ทดลองขับ Alfa Romeo GTV 2003 - 2005 Coupe

ชัยชนะของ Imracticality

หากการประกวดชื่อเรื่องของแบรนด์ Alfa Romeo ไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะใช้หนึ่งในรางวัล ในชื่อนี้เช่นเดียวกับชื่อเรื่องได้ยินสายพันธุ์และพลังและคำใบ้ของสายเลือดที่ยาวนาน ในขณะเดียวกันต้นกำเนิดคือ Prastaic: ในปี 1910 Anonima Lombarda Fabbrica Automobili ก่อตั้งขึ้น (โรงงานยานยนต์ร่วมหุ้นในลอมบาร์เดีย, ALFA ย่อ) และอีกห้าปีต่อมา Nikola Romeo ได้รับการแต่งตั้งจากผู้อำนวยการของ บริษัท ที่เกิดขึ้นในการพัฒนา บริษัท และส่วนที่สองของชื่อ เรื่องราวของ Alfa-Romeo อุดมไปด้วยโซลูชั่นทางเทคนิคการปฏิวัติชัยชนะกีฬาดังชื่ออันรุ่งโรจน์ - ที่นี่เกิดเป็นนักออกแบบ Enzo Ferrari
เกี่ยวกับกิ๊บและรถยนต์
มันเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงสิ่งที่ใช้งานได้จริงน้อยกว่ารถเก๋งกีฬาหรือ Roadster: Dear, Voracious, ใกล้กับลำต้นของ Kut และถนน Meaher Lumen เช่นเดียวกับรองเท้าส้นสูง - ไม่มีเหตุผล แต่มันสวยงาม นั่นคือเหตุผลที่มาถึงแมงมุมเงินฉันตัดสินใจที่จะลืมเกี่ยวกับกระเป๋าเอกสารของโปรโตคอลการทดสอบบนพอร์ตโฟลิโอและยอมจำนนต่ออารมณ์
ก่อนอื่นสัดส่วนของหลังคาเป็นเครื่องปรับอากาศทางอากาศปล่อยให้พวกเขาหายใจในรถลีมูซีนและฉันสามารถจ่ายความหรูหราที่จะเพลิดเพลินกับลมในใบหน้า เสียงพึมพำของเซอร์โวยกเคียวของฝาครอบและด้านบนของเนื้อเยื่อซึ่งเป็นสามป้องกันเลื่อนเข้าไปในห้องหลังรถแท็กซี่ ฝาวางลงในสถานที่เตือนความทรงจำที่กระโปรงหน้าผากบนไหล่
ไม่มีมือจับประตูเพียงปุ่มล็อคและรอยบากที่จะยึดติดกับนิ้วที่อยู่ด้านหลังขอบประตู และจารึกอัลฟาโรมิโอบนเกณฑ์: พูดอย่าลืมสิ่งที่คุณจะไป การอาบแดดขาที่ใดที่หนึ่งภายใต้พวงมาลัยห้อยใบหน้าของฉันจากกรอบแก้วและล้มเหลว - ดูเหมือนว่าแอสฟัลต์เล็กน้อย หนังสีแดง sripped และร่างกายเข้าไปในเก้าอี้โดยไม่มีช่องว่างเช่นดาบปลายปืนเข้าไปในเปลือก ไม่, ฉันอาจจะงอ: มันจะถูกบันทึกไว้ในฝัก ที่นี่ - การลงจอดมีความหนาแน่นสูงพร้อมการตรึงการปกป้องโดยลูกกลิ้งด้านที่พัฒนาแล้ว แต่ในเวลาเดียวกันสะดวกสบายพอสมควร: มันไม่ก่อให้เกิดความปรารถนาทันทีหลังจากหยุดขุดเหมือนเรือกีฬาแข็งและยืดไหล่ของคุณ การปรับเป็นเล็กน้อยทั้งหมดด้วยตนเอง: กีฬาและส่วนเกินไม่เข้ากัน
อย่าใส่หูของคุณ!
เครื่องวัดวามเร็วลูกศรเหวี่ยงอากาศฤดูใบไม้ผลิสั่นสะเทือนจากลักษณะเสียงคำรามเร้าใจ เป็นความประสงค์ของฉันสำหรับรถสปอร์ตฉันจะลบท่อไอเสียในรายการตัวเลือก STOP: บนแผงภายใต้ Visor-Bluing ที่มีลักษณะคล้าย Peep มีเพียงสองหลอดที่มีเครื่องชั่งที่ด้านล่าง และอุปกรณ์ที่เหลืออยู่ที่ไหน ใช่ที่นี่พวกเขาเป็น! - สหายหมายถึงหน้าต่างกลมสามหน้าต่างในคอนโซลกลาง ด้วยการฝึกฝนด้วยเหยียบที่ค่อนข้างน่ารักฉันแผ่ออกไปที่ประตูของ Pinin Farin และโดยไม่สังเกตเห็นบางครั้งฉันไปที่เกียร์ที่สองที่สองเพลิดเพลินกับเสียงฉ่ำของขนาด 3.2 ลิตรใหม่ใหม่
รถสปอร์ตจะมีบางทีความหลากหลายของเลย์เอาต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด: ทั้งแบบคลาสสิกและกลางและเครื่องยนต์หลังและขับเคลื่อนล้อทุกล้อ อัลฟ่ายอมรับการขับเคลื่อนล้อหน้าที่พบมากที่สุดด้วยตำแหน่งตามขวางของหน่วยพลังงาน ในบรรดาข้อดีคือความเรียบง่ายเชิงเปรียบเทียบล้อขับเคลื่อนที่โหลดและความสามารถในการควบคุมเวกเตอร์แรงขับเช่นนักสู้สมัยใหม่ ข้อเสียอาจเป็นหนึ่ง - ขนถ่ายแกนนำที่มีการเร่งความเร็วอย่างเข้มข้น เมืองของ Cambiano ใกล้กับตูรินจบลงด้วยสัญญาณไฟจราจรหลายแห่ง - และฉันก้าวจากวิญญาณบนคันเร่ง ...
ฉีดอะดรีนาลีน
ม้าสองร้อยสี่สิบหยิบขึ้นมาเหมือนพายุเฮอริเคนโลกแคบลงในเทปสีเทาของทางหลวงลมคำรามเปื้อนขอบในแถบที่ไม่ชัดเจน ... รถเปิดช่วยเพิ่มการรับรู้ความเร็วของความเร็วและจากนั้น CFR พร้อมกับกล้อง อย่างแท้จริงพัดออกไปจากชั้นวางด้านหลังด้านหลัง - ไม่เร่งความเร็วสูงสุดถึง 242 กม. / ชม. อาจไม่คุ้มค่า นั่นคือการเปิดแทร็กที่ได้ลิ้มรส: ว่างเปล่าอย่างแน่นอนมันเป็นตัวพิมพ์ใหญ่ระหว่างฟิลด์และดูสามเลี้ยวไปข้างหน้า ใช่เจ้าหน้าที่ตำรวจอิตาลีอ้อมฉันเกินฉันที่นี่สองสามครั้งความเร็วที่อนุญาต อย่างไรก็ตามไม่มีเส้นตรงที่นี่ยาว แต่จากหนึ่งกลับไปที่อัลฟาโรมิโออีกคนหนึ่งเขาพอดีกับปืนที่ประทับอย่างแท้จริงผู้โดยสารที่อยู่ด้านหลังของที่นั่ง! เป็นสิ่งที่ดีที่กฎไม่ จำกัด ความเข้มของการโอเวอร์คล็อกเนื่องจากแมงมุมร้อยตัวกำลังได้รับเพียง 6.5 วินาทีเท่านั้น
เบรก! แผ่นดิสก์ระบายอากาศสี่แผ่น (เส้นผ่านศูนย์กลางของด้านหน้า 305 มม.!) และยางที่มีอายุสองสิบเจ็ดปีจะถูกบังคับให้แขวนบนเข็มขัด การคลิกลงหลายครั้ง - โบกมือเครื่องจะบินไปที่บิด ... ในกลไกหกความเร็วที่มีอัตราส่วนเกียร์ตรึงสามารถเลือกได้อย่างแม่นยำอย่างยิ่งโดยการถือลูกศรตู้ลึงเมาใกล้แนวตั้ง ... ที่สาม - รถมีจุดมุ่งหมายภายในเทิร์นพวงมาลัยลอยอยู่ในความหนักเบา - นี่คือภาระที่เหมาะสม! ทุกสิ่งที่สามารถเคลื่อนที่ผ่านห้องโดยสารแท่งไปทางด้านขวา (กล้องที่ไม่ดี!) - ใต้เสียงคำรามของมอเตอร์และกรี๊ดอัลฟาโรมิโอจะมา วัวในฟิลด์ถูกฟุ้งซ่านจากการเคี้ยวและเพื่อนร่วมงานที่อยู่บนใบหน้าที่ถูกต้องและพึมพำ: พวกเขาพูดและทุกอย่างชัดเจนคุณสามารถลดน้ำหนักได้ ดังนั้นฉันจึงเชื่อว่าเขา - ตอนนี้มีคุณค่าก่อนพวงมาลัยและสิ่งนี้จะเริ่มดึงออกมาจดจำการชุมนุมที่ผ่านมา!
ครอบครัว ... kupe
หลังจากแมงมุมที่รุนแรง, รถเก๋งสี่ที่นั่งสีแดงเข้มพร้อมหน่วยพลังงานสองลิตรใน 165 ลิตร กับ. และกล่องเกียร์ห้าสปีดถูกรับรู้เกือบเหมือนรถครอบครัว ดีไม่เป็นสี่เท่าและพูดอย่างเคร่งครัดจาก 2 + 2 - เด็กสองคนได้อย่างอิสระจะจัดให้มีอิสระหรือมีผู้ใหญ่สองคน สับสนเล็กน้อยบนรถคันนี้: ดีคุณเป็นอย่างไรบ้าง เสียงเป็นสิ่งที่ดี ... และเป็นไปด้วยดี "เพื่อนร่วมงานตอบโต้การศึกษาต่อไปเกี่ยวกับการเปลี่ยนวิธีการเคลื่อนไหว ไวน์ทั้งหมดมีความเปรียบต่าง: โอเวอร์คล็อกเป็นร้อยเป็นร้อยเป็นร้อยละ 8.5 และความเร็วสูงสุดคือ 220 กม. / ชม. - ตัวบ่งชี้มากกว่าที่ควรค่าแก่กว่า
ในช่วงบ่ายที่ผ่านมาได้ลองชุดการผสมผสานที่แตกต่างกันมากที่สุดของร่างกายและมอเตอร์จำคำศัพท์ตอนเช้า Andrea Pininfarina: นอกเหนือจากการเพิ่มผลตอบแทนของมอเตอร์และการปรับปรุงลักษณะแบบไดนามิกเราให้ความสำคัญกับการพัฒนาความน่าเชื่อถือของการจัดการและความยั่งยืนที่ดีที่สุด โหมดความเร็วสูงรวมถึงการลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนช่วยเพิ่มความสะดวกสบายเมื่อนั่งเมืองธรรมดา และปรากฎความจริงที่บริสุทธิ์: รถเก๋งและแมงมุมใหม่ไม่เพียง แต่ทำร้ายส่วนของอะดรีนาลีน แต่ยังสงบด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกสูงสุดพกเจ้าของให้ทำงาน มีผู้หญิงในกิ๊บทุกวัน

ข้อมูลสั้น ๆ
Alfa Romeo GTV
การเปิดตัวของ Sports Coupe Alpha Romeo GTV และ Spider จาก Atelier Pinin Farina เกิดขึ้นในปี 1994 Paris Motor Show ในปีนี้พวกเขาได้รับการปรับปรุง
รถเก๋งและแมงมุมมีเครื่องยนต์สี่สูบขนาด 2 ลิตร (150 หรือ 165 ลิตร) หรือรูปตัววีใหม่หก (3.2 ลิตร 240 ลิตร p.) กระปุกเกียร์เป็นเพียงกลไกห้าความเร็วที่มีเครื่องยนต์ขนาดเล็ก (ในบางประเทศและมีมอเตอร์ V6) ซึ่งเป็นหกความเร็ว - มีขนาดใหญ่
ในรัสเซียรถเก๋งที่อัปเดตและแมงมุมที่อัปเดตควรปรากฏในฤดูใบไม้ร่วงฤดูหนาว ราคาตามที่สัญญาไว้โดยคำพิพากษาจะมีการแข่งขัน

แผ่นรองด้านบนที่อ่อนนุ่มในช่องแอบแฝงที่ครอบคลุมด้านหลังห้องโดยสาร

อัปเดต Alfa Romeo GTV และแมงมุมเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการระบุขนาดที่เพิ่มขึ้นของโล่ซับในศูนย์ มันน่าเสียดายที่ป้ายทะเบียนรถไม่พอดีกับองค์ประกอบนี้

ในขนมปัง 100 ลิตรนี้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับท่าเรือ

เป็นการยากที่จะเชื่อว่ารถเก๋งจากด้านหลังมีที่นั่งแถวที่สอง

ใหม่อลูมิเนียมรูปตัววีที่หก: 3.2 ลิตร, สี่เพลาเพลา, 24 วาล์วและ 240 ม้า บาปความงามดังกล่าวซ่อนอยู่ใต้ฝา

อุปกรณ์
หน้าท้อง
ระบบป้องกันการทดสอบ
ควบคุมสภาพอากาศ
คอพวงมาลัยที่ปรับได้
ไฟตัดหมอก
ระบบเสียง
Anatoly Karpenkov, ยูริ Nileyov รูปภาพ: ชื่อยูริ

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"