ข้อมูลจำเพาะของโฟล์คสวาเกนกอล์ฟพลัสตั้งแต่ปี 2008 Hatchback
โฟล์คสวาเกนกอล์ฟพลัส 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2009, 2009, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) การกลับรายการรัศมีประเภทของการส่งและการ เบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | 1896 | 78.3(105)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 249/1900 | ฉีดโดยตรง | ดีเซล |
1.9 TDI (90 HP) | 1896 | 67(90)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 210/1800 | ฉีดโดยตรง | ดีเซล |
2.0 TDI | 1968 | 103(140)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 320/1750 | ฉีดโดยตรง | ดีเซล |
1.4 | 1390 | 59.7(80)/5000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 132/3800 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
1.4 TSI (122hp) | 1390 | 90(122)/5500 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 200/1500 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
1.4 TSI (160 HP) | 1390 | 119.3(160)/5800 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 241/1500 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
1.2 TSI DSG | 1197 | (105)/5000 | Inline - 4 | (175)/1500-4000 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
1.2 TSI ภูเขา | 1197 | (105)/5000 | Inline - 4 | (175)/1500-4000 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
1.4 ภูเขา | 1390 | (80)/5000 | Inline - 4 | (132)/3800 | หัวฉีด | น้ำมันเบนซิน |
1.4 TSI DSG | 1390 | (122)/5000 | Inline - 4 | (200)/1500-4000 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
1.4 TSI มอนแทนา | 1390 | (122)/5000 | Inline - 4 | (200)/1500-4000 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
1.6 ดีเอสจี | 1595 | (102)/5600 | Inline - 4 | (148)/3800 | หัวฉีด | น้ำมันเบนซิน |
1.6 ภูเขา | 1595 | (102)/5600 | Inline - 4 | (148)/3800 | หัวฉีด | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | 6 อัตโนมัติ |
1.9 TDI (90 HP) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
2.0 TDI | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | 6 อัตโนมัติ |
1.4 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
1.4 TSI (122hp) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
1.4 TSI (160 HP) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
1.2 TSI DSG | ขับเคลื่อนล้อหน้า | อัตโนมัติด้วยสองเงื้อมมือ - 7 | |
1.2 TSI ภูเขา | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
1.4 ภูเขา | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
1.4 TSI DSG | ขับเคลื่อนล้อหน้า | อัตโนมัติด้วยสองเงื้อมมือ - 7 | |
1.4 TSI มอนแทนา | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
1.6 ดีเอสจี | ขับเคลื่อนล้อหน้า | อัตโนมัติด้วยสองเงื้อมมือ - 7 | |
1.6 ภูเขา | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP |
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
การดัดแปลง | ช่วงล่างด้านหน้า | ระงับด้านหลัง | เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม. |
---|---|---|---|
1.2 TSI DSG | อิสระ - หลายรายการ | อิสระ - หลายรายการ | - |
1.2 TSI ภูเขา | อิสระ - หลายรายการ | อิสระ - หลายรายการ | - |
1.4 ภูเขา | อิสระ - หลายรายการ | อิสระ - หลายรายการ | - |
1.4 TSI DSG | อิสระ - หลายรายการ | อิสระ - หลายรายการ | 11.48 |
1.4 TSI มอนแทนา | อิสระ - หลายรายการ | อิสระ - หลายรายการ | 11.48 |
1.6 ดีเอสจี | อิสระ - หลายรายการ | อิสระ - หลายรายการ | 11.48 |
1.6 ภูเขา | อิสระ - หลายรายการ | อิสระ - หลายรายการ | 11.48 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | เลขที่ |
1.9 TDI (90 HP) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
2.0 TDI | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | เลขที่ |
1.4 | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
1.4 TSI (122hp) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | |
1.4 TSI (160 HP) | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | |
1.2 TSI DSG | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | ไฟฟ้า |
1.2 TSI ภูเขา | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | ไฟฟ้า |
1.4 ภูเขา | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | ไฟฟ้า |
1.4 TSI DSG | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | ไฟฟ้า |
1.4 TSI มอนแทนา | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | ไฟฟ้า |
1.6 ดีเอสจี | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | ไฟฟ้า |
1.6 ภูเขา | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | ไฟฟ้า |
ขนาดยาง
การดัดแปลง | ขนาด |
---|---|
1.9 TDI (105 HP) | 205 / 55R16 |
1.9 TDI (90 HP) | 205 / 55R16 |
2.0 TDI | 205 / 55R16 |
1.4 | 205 / 55R16 |
1.4 TSI (122hp) | 205 / 55R16 |
1.4 TSI (160 HP) | 205 / 55R16 |
1.2 TSI DSG | ล้อหน้า: 195/65 R15, ล้อหลัง: 195/65 R15 |
1.2 TSI ภูเขา | ล้อหน้า: 195/65 R15, ล้อหลัง: 195/65 R15 |
1.4 ภูเขา | ล้อหน้า: 195/65 R15, ล้อหลัง: 195/65 R15 |
1.4 TSI DSG | ล้อหน้า: 195/65 R15, ล้อหลัง: 195/65 R15 |
1.4 TSI มอนแทนา | ล้อหน้า: 195/65 R15, ล้อหลัง: 195/65 R15 |
1.6 ดีเอสจี | ล้อหน้า: 195/65 R15, ล้อหลัง: 195/65 R15 |
1.6 ภูเขา | ล้อหน้า: 195/65 R15, ล้อหลัง: 195/65 R15 |
มิติ
การดัดแปลง | ความยาวมม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาณของลำต้น, L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | 4206 | 1760 | 1580 | - | 2578 | - | 394 |
1.9 TDI (90 HP) | 4206 | 1760 | 1580 | - | 2578 | - | 394 |
2.0 TDI | 4206 | 1760 | 1580 | - | 2578 | - | 394 |
1.4 | 4206 | 1760 | 1580 | - | 2578 | - | 394 |
1.4 TSI (122hp) | 4206 | 1760 | 1580 | - | 2578 | - | 394 |
1.4 TSI (160 HP) | 4206 | 1760 | 1580 | - | 2578 | - | 394 |
1.2 TSI DSG | 4204 | 1759 | 1621 | 1541/1517 | 2578 | 160 | 395/1450 |
1.2 TSI ภูเขา | 4204 | 1759 | 1621 | 1541/1517 | 2578 | 160 | 395/1450 |
1.4 ภูเขา | 4204 | 1759 | 1621 | 1541/1517 | 2578 | 160 | 395/1450 |
1.4 TSI DSG | 4204 | 1759 | 1621 | 1541/1517 | 2578 | 160 | 395/1450 |
1.4 TSI มอนแทนา | 4204 | 1759 | 1621 | 1541/1517 | 2578 | 160 | 395/1450 |
1.6 ดีเอสจี | 4204 | 1759 | 1621 | 1541/1517 | 2578 | 160 | 395/1450 |
1.6 ภูเขา | 4204 | 1759 | 1621 | 1541/1517 | 2578 | 160 | 395/1450 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | ความจุโหลดกก. |
---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | 1395 | - | - |
1.9 TDI (90 HP) | 1395 | - | - |
2.0 TDI | 1426 | - | - |
1.4 | 1293 | - | - |
1.4 TSI (122hp) | 1341 | - | - |
1.4 TSI (160 HP) | 1341 | - | - |
1.2 TSI DSG | 1400 | 1970 | 570 |
1.2 TSI ภูเขา | 1356 | 1920 | 564 |
1.4 ภูเขา | 1337 | 1890 | 553 |
1.4 TSI DSG | 1438 | 1990 | 552 |
1.4 TSI มอนแทนา | 1416 | 1970 | 554 |
1.6 ดีเอสจี | 1414 | 1920 | 506 |
1.6 ภูเขา | 1348 | 1910 | 562 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง | เลขที่นั่ง | จำนวนประตู |
---|---|---|
1.2 TSI DSG | 5 | 5 |
1.2 TSI ภูเขา | 5 | 5 |
1.4 ภูเขา | 5 | 5 |
1.4 TSI DSG | 5 | 5 |
1.4 TSI มอนแทนา | 5 | 5 |
1.6 ดีเอสจี | 5 | 5 |
1.6 ภูเขา | 5 | 5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ปริมาณถัง L | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|
1.2 TSI DSG | 55 | AI-95 |
1.2 TSI ภูเขา | 55 | AI-95 |
1.4 ภูเขา | 55 | AI-95 |
1.4 TSI DSG | 55 | AI-95 |
1.4 TSI มอนแทนา | 55 | AI-95 |
1.6 ดีเอสจี | 55 | AI-95 |
1.6 ภูเขา | 55 | AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด KM / H | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | 183 | 11.9 | - |
1.9 TDI (90 HP) | 172 | 13.5 | - |
2.0 TDI | 200 | 9.7 | - |
1.4 | 166 | 15.2 | - |
1.4 TSI (122hp) | 193 | 10.1 | 0.31 |
1.4 TSI (160 HP) | 211 | 8.5 | 0.31 |
1.2 TSI DSG | 188 | 10.6 | - |
1.2 TSI ภูเขา | 188 | 11.3 | - |
1.4 ภูเขา | 169 | 14.9 | - |
1.4 TSI DSG | 195 | 10.2 | - |
1.4 TSI มอนแทนา | 195 | 10.2 | - |
1.6 ดีเอสจี | 184 | 11.8 | - |
1.6 ภูเขา | 184 | 11.8 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ในเมือง L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | 5.8 | 3.8 | 4.5 | 146 | ดีเซล |
1.9 TDI (90 HP) | 5.8 | 3.9 | 4.6 | 144 | ดีเซล |
2.0 TDI | 6.2 | 4 | 4.8 | 153 | ดีเซล |
1.4 | 8 | 4.7 | 5.9 | 169 | น้ำมันเบนซิน |
1.4 TSI (122hp) | 7.2 | 4.6 | 5.5 | 157 | น้ำมันเบนซิน |
1.4 TSI (160 HP) | 7.4 | 4.7 | 5.7 | 159 | น้ำมันเบนซิน |
1.2 TSI DSG | 7.3 | 5.1 | 5.9 | - | น้ำมันเบนซิน |
1.2 TSI ภูเขา | 7.3 | 5.1 | 5.9 | - | น้ำมันเบนซิน |
1.4 ภูเขา | 8.7 | 5.4 | 6.6 | - | น้ำมันเบนซิน |
1.4 TSI DSG | 8 | 5.3 | 6.3 | - | น้ำมันเบนซิน |
1.4 TSI มอนแทนา | 8.4 | 5.4 | 6.5 | - | น้ำมันเบนซิน |
1.6 ดีเอสจี | 9.1 | 5.5 | 6.8 | - | น้ำมันเบนซิน |
1.6 ภูเขา | 10.2 | 6 | 7.6 | - | น้ำมันเบนซิน |
ราคา VOLKSWAGEN GOLF PLUS ตั้งแต่ปี 2008 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
---|---|---|---|---|---|---|
2552 | 63 | 690 350 | 705 549 | 35 | 673 433 | 25 |
2010 | 92 | 751 175 | 762 702 | 55 | 734 500 | 37 |
2011 | 97 | 798 914 | 831 147 | 48 | 768 874 | 49 |
2012 | 72 | 928 461 | 974 287 | 38 | 854 973 | 30 |
2013 | 97 | 990 089 | 1 058 921 | 46 | 917 949 | 48 |
อุปกรณ์ Volkswagen Golf พลัสตั้งแต่ปี 2008
ทดสอบการชน Volkswagen Golf พลัสตั้งแต่ปี 2008
36%
คนขับและผู้โดยสาร
22%
คนเดินเท้า
41%
เด็กผู้โดยสาร
ทดลองขับ
โฟล์คสวาเกนกอล์ฟพลัส: ผลตามคำขอ
ลองพิจารณาตัวอย่างของผู้ขับขี่ที่ต้องการมีประโยชน์และความเป็นปึกแผ่นในร่างกายหนึ่งและจะไม่ปฏิเสธความสุขของล้อ โฟล์คสวาเก้นเชื่อว่าเขาต้องการแก่นสารกอล์ฟ Plus.Golf ของรถที่เหมาะสมและราคาไม่แพง ไม่ได้อยู่ในไร้สาระแบบนี้เป็นจุดเริ่มต้นของชั้นทั้งหมด และไม่ได้ไร้ประโยชน์โดยไม่ต้องสร้างซอกเพิ่มเติมภายใต้ชื่อ ...
Achelerat
รัสเซียเริ่มขายโฟล์คสวาเกนกอล์ฟพลัส ตอนนี้ผู้ซื้อในประเทศสามารถชื่นชมความสะดวกสบายและ multifunctionality ของความแปลกใหม่ Golf Plus มีประโยชน์ทั้งหมดของแผ่น CD-VEN ประโยชน์หลักคือความจุขนาดใหญ่ของรูปแบบ เพดานสูงให้พื้นที่เพิ่มเติมเหนือหัว (113 มิลลิเมตรสูงกว่าที่กอล์ฟ) จึงรู้สึกของพื้นที่ที่เกิดขึ้น เชื่อมโยงไปถึงในรถ ...
เหนือธรรมดา
Skoda Roomster ราคา: จาก 399,000 รูเบิล VW Golf พลัส ราคา:. จาก 531,700 รูเบิล Kalaushin 37 ปีนักข่าวรถ, ประสบการณ์การขับขี่อายุ 18 ปี รถยนต์นั่งส่วนบุคคล: เรโนลต์โลแกน Skoda Roomster Roomsterskoda ปรากฏในตลาดของเราค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ ฟุ่มเฟือยและความกล้าหาญของเขาอักษรพัดขึ้นมีสตินำเสียงในหัวใจของผู้ที่แล้ว ...