ทดสอบไดรฟ์ Audi A3 1996 - 2003 hatchback

พวกเขาพบกันบนเสื้อผ้า

คนรู้จักของเรา
Audi A3 เป็นรถยนต์ที่เล็กที่สุดในโปรแกรมของ บริษัท นำเสนอครั้งแรกในเดือนมิถุนายน 1996 ร่างกายเป็นสาม -DDEOR ห้า -Seeter hatchback เครื่องยนต์เบนซีนที่มีปริมาณการทำงาน 1.6 ลิตร (101 ลิตร) และ 1.8 L (125 และ 150 แรงม้าในตัวเลือกด้วยการเพิ่ม) เช่นเดียวกับ 1.9 -liter turbodiesel - 90 ลิตร กับ. กล่องเกียร์ -กลไกห้า -speed หรือสี่ -speed อัตโนมัติ

Audi ไข่มุกสีเขียวพิษยืนอยู่บนพวงมาลัยของสนามบินแล้ว สวยคุณไม่สามารถพูดอะไรได้ แม้ว่าคุณจะสามารถโต้เถียงเกี่ยวกับรูปลักษณ์ - ที่ไม่เห็นด้วยฉันจะไม่โน้มน้าวใจ (ดีแน่นอนมันไม่น่ากลัว) นอกจากนี้ร่างกาย Audi A3 ยังทำงานได้เช่นกัน ประตูขนาดใหญ่ให้การลงจอดที่สะดวกมากบนที่นั่งด้านหน้าและการเข้าถึงโซฟาด้านหลัง (อย่าลืมว่า A3 ทั้งหมดเป็นสาม -สาม -ดอน) ทั้งประตูหรือฝากระโปรงและลำตัวไม่ถูกพองตัวด้วยมุมที่คมชัดที่เป็นอันตรายและล็อคลำตัวซึ่งคนสูงมักจะสัมผัสหัวของพวกเขาถูกล้อมกรอบด้วยพลาสติก
ช่องเก็บสัมภาระไม่เล็กตามมาตรฐานของรถยนต์ - ตัด - 330 L ขั้นต่ำและ 1100 ลิตร - พร้อมเบาะหลังพับ
ฉันต้องบอกทันทีว่าหลังจากปรากฏตัว (พวกเขาพบกันอย่างที่คุณรู้ด้วยเสื้อผ้า) สถานที่ของคนขับทิ้งความประทับใจที่ดีที่สุดไว้ เก้าอี้ที่สะดวกสบายที่มีการปรับเปลี่ยนแบบเยอรมันขนาดใหญ่แบบดั้งเดิมนั้นค่อนข้างยาก แม้แต่เพื่อนร่วมงานที่มีหลังและหมอนที่ยากลำบากอยู่เสมอยอมรับว่ามันสะดวกที่จะนั่งในออดี้ ในบรรดาองค์กรที่ปกครองทั้งหมดฉันชอบสิ่งที่สะดวกที่สุดในทุกแง่มุม (ปรับได้โดยวิธีที่มุมและความยาวของคอลัมน์) ของเบเกิลความประทับใจที่น่าเศร้าที่สุดคือคันเกียร์ มันตั้งอยู่ในทำเลที่ดีมีลูกบิดที่สะดวก แต่การเคลื่อนไหวของมันยอดเยี่ยมมาก แน่นอนว่าไม่เหมือน Muscovite ที่ 412 แต่ดูเหมือนว่า ... อุปกรณ์แบ็คไลท์เป็นแบรนด์ - สีแดง ใครบางคนอาจชอบใคร?
ในระหว่างการเดินทาง Audi A3 แสดงให้เห็นว่าตัวเองเป็นผู้หลอกลวงที่แท้จริง การดึงดูดสปอตฟอร์มของแบบฟอร์มในความเป็นจริงมันกลายเป็นคนที่สะดวกสบายในครอบครัวเกือบจะปราศจากกีฬาประเภทใด ๆ
นาฬิกาจับเวลาไม่ได้กระตุ้นการหาประโยชน์ แต่มันดึงได้ดีด้วยความเร็วต่ำ แต่การเปลี่ยนการส่งสัญญาณอย่างรวดเร็วไม่ใช่เรื่องง่ายคันโยกนั้นยาวมาก หลังจากที่คนรู้จักสั้น ๆ คุณเข้าใจว่าบนอุปกรณ์นี้คุณต้องการไปวัดได้อย่างหนัก (ไม่ได้หมายถึงช้า) โดยไม่ต้องกระตุกการเร่งความเร็วและการซ้อมรบที่คมชัด การหมุนของร่างกายที่เห็นได้ชัดเจนในเทิร์นจะมีไดรเวอร์ที่ใช้งานอยู่เล็กน้อย แต่ไม่ใช่พวงมาลัยที่คมชัดที่สุด จริงในโหมดสงบการกระทำของรถยนต์บางอย่างถูกมองว่าเป็นองค์ประกอบของสไตล์ทั่วไป พวกเขาพยายามกระตุ้น A3 - ปฏิกิริยาไม่พอใจเกินไป Turn - ยางเริ่มกรีดร้องและตอนนี้ Audi Swam ไม่รถจะไม่ออกไปจากการเชื่อฟังและหมุนหมาป่ามันก็ลอยออกไปและคนขับก็ประหลาดใจด้วยความประหลาดใจที่ความพยายามในพวงมาลัยหมุนถ้าไม่เท่ากับศูนย์อยู่ใกล้กับสิ่งนี้ สิ่งที่เรียกว่าข้อเสนอแนะจะหายไปที่ไหนสักแห่งและตำแหน่งของล้อจะต้องถูกตัดสินตามที่คุณต้องการ แต่ไม่ใช่โดยความพยายามบนพวงมาลัย เบรกค่อนข้างมีประสิทธิภาพการตอบสนองต่อการกระทำของคันเหยียบนั้นเร็วการชะลอตัวนั้นง่ายต่อการควบคุม ด้วยการเบรกที่คมชัด ABS เริ่มคร่ำครวญรถเองแทบจะไม่สังเกตเห็นได้
ให้ผู้อ่านไม่มีความประทับใจว่า Audi A3 นั้นไม่ดี มันไม่ได้โกรธอย่างที่คุณคาดหวังจากรถสามตัวที่มีความทนทาน บางทีพฤติกรรมของเครื่องจักรที่ทรงพลังกว่านั้นสอดคล้องกับรูปลักษณ์ที่แม่นยำยิ่งขึ้น แต่ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 เครื่องยนต์ Audi A3 เป็นเพียงอุปกรณ์ที่ดีในชีวิตประจำวัน ม้าของมันไม่ได้ใช้ประโยชน์จากเส้นทางกีฬา (หรืออันตรายที่ยิ่งใหญ่กว่าการหาประโยชน์จากการเล่นกีฬาบนถนนสาธารณะ) แต่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงปานกลางด้วยความสามารถในการขับเคลื่อนและแรงฉุดที่ค่อนข้างสูงและแน่นอนว่ามีความสะดวกสบายในระดับสูง การป้องกันเสียงที่ยอดเยี่ยมการปลูกที่สะดวกสบายด้านหน้า (ตอนนี้ฝาครอบของกล่องถุงมือวางอยู่บนหัวเข่า) แย่ลง - ที่ด้านหลังคุณภาพสูงการตกแต่งที่น่าพอใจของห้องโดยสารอุปกรณ์เพิ่มเติมมากมายให้เลือกมากมาย โดยวิธีการที่การระงับถูกจดจำเฉพาะในแอสฟัลต์ที่เคาะและบนหินปู จากนั้นการเคาะก็ค่อนข้างรำคาญกว่าความผันผวนที่ไม่พึงประสงค์ในร่างกาย ในกรณีอื่น ๆ การระงับไม่ได้แสดงตัวเองในทางใดทางหนึ่งงานของเขาอย่างเงียบ ๆ และมองไม่เห็น
สิ่งนี้แสดงโดย Audi A3 ในช่วงที่คนรู้จักสั้น ๆ แน่นอนเพื่อที่จะเปิดเผยรายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดของตัวละครของรถคุณต้องใช้เวลากับมันมากขึ้น แต่บ่อยครั้งที่ความประทับใจแรกเป็นความจริงที่สุด
A3 - อาจเป็นรถกอล์ฟที่แพงที่สุดในตลาดรัสเซีย ($ 29,000) นักสะสม-ยุโรปไม่สามารถเข้าหาเขาได้: Opel Astra 1.6 มีค่าใช้จ่ายประมาณ 20,000; Fiat Brivo น้อยกว่า - 17,000 ญี่ปุ่นอยู่ไกลจาก Audi: ราคาของ Nissan -Almer มีเพียง 18,000 ดอลลาร์ มีอะไรบ้างที่ BMW-316 และเขามีราคาถูกกว่า Audi ที่เล็กที่สุดสองสามพันดอลลาร์

+ รูปลักษณ์ที่น่าสนใจสถานที่ทำงานที่สะดวกสบายของคนขับผิวที่มีคุณภาพสูงความสะดวกสบายในระดับสูง
- คันโยกเกียร์ยาว, พวงมาลัยที่ไม่เป็นไปได้, พื้นที่ จำกัด สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

ข้อกำหนดทางเทคนิค
ข้อมูลทั่วไป: จำนวนสถานที่ - 5; มวลพร้อม - 1,090 กิโลกรัม; น้ำหนักเต็ม - 1600 กิโลกรัม; ความเร็วสูงสุด - 188 กม./ชม.; เวลาเร่งความเร็วจากสถานที่ถึง 100 กม./ชม. - 11.3 วินาที; การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง/ชานเมือง - 10.5/5.9 L/100 km; การจัดหาเชื้อเพลิง - 55 ลิตร ขนาด, มม.: ความยาว - 4150; ความกว้าง - 1735; ความสูง - 1420; ฐาน - 2510; แทร็กด้านหน้า/หลัง - 1515/1495; รัศมีการหมุน - 5.45 ม.; การกวาดล้างถนน - 130 มม.; ปริมาตรของลำตัวคือ 330/1100 L เครื่องยนต์: สี่ -cylinder ตามลำดับน้ำมันเบนซินตั้งอยู่ด้านหน้าด้านหน้า; จำนวนวาล์วต่อสูบ - 2; เส้นผ่านศูนย์กลางและจังหวะของลูกสูบ - 81 x 77.4 มม.; ปริมาณการทำงาน - 1595 ซม.; ระดับการบีบอัด - 10.3; พลังงาน - 74 kW/101 L กับ. ที่ 5600 รอบต่อนาที; แรงบิดสูงสุดคือ 145 นาโนเมตรที่ 3800 รอบต่อนาที เกียร์: ขับเคลื่อนล้อหน้า; กระปุกเกียร์เป็นกลไกห้า -speed; การขนส่งตัวเลข: I - 3.46; II - 1.94; III - 1.37; IV - 1.03; V - 0.85; Z.KH - 3.17; โปรแกรมหลักคือ 4.25 ระบบกันสะเทือน: ด้านหน้า - เช่น Mceferson, คันโยกด้านหลัง - คันโยกตามยาวเชื่อมต่อด้วยลำแสงตามขวาง เบรก: ดิสก์พร้อมเครื่องขยายเสียงและ ABS; ด้านหน้า - ระบายอากาศ ยาง: 195/65VR15

สรุป
เบื้องหลังการปรากฏตัวของนักกีฬาซ่อนตัวที่ไม่เป็นมิตรและเป็นมิตรในการสื่อสารปราศจากความก้าวร้าวและความทะเยอทะยานที่คาดหวัง อย่าถูกหลอกลวงประเมิน A3 ด้วยเสื้อผ้า
       



Igor Solidov ภาพถ่ายโดยผู้แต่ง
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"