการขนส่งสินค้าของเขาหรือรักสามีของสามี และเป็นไปได้มากที่ผู้บริจาคตัวเองขับในเบาะหลังของ Sanovna A8 แต่ผู้ที่ครอบครองช่วงกลางของโมเดลช่วงที่สี่และหกไม่มีใครจะรับรู้ในฐานะที่เป็นของขวัญหรือพนักงานส่วนตัวเป็นตัวเลือกที่ใส่ใจของนักธุรกิจอายุน้อยหรือไม่มากบางทีผู้จัดการบริการระดับกลางใน บริษัท ขนาดใหญ่ โดยทั่วไปทัศนคติที่ดีเริ่มต้นของสภาพแวดล้อมที่คุณมีให้ คุณจะสามารถแก้ไขหรือพิสูจน์หักล้างได้ขึ้นอยู่กับคุณเท่านั้นและรถไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับมัน
ผู้ถือบันทึกในราคาเฉพาะ
หากเราพูดถึงจำนวนรถสำหรับหนึ่ง dennaution ที่ใช้เมื่อซื้อ A4 ควรได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้ถือสถิติในช่วงโมเดลออดี้ ตัดสินด้วยตัวคุณเอง ราคาของ Hatchback Golf Class A3 เริ่มต้นในรัสเซียตั้งแต่ 19.3 พันดอลลาร์ในขณะที่ซีดานธุรกิจ AI6 มีอยู่แล้วมากกว่าหนึ่งครั้งถึง $ 30.3 พันซึ่งอยู่ระหว่างธารราคา $ 22.8 พันดอลลาร์ราคาที่เหลือเล็กน้อย Treshka แม้ว่าขนาดและระดับความสะดวกสบายจะเข้าหาหกอย่างใกล้ชิด
มันเป็นอย่างมากที่ Audi-A4 ที่ราคาไม่แพงที่สุดที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (102 ลิตร S.) และเกียร์ธรรมดา ควรสังเกตว่าสี่คนใหม่ถูกขายด้วยร่างกายซีดานเท่านั้นและเกวียนจะปรากฏที่ดีลเลอร์อาจจะอยู่ตรงกลางของฤดูใบไม้ร่วง ด้วยหน่วยพลังงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นซึ่งแสดงถึงแพคเกจพื้นฐานที่ขยายออกรถยนต์โดยอัตโนมัติราคาแพงกว่า: ด้วย 2 ลิตร (131 ลิตร) ในราคา $ 1600 พร้อมเทอร์โบชาร์จไฟปริมาณ 1.8 ลิตร (150 ลิตร) บน $ 2800 ด้วยรูปตัว V หกที่มีปริมาณ 2.4 ลิตร (165 ลิตร S.) หรือ 3.0 ลิตร (220 ลิตร.) $ 6600 หรือ $ 10,000 ตามลำดับ เครื่อง 1.8- และ 3 ลิตรสามารถติดตั้งทั้งไดรฟ์ล้อหน้าและเกียร์ไดรฟ์แบบ quatro ทุกล้อซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม $ 2900 ด้วยมอเตอร์ทั้งหมดยกเว้น 1.6 ลิตรพร้อมกับการส่งผ่านแบบแมนนวลการติดตั้ง MultiRronic อัตโนมัติอย่างไม่ จำกัด และบัญชีจะเพิ่มอีก $ 2,200 ดังนั้นการขับเคลื่อนล้อทุกลิตร A4 จะมีราคา 35.7 พันดอลลาร์โดยไม่มีอุปกรณ์เพิ่มเติม สำหรับแป้งเราเลือกรุ่นระดับกลางราคาไม่แพงมูลค่า $ 26,600 ล้อหน้าสองลิตรพร้อมมัลตินิก
      
อุปกรณ์เสริม
นอกเหนือไปจากหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินแล้วเครื่องยนต์ดีเซลจะถูกติดตั้งในสี่และเฉพาะกับเทอร์โบชาร์จ: 1.9 ลิตร (130 ลิตร P. ) และ 2.5 ลิตร (V6, 155 หรือ 179 ลิตร) เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดคือและการส่งสัญญาณขับเคลื่อนล้อทุกคันดังกล่าวมีค่าใช้จ่าย $ 36,600 เรือขับเคลื่อนขับเคลื่อนทั้งหมดสุดขีด S4 มีไว้สำหรับ $ 47,000 และ RS4 ในราคา $ 68,500 พร้อมมอเตอร์เทอร์โบเฟิร์น 2.7 ลิตรตามลำดับ 265 ลิตรตามลำดับ 265 ลิตรตามลำดับ กับ. และ 380 ล. กับ. จริงรถยนต์เหล่านี้ยังคงแต่งตัวในร่างกายของสี่ก่อนหน้านี้เดบิวต์ในปี 1994
 
ไฟหน้าได้รับการคุ้มครองโดยพลาสติกกันกระแทก

ปลั๊กดังกล่าวจะไม่ลืมสถานีบริการน้ำมัน
       
 
ในที่ที่เท้าแขนกลางครั้งแรกคือชุดปฐมพยาบาล

โซ่ของ Variator อยู่ในการสัมผัสกับ Pullees สิ้นสุดการยึดหมุดของเธอ
      
เซเล่และผ่อนคลาย
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามันได้กลายเป็นกฎว่า บริษัท ใด ๆ มีรูปแบบใหม่ทุกรุ่นมากกว่ารุ่นก่อนดังนั้นคลาสจึงค่อย ๆ อย่างเต็มที่โดยการได้รับการเป็นตัวแทน ดังนั้นที่ปรากฏในเดือนตุลาคมปีที่แล้วที่สี่ในแพลตฟอร์มใหม่ B6 เพิ่มความยาว 66 มม. กว้างกว้าง 3 มม. และความสูง 15 มม. ในเวลาเดียวกันมันเข้าหา A6 ไม่เพียง แต่มีมิติ แต่ยังออกแบบ ความคล้ายคลึงกันแม้ในรายละเอียดนั้นยอดเยี่ยมมากจนทั้งสองรุ่นทำให้มันยาก อย่างไรก็ตามสำหรับพี่เล็ก ๆ มันค่อนข้างประจบประแจง
คนไม่ใช่เพื่อนที่คุ้นเคยกับ A4 ก่อนหน้านี้แน่นอนจะทำเครื่องหมายประตูที่ยื่นออกไปที่ด้านบนและพื้นที่ที่มากขึ้นบนเบาะหลัง หลังจะสำเร็จรวมถึงการขอบคุณการเปลี่ยนแปลงที่หลังของเขาเพื่อนั่งบนมันคุณต้องโอบกอดของคุณเอง uh-uh ... จุดที่ห้ารอบล้อโค้ง แต่นั่งลงและผ่อนคลาย ห้องโดยสารมีขนาดกว้างขวางมากและการปรับเก้าอี้หน้า (บนเครื่องกลไกของเรา) เป็นเพียงเมตรขนาดใหญ่ในไตรมาสที่มีความยาวและสูง 10 ซม. สำหรับผู้ขับขี่ความสูง 180 ซม. ของมิติเดียวกันยกเว้นว่าไม่ใช่เท้าที่ขาก่อนที่หัวเข่าจะยังคงอยู่ที่ 810 ซม. หลังคาโดมนำไปสู่ความสูงที่สูงขึ้นของเพดานด้านหน้าสูงถึง 15 ซม. เหนือหัว ตำแหน่งที่ต่ำกว่าของเก้าอี้ แต่ด้านหลังทิ้งเพียง 3 ซม. และแม้แต่ผู้โดยสารเพียงสองคนโซฟามีการบรรเทาสองครั้งที่เด่นชัดและคนที่ห้านั่งอยู่บนลูกกลิ้งจะมีลักษณะคล้ายกับจิตรกรในโคมระย้าพลาสติกบนเพดาน
 
ห้องโดยสารเป็นสิ่งที่ดีไม่เพียง แต่ร่างกาย แต่ยังตา: เสร็จจากพลาสติกสีเทานูนพวงมาลัยจะตัดผิวบนประตูแผงด้านหน้าและคอนโซลกลางแทรกจากรากของวอลนัทฝาครอบของ ตัวเลือกของ Automaton และมือจับประตูได้รับผลกระทบจากอลูมิเนียมอโนไดซ์ โดยทั่วไปโดยไม่ต้องกรีดร้องความหรูหรา แต่สง่างามและดีมาก พิชิตและ trifles ที่รอบคอบ: ทั้งสี่จับเหนือประตูที่มี micrififes แต่ละหลอดโจมตีส่วนตัวของผู้โดยสารที่อยู่ในฝาปิดของผู้ถือกล่องถุงมือขนาดใหญ่สำหรับเอกสารและปากกาน้ำพุภายใต้คอลัมน์พวงมาลัยชั้นวางพิเศษพร้อมตัวยึดสำหรับตัวยึดสำหรับคำแนะนำสำหรับเครื่อง
 
ไดอะแกรมของการส่งอัตโนมัติด้วย Variator Stepless Multitronic อัตราส่วนการถ่ายโอนเปลี่ยนแปลงโดยการเคลื่อนที่แบบซิงโครนัสของครึ่งรูปกรวยของรอกชั้นนำและขับเคลื่อนซึ่งเป็นผลที่เข็มขัดล้มเหลวในการเล็กกว่าหรือแทนที่รัศมีการติดต่อกับพวกเขา

 
หลังล้อ
ด้วยช่วงขนาดใหญ่ของการปรับที่นั่งคนขับจะไม่มีปัญหากับไดรเวอร์ของมิติเกือบทุกขนาด นอกจากนี้คอพวงมาลัยยังสามารถปรับความสูงและความยาวได้ และยังมีข้อเสียของการยศาสตร์บางอย่างจะต้องกระทบยอด คอนโซลกลางที่กว้างค่อนข้างแก้ไขเข่าขวาอย่างแน่นหนาซึ่งกลายเป็นอย่างถูกต้องภายใต้การล็อคจุดระเบิดด้วยการเคลื่อนไหวที่คมชัดของขาที่มีคันเร่งบนเหยียบเบรกที่ยืนอยู่สูงมีแนวโน้มที่จะทำลายกุญแจมากขึ้น นอกจากนี้หลังจากการเคลื่อนไหวที่กวาดเท้านี้เป็นสิ่งจำเป็นด้วยความพยายามและการเคลื่อนไหวน้อยที่สุดในการทำงานกับเหยียบเบรคซึ่งเป็นข้อมูลที่ทำให้ต้องการมาก และนี่คือเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่สะดวกสบายมากที่อยู่ใกล้กับก้านตัวเลือกรูปสัญลักษณ์ที่มีให้คล้ายกับความต้องการที่จะคลิกที่เบรกก่อนที่จะเริ่มการเคลื่อนไหวมิฉะนั้นตัวเลือกเพียงไม่ได้ย้ายออกจากสถานที่ ในทางตรงกันข้ามการไม่มีไฟตัดหมอกบนกระดานเครื่องมือดูเหมือนว่าการจ้างงานของไฟตัดหมอกบนกระดานเครื่องมือซึ่งตั้งอยู่ที่สวิตช์ไฟด้านนอกเกือบไม่สามารถอ่านได้ ด้วยสวิตช์ที่ยอมแพ้คุณต้องทำงานกับการสัมผัสที่ซ่อนอยู่ด้านหลังเข็มถัก ตัวบ่งชี้ที่ดีของสถานะของที่จอดรถเบรกกลางที่เท้าแขนกลาง: เบรกมือวางอยู่ในการคลิกครั้งที่สามหรือสี่ ไม่ดีเกินไป
น่ารักลูกศรของเครื่องใช้ไฟฟ้าฟอกหนังที่มีสีทับทิมเมื่อเปิดใช้งานจุดระเบิด โดยทั่วไปการกำหนดค่าของแดชบอร์ดได้รับการออกแบบอย่างชัดเจนไม่ให้กับคนขับ แต่เป็นผู้ที่ชื่นชอบความสะดวกสบายและความปลอดภัยที่สมดุล อาจารย์กระจายเครื่องวัดวามเร็วและมาตรวัดความเร็วสถานที่เซ็นทรัลใช้จอแสดงผลพร้อมข้อมูลเกี่ยวกับอุณหภูมิกลางแจ้งปรับการรับไมล์สะสมไมล์สะสมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ตกค้างโหมดการทำงานอัตโนมัติ แต่ความร้อนของกระจกด้านนอกซึ่งรวมถึงการจุดระเบิดระบบที่จอดรถ APS ลำโพงการตั้งค่าสภาพภูมิอากาศที่มีการปรับแยกต่างหากสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่ถูกต้องระบบเสียงของเสียงฮอรัส Audio-Horus ที่มีความจุสิบลำ 150 W และอีกมากมายตามปกติเฉพาะในรถยนต์ระดับไฮเอนด์เท่านั้นที่จะชอบและคนรักอะดรีนาลีนและไดรเวอร์ที่สงบ
 
ระหว่างที่นั่งด้านหน้าพับที่เท้าแขนกว้างขวาง - กล่อง

ในลักษณะเดียวกันกล่องถุงมือขนาดใหญ่ให้ผู้ถือเอกสารและปากกาน้ำพุ
       
 
เมื่อคุณคลิกที่แผงเล็กผู้ถือถ้วยพับไฮโดรฟอลิคจะถูกหยิบยก
      
 
คันโยกอลูมิเนียมของระบบกันสะเทือนด้านหลังด้านหน้าได้รับการคุ้มครองด้วยโล่เหล็ก การฉุดเหล็กเพิ่มเติมด้านหลังเพิ่มความแข็งแรงในการระงับ

ล็อคเด็กเปิดขึ้นโดยการเปิดล็อคขนาดเล็กในตอนท้ายของประตูด้านหลัง
 
รถใส่ใจเรา
ก่อนอื่นเกี่ยวกับเสถียรภาพของฤดดูกภาค ที่ Audi-A4 มันเริ่มต้นด้วยสิ่งที่คุณสามารถสั่งซื้อรถยนต์ได้โดยไม่ต้องมีการวางชื่อด้วยการกำหนดการปรับเปลี่ยนที่เกือบจะเหมือนกับป้ายราคาสำหรับขโมย ปุ่มตามธรรมชาติด้วยระบบการป้องกันแบบเคลื่อนที่และระบบควบคุมระยะไกลด้วยรหัสลอย มันสะดวกที่จะสามารถเปิดหรือปิดหน้าต่างด้วยการกดปุ่มที่สอดคล้องกันเป็นเวลานาน ในกรณีที่รถคุณต้องออกจากสุนัขมันมีการวางแผนที่จะปิดเซ็นเซอร์ปรับระดับเสียงในห้องโดยสารและการลากจูงด้วยการโหลดบางส่วนบนรถบรรทุกพ่วงเซ็นเซอร์เอียง
หลังจากการเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวด้วยความเร็วประมาณ 15 กม. / ชม. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บล็อกประตูและลำตัวปกป้องการโจมตีบนลานจอดรถหรือสัญญาณไฟจราจร คุณสามารถปลดล็อกประตูด้วยปุ่มพิเศษหรือขับกุญแจออกจากการล็อคจุดระเบิด และมันก็คุ้มค่าที่จะดึงสองครั้งสำหรับที่จับและมีเพียงประตูเดียวเท่านั้นที่จะเปิดจากภายใน
ตอนนี้เกี่ยวกับความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ มันมีระบบป้องกันการล็อคที่มีการกระจายทางอิเล็กทรอนิกส์ของ EBV Brake EBV, การควบคุม ASR Trekshn, EDS การปิดกั้นทางอิเล็กทรอนิกส์ของความแตกต่างของระบบ ESP ของการรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก, ผู้ช่วยป้องกันการสั่นไหวฉุกเฉินและแน่นอนเบรกที่ทรงพลังบนล้อทั้งหมด .
หากคุณจัดการเพื่อหลอกลวงทุกเครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมดนี้และประสบความสำเร็จในการสัมผัสกับเสาหลักหรือคุณตกตะลึงกับชะตากรรมในการเผชิญหน้ากับเก้าที่มีชีวิตชีวาไม่สิ้นหวังสำหรับชีวิตและสุขภาพของคุณและคนที่คุณรักของระบบรักษาความปลอดภัยแบบพาสซีฟ ส่วนใหญ่เป็นที่รู้จักกันมานานและใช้งานได้สำเร็จ: โมดูลผู้โดยสารที่ยากและพื้นที่ที่มีรูปร่างผิดปกติในด้านหน้าและด้านหลัง, บาร์กันกระแทกในประตู, ชั้นวางแบบเสริม, คอพวงมาลัยที่ปลอดภัย, เข็มขัดนิรภัยที่มีความปลอดภัยและความพยายาม จำกัด และแน่นอน หมอนเป่าลม หลังรถของเราติดตั้ง Six: สองหน้าสำหรับคนขับและผู้โดยสารสองด้านที่ระดับไหล่ในด้านหน้าและผ้าม่านขนาดใหญ่สองตัวทับซ้อนกันอย่างสมบูรณ์บนหน้าต่างด้านซ้ายและขวาเพื่อความยาวทั้งหมดของห้องโดยสารและป้องกัน หัวของทั้งผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลัง ค่าใช้จ่ายคุณสามารถตั้งค่าหมอนด้านข้างคู่จากด้านหลัง อย่างไรก็ตามระยะเวลาของหมอนเพิ่มขึ้นจาก 10 ถึง 14 ปี
 
การควบคุม
1. กระจกมองข้างพร้อมเครื่องทำความร้อนไฟฟ้า
2. สวิตช์ไฟหน้า
3. ปิดการใช้งานปุ่ม ESP
4. ปุ่มเตือนภัย
5. ผู้ถือถ้วยขยาย
6. เลือกเปลี่ยนโหมดเกียร์อัตโนมัติ
7. ปราสาทของพัฟเลเวดู
8. ถุงลมนิรภัยหน้าผาก
9. แผงควบคุมเสียง
10. แผงควบคุมการติดตั้งภูมิอากาศ
11. ฝาครอบไฟแช็ก
12. การปรับความเข้มของความร้อนของที่นั่งด้านหน้า
13. รองรับการปรับความสูงของที่นั่ง
14. ตัดการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ปรับระดับเสียงและสัญญาณเตือนป้องกันการโจรกรรมเอียง
15. ปุ่มของหน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า
16. จัดการการปรับกระจกด้านนอก

ความแตกต่างของการควบคุม
ในการเคลื่อนไหวของ Auda A4 การพิชิตครั้งแรกของทั้งหมดฉนวนที่ยอดเยี่ยมที่ความเร็วสูงถึง 120 กม. / ชม. เพียงระยะห่างของยางที่ถูกปิดเสียงที่ข้อต่อเคลือบ และนี่คือไม่ได้โดยโอกาสที่คุณสามารถนับสี่ (!) ขอบปิดผนึกในด้านบนของประตูและซุ้มประตูด้านหลังเพื่อลดเสียงรบกวนจากล้อจากภายในมีการเคลือบพอง กับการเพิ่มขึ้นต่อไปในความเร็วเสียงพลศาสตร์เล็ก ๆ น้อย ๆ ปรากฏขึ้นในพื้นที่ของชั้นวางต้อนรับและประมาณครึ่งหนึ่งและร้อยเสียงที่ถูกตัดไปยังเครื่องยนต์ ระงับด้วยซับซ้อน แต่มีประสิทธิภาพกลศาสตร์การเคลื่อนไหวค่อนข้างยากและสั้นบก แต่เนื่องจากคันอลูมิเนียมน้ำหนักเบาและล้อดิสก์ (เหล็กก็ไม่ให้) ซึ่งหมายถึงการลดลงของมวลชนไม่อิ่มตัวเช่นเดียวกับการติดตั้งบนหมอนยาง subframes การนัดหยุดงานในข้อบกพร่องการเคลือบที่มีน้อยที่สุดและมีเกือบจะไม่มีการกำหนดเส้นทางใน คลื่น ร่วมกับล้อชั้นนำหน้าซึ่งคิดเป็น 60% ของมวลก็กำหนดความมั่นคงอันงดงามของรถและส่งมอบความจำเป็นในการปรับอย่างต่อเนื่องวิถีของพวงมาลัย หลังเป็นอย่างเฉียบพลัน 2.8 เปลี่ยนจากป้ายจนสุดซึ่งมีความสะดวกเมื่อการหลบหลีก หากใช้ความคมชัดนี้คุณมีการปรับปรุงใหม่ที่ความเร็วไอเสีย, วงเดินเท้าไม่ได้รับอนุญาตเข้าร่วมถนนรื้อถอนแกนด้านหลังที่มีอยู่ในชุดที่สมบูรณ์มาตรฐานและระบบรักษาเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ที่มีประสิทธิภาพมาก
ในการควบคุมของ Multitronic ด้วย Variator นั้นไม่แตกต่างจากเครื่องไฮโดรมเคียวทั่วไปซึ่งเป็นตัวเลือกเดียวกันบนอุโมงค์พื้นด้วยตำแหน่งเดียวกัน P, R, N, D. ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวเท่านั้นที่เห็นได้ชัดเจนในการเคลื่อนไหวเท่านั้นที่ไม่มีการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น เมื่อเปลี่ยนเกียร์พร้อมกับชื่อเล่น Tachometer คุณลักษณะที่อยากรู้อยากเห็นในหลักการสำหรับการเร่งความเร็วที่เข้มข้นที่สุดเครื่องยนต์จะต้องทำงานอย่างแน่นอนที่ 5700 รอบต่อนาทีของการหมุนเวียนพลังงานสูงสุดและตัวแปรลดอัตราทดเกียร์ได้อย่างราบรื่นด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามมีคนเพียงไม่กี่คนเช่นมอเตอร์มอเตอร์ที่น่าเบื่อบนโน้ตเดี่ยวร่วมกับการเร่งความเร็วรถเข็นที่ราบรื่นไม่มีความรู้สึกของลำโพง ดังนั้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อให้กระบวนการมีความรู้สึกของการพัฒนาหน่วยควบคุมช่วยให้มอเตอร์เมื่อโอเวอร์คล็อกช้าลงโมเมนตัมจากประมาณ 5,000 ถึง 6,000 รอบต่อนาทีเปลี่ยนเสียงเสียง โดยวิธีการที่มี 10.2 วินาทีที่ระบุไว้ในลักษณะโรงงานในการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. รถของเราแสดงให้เห็น 12.9 วินาที บางทีกรณีนี้อยู่ในน้ำมันเบนซินที่ไม่ดีเพื่อให้คนรักบีบออกจากมอเตอร์กองกำลังทั้งหมดควรเป็นคนพิถีพิถันในการเลือก Benzokolonok และการเติมเชื้อเพลิงอีกเก้าสิบแปดสิบได้รับการเติมทั้งหมดอย่างสมบูรณ์
มีโหมดการควบคุมแบบมัลตินิคส์และแบบแมนนวลในตำแหน่งที่เหมาะสมของตัวเลือกไปข้างหน้า (+) หรือด้านหลัง () ตัวแปรจะสลับไปยังหนึ่งหรือลงหนึ่งในหกดังนั้นเพื่อพูดเกียร์เสมือนจริง โหมดนี้ดีไม่เพียง แต่หากความปรารถนาของความปรารถนาที่จะรู้สึกเหมือนผู้ขับขี่ แต่ก็สมมติว่าในภูเขาเมื่อลากจูงรถพ่วงหรือเพื่อการเบรกเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพ โดยหลักการแล้วตอนนี้ไม่มีอะไรป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่อนุญาตให้ผู้ขับขี่เข้าสู่คอมพิวเตอร์บนกระดานและจำนวนขั้นตอนในการส่งและอัตราทดเกียร์ของพวกเขา
โปรดทราบ: ภูเขาและเทรลเลอร์ในกรณีของเราการรวมกันไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุด และนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไม Variator Clinoremable ทำงานได้ที่ค่าใช้จ่ายของแรงเสียดทานช่วงเวลาที่สูงสำหรับมันเป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์ การประกันภัยต่อการโหลดที่ไม่จำเป็นคือคลัตช์แบบมัลติดิสก์ นี่คือความพยายามในการลาก จำกัด บนล้อ: A4 ไม่สามารถโดยไม่ต้องเร่งความเร็วในการเอาชนะการยก 40 เปอร์เซ็นต์การล่มสลายที่มีเครื่องที่ทรงพลังน้อยกว่าที่มีการส่งผ่านแบบธรรมดา ในทางปฏิบัติซึ่งหมายความว่าคุณจะไม่สามารถสัมผัสสถานที่ของภูเขาด้วยรถเทรลเลอร์หนักหรือเพียงแค่หยุดในหลุมบ่อแคบ ๆ อย่างไรก็ตามเราจะไม่ทำสีเพื่อหา citchdogin อย่างเคร่งครัดในแง่ของล้อมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะพยายามลองโอเวอร์คล็อกอย่างน้อยที่สุด
 
เก้าอี้เด็กกับระบบ ISOFIX ที่แนบมาโดยตรงกับกรอบที่นั่งผู้โดยสาร

       
 
แผงควบคุม
1. รูปสัญลักษณ์การควบคุม
2. วัดระยะทางและเคาน์เตอร์ไมล์สะสมทุกวัน
3. ดัชนีระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
4. ปุ่มเอาท์พุทสำหรับการบริการข้อมูล
5. Speedometer
6. จอแสดงผลกลาง
7. มาตรวัดรอบเครื่องยนต์
8. นาฬิกาและปฏิทินปุ่มติดตั้ง
9. นาฬิกาและปฏิทิน
ชี้อุณหภูมิ 10. น้ำหล่อเย็น

รถสัมภาระ
การปรากฏตัวของการมุ่งเน้นสี่เป็นความคิดที่หลอกลวงว่าขั้นตอนจากด้านหลังของกระจกด้านหลังซ่อนปริมาณไม่เกินกล่องขนมปัง อย่างไรก็ตามการเพิ่มฝาสั้น ๆ ด้วยความประหลาดใจคุณพบว่ามีถ้ำลึก. ผนังด้านหน้าจะหายไปที่ไหนสักแห่งออกไปและจะเข้าถึงมัน (ความยาวของลำต้นเป็น 1100 มม!) ไม่ง่าย มันเป็นสิ่งสำคัญที่เกือบทั้งหมดตั้งใจให้เราและที่น่าประทับใจด้วยตัวเอง 408 ลิตรปริมาณจะวางในเกือบ parallelepiped ขวา ช่องเก็บสัมภาระอีกเป็นเหมือนและกว้างขวางถ้าคุณส่งเรื่องเล็ก แต่เช่นรูปร่างไหวพริบที่สิ่งที่มีขนาดใหญ่การขนส่งหนึ่งพูด, ดูทีวี, เป็นไปไม่ได้ นอกจากนี้ฝาครอบถูกติดตั้งบนกลไกสี่เหลี่ยมด้านขนานและไร้ที่ยื่นออกมาในวงเล็บ
ในเครื่องของเราเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงลำต้นไม่ให้แม้เมื่อสั่งให้พวกเขาสามารถระบุเป็นตัวเลือกอื่น ๆ คนรักสกีจะเป็นประโยชน์เพื่อให้ครอบคลุมฟักในช่องเท้าแขนด้านหลัง จากมโนสาเร่ประโยชน์มันเป็นไปไม่ได้ที่จะต้องทราบปกหน้าปกของฝาครอบและหัวป้องกันของฝาครอบพลาสติกล็อคตัวเองกล่องพลาสติกเรียบร้อยสำหรับเครื่องมือและช่องเสียบในช่องที่เต็มไปด้วยประกายไฟเต็ม และเข้าสู่ระบบหยุดฉุกเฉินได้รับการแก้ไขในภายในของฝาและความแตกต่างในแง่ของไฟหน้าถ้าคุณยกตัวอย่างเช่นกำลังยืนอยู่ในเวลากลางคืนที่ด้านข้างของลำต้นเปิด
 
ชุดเล็ก ๆ ของเครื่องมือและแจ็คจะอยู่ในกรณีพิเศษในซอกเต็มขนาดล้ออะไหล่

ในกระเป๋าประตูคนขับสวิทช์ของเซ็นเซอร์ปริมาณและเอียง
   
ข้อควรระวังเด็ก
ทุกอย่างเป็นค่อนข้างคุ้นเคยที่นี่: เด็กล็อคประตูด้านหลังเพื่อป้องกันไม่ให้พวกเขาเปิดจากภายใน; การปิดกั้นหน้าต่างไฟฟ้า; ปิดการใช้งานถุงลมนิรภัยด้านหน้าขวา แต่นอกเหนือจากที่นั่งเด็กสามัญที่ถือโดยเข็มขัดนิรภัยปกติในด้านหน้าและด้านหลังด้านข้างของด้านข้างก็เป็นไปได้ที่จะติดตั้งระบบ ISOFIX HUCKERPACK HUCKERPACK กับยึดหนักขององค์ประกอบของร่างกาย
ห่างจากเสียงของเมือง
ก่อนอื่นมีความจำเป็นต้องทราบถึงความเป็นอิสระมากขึ้น: บนถัง 70 ลิตรการใช้จ่ายบนทางหลวงประมาณ 6 L / 100 กม. Audi-A4 จะจัดขึ้นมากกว่าหนึ่งพันกิโลเมตร! ข้อกำหนดสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงปานกลางที่ไม่ได้รับการอนุญาตเก้าสิบห้าโดยการลดลงของพลังงานที่จะได้รับอนุญาตและเก้าสิบครั้งแรก เป็นเรื่องแปลกที่การป้องกันของช่องถาดของมอเตอร์จากโคลนจะดำเนินการอยู่ในการคำนวณขั้นตอนรัสเซียมากกว่าในยุโรปที่เลีย: ด้านบนรอบปริมณฑลมีเครื่องปิดผนึกที่เครื่องดูดควันอยู่และด้านล่าง ของด้านล่างปิดจากกันชนหน้าไปที่เพลาล้อหลัง ความสะอาดในกรณีนี้กุญแจสำคัญที่จะไม่เพียง แต่ความงาม แต่ยังสุขภาพ: ผู้ขับขี่รถยนต์ไม่คุ้นเคยกับช่างไฟฟ้าหลังจากหนึ่งหรือสองสเกลมอสโกฤดูหนาว?
จากมุมมองของ Patency สี่แตกต่างจากชาวต่างชาติคนอื่น ๆ SV ด้านหน้าที่มีขนาดใหญ่และอยู่ในตำแหน่งที่มีตำแหน่งต่ำต้องเพิ่มความสนใจไปยังพรมแดนและวางตำรวจ การกวาดล้างถนนกับไดรเวอร์คือ 130 มม. พร้อมโหลดเต็มจำนวน 110 มม. อย่างไรก็ตามมันจะทำซ้ำทางหลวงทุกสายเชื้อเพลิงท่อเบรคจะปิดด้วยพลาสติกดังนั้นจึงแทบจะไม่สามารถทำลายพวกเขาได้แม้กระทั่งการหว่านท้อง นอกจากนี้แผงเหล็กป้องกันโครงสร้างที่อ่อนโยนจากตอตอตอไม้และความเป็นจริงในชีวิตอื่น ๆ ติดอยู่กับคันเร่งช่วงล่างอลูมิเนียมด้านหลัง
 
การเปิดลำตัวมีขนาดเล็ก แต่มีขนาดกว้างขวางและเกือบจะถูกต้องเกือบเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า แก้ไขบนหน้าปกของป้ายหยุดฉุกเฉินเพื่อแยกความแตกต่างในแสงไฟของไฟหน้า
   
การดำเนินงานบริการ
ที่ A4 ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการมอบมาตรฐานสำหรับทุกรุ่นออดี้ในรัสเซียรับประกันหนึ่งปีโดยไม่มีการ จำกัด ระยะทาง ร่างกายชุบสังกะสีอย่างเต็มที่ไม่รีบเร่งอย่างน้อย 12 ปี สถานีบริการต้องไปเยี่ยมชมทุก ๆ 15,000 กม. หรือปีละครั้ง อย่างไรก็ตามอีกรุ่นหนึ่งของระบบอายุการใช้งานที่ยาวนานเป็นไปได้เมื่อวันที่ของคนต่อไปกำหนดคอมพิวเตอร์บนกระดานตามความเข้มของการทำงาน ภายใต้การใช้น้ำมันที่มีคุณภาพสูงพิเศษซึ่งในขั้นต้นเทลงในสี่ใหม่ทั้งหมดไมล์สะสม interservice สามารถเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญแม้ว่าช่วงเวลาสูงสุดยังคง จำกัด อยู่ที่ 24 เดือน
เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายออดี้นั้นค่อนข้างกว้างแล้วและซึ่งเป็นสิ่งสำคัญยังคงพัฒนาแบบไดนามิกอย่างต่อเนื่อง รถยนต์ของแบรนด์นี้มากขึ้นเรื่อย ๆ เกิดขึ้นบนถนน เป็นผลให้คลังสินค้าที่อุดมไปด้วยอะไหล่และเวลาการซ่อมขั้นต่ำที่คุณไม่ต้องรอรายละเอียดที่ถูกต้องจากประเทศเยอรมนีไม่ว่าจะเป็นปีกหรือ ... ก้านอลูมิเนียม เราพูดถึงเรื่องหลังเนื่องจากการรวมกันของรัสเซียที่เฉพาะเจาะจงของถนนที่ไม่ดีและการเคลื่อนไหวของการขับขี่ที่มีองค์ประกอบโลหะผสมของการระงับเกือบสิ้นเปลืองในประเทศของเรา อย่างไรก็ตามมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องได้ยินความเห็นของผู้ที่ชื่นชอบคุณสมบัติแอโรบิก: ให้ดีขึ้นทุกสองปีที่ฉันจะเปลี่ยนการระงับอลูมิเนียมและขี่เช่นเดียวกับรถคันใหม่กว่าที่จะสวมใส่ แต่เหล็กที่มีชีวิต
 
ขนาดของรถยนต์, มม
 
มิติร้านเสริมสวยมม
 
พวกเราชอบ
 
 
กว้างขวางและสูงหน้าห้องโดยสาร

ความต้านทานสูงบนวิถี

ตั้งอยู่ทั่วซีล Perimeter ที่ออกแบบมาเพื่อประหยัดช่องเครื่องยนต์ที่สะอาด

เช่นเดียวกับ:
การผลิตที่มีคุณภาพสูง
อุปกรณ์ที่หลากหลาย
ความอิ่มตัวของความปลอดภัย
ฉนวนกันเสียงที่ยอดเยี่ยม
 
 
เราไม่ชอบ
 
   
คันเบรคที่จอดรถวางอยู่บนที่เท้าแขนด้านหน้า

หัวผู้โดยสารกลางวางอยู่บนแสงด้านหลัง

กุญแจสำคัญอยู่เหนือเข่า

เช่นเดียวกับ:
แรงผลักดันที่ จำกัด บนล้อขับรถ
สวิทช์ขโมยไม่สามารถมองเห็นได้หลังพวงมาลัยถัก
เหยียบเบรคที่ไม่ใช่ข้อมูล (ความพยายามเพียงเล็กน้อย)
รูปสัญลักษณ์แสงครอบครัวอ่านไม่ดี
ไม่มีตัวบ่งชี้การปิดกั้นประตูที่มองเห็นได้
 
ออดี้ A4
ข้อมูลทั่วไป
 
ร่างกาย
ซีดาน 5 ที่นั่ง
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
1345
 
น้ำหนักเต็ม, กก.
1895
 
ความเร็วสูงสุด, km / h
205
 
เวลาเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม.
10,2
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทางหลวง / เมือง, L / 100 กม
6.2 / 10.9
 
สำรองเชื้อเพลิง
70 (AI-95)
 
เครื่องยนต์
 
ที่ตั้ง
ด้านหน้า
 
ออกแบบ
แบบอินไลน์ 4 สูบ
ด้วยเพลาลูกเบี้ยวบนสองเพลา
ความยาวตัวแปรท่อไอดี
และแจกจ่ายอิเล็กทรอนิกส์
การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
 
จำนวนวาล์วบนกระบอกสูบ
5
 
กระบอกเส้นผ่าศูนย์กลาง / ลูกสูบจังหวะ, มม
82.5 / 92.8
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
2527
 
อัตราส่วนการบีบอัด
10.3
 
พลังงาน, HP (kw) ที่ RPM
131/5700
 
แรงบิด, kgcm (nm) ที่ RPM
19.9 / 3300
 
แชสซี
 
การแพร่เชื้อ
ขับเคลื่อนล้อหน้า
 
การแพร่เชื้อ
 
อัตโนมัติ stepless
clinorenic Variator MultiTrian
ด้วยความเป็นไปได้ของหกความเร็ว
การสลับด้วยตนเอง
 
ช่วงของ variator
12,72,1
 
หมายเลขการส่ง
ด้านหลัง 2,4
 
เกียร์หลัก
6,33
 
การระงับ
เป็นอิสระ
ด้วยโคลงเสถียรภาพแนวขวาง
รวบรวมบน subramnies
 
ข้างหน้า

สี่คู่ระยะห่าง
ในระดับความสูงของคันขวางที่
(มีแกนเสมือนจริงของการหมุน)
 
ด้านหลัง
หลายประเภท
 
การขับขี่
Rack กับเครื่องขยายเสียง
 
เบรค:
ดิสก์การระบายอากาศ (ด้านหน้า) กับแอมป์ ABS
 
ยางรถยนต์
195/65 R15 คอนติเนนพรีเมี่ยมติดต่อ
 
 
วัดผู้เชี่ยวชาญจากนิตยสารรถลีมูซีนที่
สภาพอากาศ
อุณหภูมิ + 24
แรงดัน, มม RT เซนต์. 739
ความชื้น% 90-100
การเคลือบผิวยางมะตอยแห้ง
ลักษณะน้ำหนัก
ควบคุมน้ำหนัก, กก 1422
ภาระ
บนเพลาด้านหน้ากก 864 (61%)
บนเพลาหลังกก 558 (39%)
คุณภาพแบบไดนามิก
(โหลดบางส่วน - 2 คน + 25 กก.)
การเร่งความเร็วด้วย:
040 กม. / ชม 3,8
060 กิโลเมตร / เอช 5.9
080 กิโลเมตร / เอช 88
0100 กม. / ชม 12.9
0120 กม. / ชม 18.2
0140 กม. / ชม 25.5
0160 กม. / ชม 36.7
0400 ม. 19.1 (122.5 กิโลเมตร / เอช)
01000 ม. 34.2 (157.1 กิโลเมตร / เอช)
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม 193,4
ข้อผิดพลาด Speedometer% 4.9
ความยืดหยุ่นของเอส
60-100 กิโลเมตร / ชั่วโมง (IV) 7.4
80-120 กิโลเมตร / ชั่วโมง (V) 9.6
คืนเมตร
12050 กิโลเมตร / เอช 1605
500 กิโลเมตร / เอช 622
เบรค 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง
เส้นทางเบรค, ม. 37,5
ชะลอตัว m / s2 10.3
 
ราคาสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่และแล้ว usd
แล้ว 15,000 กม. $ 250
จากนั้น 30 000 กม. $ 500
กรองน้ำมัน $ 8.5
กรองอากาศ 24 $
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงราคา $ 17
ผ้าเบรคด้านหน้า $ 96-115
ผ้าเบรคหลัง $ 64
สนับสนุนบอลบน $ 2 x 112
สนับสนุนบอลล่าง $ 2 x 200
เข็มขัดกำเนิด $ 28
แอร์เข็มขัด $ 47
ช็อตด้านหน้าโช้ค $ 145
ช็อตด้านหลังโช้ค $ 140
พวงมาลัยคราด $ 1,040
กันชนหน้า $ 230
กันชนหลัง $ 314
ปีกหน้า $ 191
ประตูด้านหน้า $ 273
ประตูหลัง $ 257
ฝากระโปรง $ 337
กระจก $ 179
ไฟหน้าชุมนุม $ 222
โคมไฟด้านหลัง $ 108
ค่าใช้จ่ายของ Normocas ทำงาน $ 55
ตะกร้าปฏิบัติการ $ 765.5
ตะกร้าฉุกเฉิน $ 2,065
 
  
เราตัดสินใจที่:
หากพวกเขาไม่ได้ทำงานในออดี้ A6 แต่คุณต้องการดูทั้งหมดดูที่ร้อย A4 ซึ่งในตัวแทนธุรกิจราคารวมที่เหมาะสมและการปฏิบัติจริงในชีวิตประจำวัน
ยูริ Nizhtov ภาพอเล็กซานเดชาวสวน

 

แหล่งที่มา: นิตยสารรถลีมูซีน [1/6]