ข้อมูลจำเพาะของโตโยต้า Prius ตั้งแต่ปี 2009 Hatchback
ข้อมูลจำเพาะของโตโยต้า Prius 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 |
Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
1.8 ไฮบริด |
1798 |
100(134)/5200 |
L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) |
142/4000 |
ฉีดมัลติพอยท์ |
เป็นลูกผสม |
1.8 CVT |
1798 |
(136)/5200 |
Inline - 4 |
(142)/4000 |
หัวฉีด |
เป็นลูกผสม |
ไดรฟ์และเกียร์
การดัดแปลง |
พิมพ์ของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
1.8 ไฮบริด |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
ECVT (Variator) |
|
1.8 CVT |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
|
ประเภทของการระงับและการกลับรายการรัศมี
การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม. |
1.8 CVT |
อิสระ - McPherson |
ครึ่งหนึ่งขึ้นอยู่กับ |
10.4 |
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทเบรกหน้า |
ประเภทเบรคหลัง |
พวงมาลัยพาวเวอร์ |
1.8 ไฮบริด |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
1.8 CVT |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
ไฟฟ้า |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
1.8 ไฮบริด |
P195 / 65 R15 |
1.8 CVT |
ล้อหน้า: 195/65 R15, ล้อหลัง: 195/65 R15 |
มิติ
การดัดแปลง |
ความยาวมิลลิเมตร |
ความกว้างมิลลิเมตร |
ความสูงมม |
ติดตามหน้า / หลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
กวาดล้างถนน (บอล) มม |
ปริมาณของลำต้น, L |
1.8 ไฮบริด |
4460 |
1745 |
1491 |
1524/1521 |
2700 |
140 |
612 |
1.8 CVT |
4460 |
1745 |
1500 |
1515/1510 |
2700 |
140 |
445/- |
น้ำหนักรถ
การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุดกก. |
น้ำหนักกิโลกรัม |
1.8 ไฮบริด |
1380 |
- |
- |
1.8 CVT |
1370 |
1805 |
435 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
1.8 CVT |
5 |
5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ปริมาณถังลิตร |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
1.8 CVT |
45 |
AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด KM / H |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
1.8 ไฮบริด |
180 |
9.8 |
0.25 |
1.8 CVT |
180 |
10.4 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมืองลิตร / 100 กม. |
บนทางหลวงลิตร / 100 กม. |
เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. |
ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
1.8 ไฮบริด |
4.9 |
4.6 |
4.7 |
- |
เป็นลูกผสม |
1.8 CVT |
3.9 |
3.7 |
3.9 |
- |
เป็นลูกผสม |
ราคาโตโยต้าพรีอุสตั้งแต่ปี 2009 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน G.V. |
ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. ระบบเกียร์อัตโนมัติ, รูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
2009 |
175 |
774 717 |
775 961 |
170 |
873 115 |
6 |
1.8 ลิตร |
57 |
933 354 |
933 669 |
55 |
916 519 |
6 |
ปี 2010 |
149 |
939 095 |
939 700 |
141 |
903 495 |
6 |
1.8 ลิตร |
135 |
957 368 |
957 822 |
131 |
1 000 537 |
6 |
2554 |
22 |
965 187 |
961 526 |
21 |
- |
6 |
1.8 ลิตร |
21 |
977 013 |
974 473 |
20 |
- |
6 |
2555 |
20 |
1 159 608 |
1 130 412 |
16 |
1 244 252 |
6 |
1.8 ลิตร |
16 |
1 168 604 |
1 135 898 |
10 |
1 244 252 |
6 |
2013 |
21 |
1 566 110 |
1 570 558 |
20 |
1 551 154 |
6 |
1.8 ลิตร |
20 |
1 578 509 |
1 579 268 |
16 |
1 551 154 |
6 |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบโตโยต้า Prius ตั้งแต่ปี 2009
โตโยต้า Prius วิดีโอทดสอบไดรฟ์ตั้งแต่ปี 2009
การกำหนดค่า Toyota Prius ตั้งแต่ปี 2009
ทดลองขับ
และเป็นจำนวนมากทั้งรถถัง
การใช้พลังงานทั้งหมดของโรงไฟฟ้าไฮบริดโตโยต้า Prius เป็นเรื่องเกี่ยวกับ 136 แรงม้าที่เพิ่มขึ้นจาก 99 แรงม้า 1,8 ลิตรเครื่องยนต์เบนซินและ 79 แรงม้า มอเตอร์ไฟฟ้า. คณิตศาสตร์ที่ยากมันไม่เป็นความจริง? เช้าวันซึ่งผมจะใช้เวลาห่างจากสำนักงานของสำนักงานตัวแทนของรัสเซียโตโยต้าพริอุสไฮบริด, เมฆครึ้มออก ผมยืนอยู่ในลานจอดรถที่ฉันรอจนกว่าผมนำมา ...
รอมันอยู่!
ปีกอุ้งเท้าหาง? ไฮบริด! นั่นคือทั้งหมดดำเนินคดี มันเป็นเรื่องของสัตว์ที่จะคิดและเติมน้ำมันที่ผ่านมาอีกครั้ง Prius ชอบจริงๆหมาป่าและกระต่าย: ราวกับว่ามันถูกสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับพวกเขา และเพื่อประโยชน์ของนกและ Rootes แล้วคุณล่ะเป็นยังไงบ้าง? หมู่! U-U-Y: แบตเตอรี่ให้ความแข็งแรงให้กับใบพัดและ stators และเหล่านั้น ...
วิธีการที่แตกต่างกันเพื่อประหยัด
เมื่อเร็ว ๆ นี้บริการด้านการตลาดของ บริษัท รถยนต์ได้กลายเป็นทุกเบื๊อกเป็นพระเจ้า พวกเขาได้เรียนรู้วิธีที่จะคิดค้นและขายทุกประเภทของข้อได้เปรียบสมมุติของรถยนต์ที่มีอยู่และเต็มตาเน้นพวกเขา สะกดจิตกับผู้ซื้อที่มีศักยภาพเหล่านี้ นักการตลาดได้กลายเป็นความซับซ้อนเพื่อให้ได้จากการออมและการทำ environmentalities แนวโน้มว่าทันทีที่เริ่มการแข็งขันขาย และไม่ถูก. วันนี้ ...