ข้อมูลจำเพาะของโฟล์คสวาเก้น Passat Variant ตั้งแต่ปี 2005 ยูนิเวอร์แซ
โฟล์คสวาเก้น Passat Variant 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) การกลับรายการรัศมีประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 | พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 250/1900 | ฉีดโดยตรง | ดีเซล |
2.0 TDI (140 แรงม้า) | 1968 | 103(140)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 320/1800 | ฉีดโดยตรง | ดีเซล |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 350/1800 | ฉีดโดยตรง | ดีเซล |
1.6 | 1595 | 75(102)5600 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 148/3800 | ฉีดมัลติพอยท์ | น้ำมันเบนซิน |
1.6 FSI | 1598 | 85(115)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 155/4000 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
2.0 FSI | 1984 | 110(150)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 200/3500 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
2.0 เทอร์โบ FSI | 1984 | 147(200)/5100 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 280/1800 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
3.2 V6 FSI | 3198 | 184(250)/6200 | V6 | 320/3200 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
---|---|---|---|
1.9 TDI | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
2.0 TDI (140 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | Sequental 6 ด่าน |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | Sequental 6 ด่าน |
1.6 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
1.6 FSI | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | 6 ความเร็ว Sequential Gearbox, |
2.0 FSI | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | 6 ความเร็ว Sequential Gearbox, |
2.0 เทอร์โบ FSI | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | 6 ความเร็ว Sequential Gearbox, |
3.2 V6 FSI | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | Sequental 6 เกียร์ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
---|---|---|---|
1.9 TDI | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
2.0 TDI (140 แรงม้า) | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
1.6 | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
1.6 FSI | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
2.0 FSI | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
2.0 เทอร์โบ FSI | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
3.2 V6 FSI | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
ขนาดยาง
การดัดแปลง | ขนาด |
---|---|
1.9 TDI | 205/55 R16 |
2.0 TDI (140 แรงม้า) | 205/55 R16 |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 205/55 R16 |
1.6 | 205/55 R16 |
1.6 FSI | 205/55 R16 |
2.0 FSI | 205/55 R16 |
2.0 เทอร์โบ FSI | 215/55 R16 |
3.2 V6 FSI | 235/45 R17 |
มิติ
การดัดแปลง | ความยาวมม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI | 4770 | 1821 | 1519 | 1549/1549 | 2710 | 114 | 603 |
2.0 TDI (140 แรงม้า) | 4770 | 1821 | 1519 | 1549/1549 | 2710 | 114 | 603 |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 4770 | 1821 | 1519 | 1549/1549 | 2710 | 114 | 603 |
1.6 | 4770 | 1821 | 1519 | 1549/1549 | 2710 | 114 | 603 |
1.6 FSI | 4770 | 1821 | 1519 | 1549/1549 | 2710 | 114 | 603 |
2.0 FSI | 4770 | 1821 | 1519 | 1549/1549 | 2710 | 114 | 603 |
2.0 เทอร์โบ FSI | 4770 | 1821 | 1519 | 1549/1549 | 2710 | 114 | 603 |
3.2 V6 FSI | 4770 | 1821 | 1519 | 1549/1549 | 2710 | 114 | 603 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | ความจุโหลดกก. |
---|---|---|---|
1.9 TDI | 1452 | 2100 | 648 |
2.0 TDI (140 แรงม้า) | 1485 | 2140 | 655 |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 1487 | 2140 | 653 |
1.6 | 1373 | 2030 | 657 |
1.6 FSI | 1378 | 2040 | 662 |
2.0 FSI | 1420 | 2080 | 660 |
2.0 เทอร์โบ FSI | 1475 | 2130 | 655 |
3.2 V6 FSI | 1715 | 2350 | 635 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด KM / H | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
---|---|---|---|
1.9 TDI | 185 | 12.4 | 0.3 |
2.0 TDI (140 แรงม้า) | 206 | 10.1 | 0.3 |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 220 | 8.8 | 0.3 |
1.6 | 187 | 12.8 | 0.3 |
1.6 FSI | 197 | 11.7 | 0.3 |
2.0 FSI | 210 | 9.6 | 0.3 |
2.0 เทอร์โบ FSI | 232 | 7.8 | 0.3 |
3.2 V6 FSI | 243 | 7.2 | 0.3 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ในเมือง L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI | 7.4 | 4.9 | 5.8 | 157 | ดีเซล |
2.0 TDI (140 แรงม้า) | 7.9 | 4.9 | 5.9 | 159 | ดีเซล |
2.0 TDI (170 แรงม้า) | 8 | 5.3 | 6.2 | 167 | ดีเซล |
1.6 | 10.8 | 6.1 | 7.8 | 186 | น้ำมันเบนซิน |
1.6 FSI | 10.1 | 6.2 | 7.6 | 182 | น้ำมันเบนซิน |
2.0 FSI | 11.5 | 6.6 | 8.4 | 202 | น้ำมันเบนซิน |
2.0 เทอร์โบ FSI | 11.3 | 6.4 | 8.2 | 197 | น้ำมันเบนซิน |
3.2 V6 FSI | 14.1 | 7.7 | 10 | 238 | น้ำมันเบนซิน |
ราคา VOLKSWAGEN PASSAT ตัวแปรตั้งแต่ปี 2005 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
---|---|---|---|---|---|---|
2006 | 9 | 623 694 | 630 928 | 7 | 616 477 | 7 |
2007 | 25 | 688 962 | 684 266 | 20 | 689 818 | 8 |
2008 | 30 | 759 114 | 764 552 | 20 | 755 593 | 10 |
2552 | 20 | 823 313 | 842 733 | 10 | 770 294 | 7 |
ปี 2553 | 25 | 859 530 | 865 840 | 20 | 848 921 | 8 |
2554 | 7 | 967 363 | 1 004 528 | 7 | 900 484 | 6 |
2555 | 6 | 1 387 667 | 1 420 316 | 6 | 1 257 087 | 6 |
2013 | 10 | 1 649 221 | 1 798 427 | 8 | 1 338 752 | 7 |
การกำหนดค่า Volkswagen Passat Variant ตั้งแต่ปี 2005
Krash ทดสอบโฟล์คสวาเก้น Passat Variant ตั้งแต่ปี 2005
34%
คนขับและผู้โดยสาร
17%
คนเดินเท้า
38%
เด็กผู้โดยสาร
ทดลองขับ
กรอบและการไหลเวียน
ดำ Faeton หยุดที่ศูนย์ธุรกิจหลายชั้นหลังประตูกระจกของที่เราได้พบกับรุ่น Passat ญาติของเขาห่างไกลรุ่นแรกปี 1973 แต่ในวันนี้เขาได้รับบทบาทรอง. ยูจีนเริ่มการแถลงข่าวที่ทุ่มเทให้กับการนำเสนอของโฟล์คสวาเก้นใหม่ของชนชั้นกลางกับร่างกายของหมายเลขรุ่นสากลที่หก. สรุปในรถจะมั่นใจมัน ...