ข้อมูลจำเพาะของวอลโว่ V40 2000-2004 สากล
ข้อมูลจำเพาะของวอลโว่ V40 ปี 2000 ปี 2001 ปี 2002 ปี 2003 2004: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการเปิดประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 |
Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
1.9 D (102 แรงม้า) |
1870 |
75(102)/4000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
215/1750 |
ฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
1.9 D (115 แรงม้า) |
1870 |
85(115)/4000 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
265/1750 |
ฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
1.8 BI-FUEL |
1783 |
88(120)/5800 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
167/4000 |
ฉีดมัลติพอยท์ |
เป็นลูกผสม |
1.6 |
1588 |
80(109)/5800 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
145/4000 |
ฉีดมัลติพอยท์ |
น้ำมันเบนซิน |
1.8 |
1783 |
90(122)/5800 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
170/4000 |
ฉีดมัลติพอยท์ |
น้ำมันเบนซิน |
2 |
1948 |
100(136)/5800 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
190/4000 |
ฉีดมัลติพอยท์ |
น้ำมันเบนซิน |
2.0 ตัน |
1948 |
121(165)/5250 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
240/1800 |
ฉีดมัลติพอยท์ |
น้ำมันเบนซิน |
1.8i |
1834 |
92(125)/5500 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
174/4000 |
ฉีดโดยตรง |
น้ำมันเบนซิน |
T4 |
1855 |
147(200)/5500 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
300/2500 |
ฉีดมัลติพอยท์ |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
1.9 D (102 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
|
1.9 D (115 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
|
1.8 BI-FUEL |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
|
1.6 |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
|
1.8 |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
5 เกียร์อัตโนมัติ |
2 |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
5 เกียร์อัตโนมัติ |
2.0 ตัน |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
5 เกียร์อัตโนมัติ |
1.8i |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
|
T4 |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
5-MCP |
5 เกียร์อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
1.9 D (102 แรงม้า) |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
1.9 D (115 แรงม้า) |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
1.8 BI-FUEL |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
1.6 |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
1.8 |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
2 |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
2.0 ตัน |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
1.8i |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
T4 |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
1.9 D (102 แรงม้า) |
185/65 VR15 |
1.9 D (115 แรงม้า) |
195/60 R15 |
1.8 BI-FUEL |
185/65 VR15 |
1.6 |
185/65 VR15 |
1.8 |
185/65 VR15 |
2 |
195/60 VR15 |
2.0 ตัน |
195/60 VR15 |
1.8i |
185/65 VR15 |
T4 |
205/50 ZR16 |
มิติ
การดัดแปลง |
ความยาวมม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
1.9 D (102 แรงม้า) |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
150 |
413 |
1.9 D (115 แรงม้า) |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
150 |
413 |
1.8 BI-FUEL |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
150 |
413 |
1.6 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
150 |
413 |
1.8 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
150 |
413 |
2 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
150 |
413 |
2.0 ตัน |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
150 |
413 |
1.8i |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
150 |
413 |
T4 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
150 |
413 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
ความจุโหลดกก. |
1.9 D (102 แรงม้า) |
1270 |
1770 |
500 |
1.9 D (115 แรงม้า) |
1295 |
1790 |
495 |
1.8 BI-FUEL |
1230 |
1750 |
520 |
1.6 |
1230 |
1750 |
520 |
1.8 |
1255 |
1770 |
515 |
2 |
1255 |
1750 |
495 |
2.0 ตัน |
1295 |
1800 |
505 |
1.8i |
1275 |
1780 |
505 |
T4 |
1275 |
1780 |
505 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด KM / H |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
1.9 D (102 แรงม้า) |
185 |
12 |
0.31 |
1.9 D (115 แรงม้า) |
195 |
10.5 |
0.31 |
1.8 BI-FUEL |
200 |
11 |
0.31 |
1.6 |
190 |
12 |
0.31 |
1.8 |
200 |
10.5 |
0.31 |
2 |
205 |
9.7 |
0.31 |
2.0 ตัน |
220 |
8.5 |
0.36 |
1.8i |
200 |
10.5 |
0.31 |
T4 |
235 |
7.3 |
0.31 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมือง L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
1.9 D (102 แรงม้า) |
7.5 |
4.2 |
5.4 |
142 |
ดีเซล |
1.9 D (115 แรงม้า) |
7.4 |
4.3 |
5.4 |
142 |
ดีเซล |
1.8 BI-FUEL |
14.3 |
8.2 |
10.4 |
168 |
เป็นลูกผสม |
1.6 |
10.6 |
6 |
7.7 |
185 |
น้ำมันเบนซิน |
1.8 |
10.7 |
6 |
7.7 |
193 |
น้ำมันเบนซิน |
2 |
11.5 |
6.1 |
8.1 |
198 |
น้ำมันเบนซิน |
2.0 ตัน |
10.9 |
6.1 |
7.9 |
198 |
น้ำมันเบนซิน |
1.8i |
9.1 |
5.7 |
6.9 |
164 |
น้ำมันเบนซิน |
T4 |
12.7 |
6.7 |
8.9 |
221 |
น้ำมันเบนซิน |
VOLVO V40 2000-2004 ราคาในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน g.v |
รถยนต์รวมขาย (ในรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP, รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
2001 |
8 |
317 390 |
322 628 |
6 |
316 457 |
8 |
1.6 ลิตร |
6 |
242 443 |
- |
6 |
242 443 |
6 |
1.7 ลิตร |
6 |
291 179 |
- |
6 |
291 179 |
6 |
1.8 ลิตร |
7 |
314 922 |
- |
6 |
314 922 |
7 |
1.9 ลิตร |
6 |
311 708 |
- |
6 |
311 708 |
6 |
2 ลิตร |
6 |
347 257 |
322 628 |
6 |
384 185 |
6 |
2545 |
7 |
368 013 |
376 521 |
7 |
358 092 |
6 |
1.8 ลิตร |
7 |
351 103 |
344 979 |
6 |
361 310 |
6 |
1.9 ลิตร |
6 |
410 479 |
455 371 |
6 |
320 690 |
6 |
2 ลิตร |
6 |
372 000 |
- |
6 |
372 000 |
6 |
2546 |
10 |
382 970 |
411 067 |
8 |
353 200 |
8 |
1.6 ลิตร |
7 |
338 218 |
- |
6 |
338 218 |
7 |
1.8 ลิตร |
8 |
403 131 |
418 672 |
7 |
369 433 |
6 |
1.9 ลิตร |
6 |
275 782 |
- |
6 |
275 782 |
6 |
2 ลิตร |
6 |
405 668 |
384 820 |
6 |
468 202 |
6 |
2.0 ลิตร |
6 |
401 016 |
401 016 |
6 |
- |
6 |
2004 |
7 |
408 773 |
408 872 |
6 |
408 686 |
6 |
1.7 ลิตร |
6 |
420 738 |
420 738 |
6 |
- |
6 |
1.8 ลิตร |
6 |
463 709 |
- |
6 |
463 709 |
6 |
1.9 ลิตร |
6 |
372 000 |
- |
6 |
372 000 |
6 |
2 ลิตร |
6 |
397 017 |
397 017 |
6 |
- |
6 |
ไดรฟ์ทดสอบ Video วอลโว่ V40 2000-2004
วอลโว่ V40 2000-2004 การกำหนดค่า
ทดลองขับ
หน้ากากอ็อกซิเจน
เมื่อลมเดินในกระเป๋าของเขา - มันไม่ดี เมื่ออยู่ในเครื่องยนต์ของรถของคุณเป็นสิ่งที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันเป็น VOLVO V40, SAAB 9-5 AERO หรือ A6 2.7 Quattro ศุลกากรของเครื่องยนต์ multillestar หลักเชื่อมโยงกับความสงบดังกล่าวซึ่งเขามีอยู่แล้วไม่ได้ต้องการที่จะแต่งงานบนรถที่มีประสิทธิภาพ. ในช่วงเวลาของการเจ็บที่ ...