ลักษณะทางเทคนิคของ Peugeot 207 3 ประตูตั้งแต่ปี 2549 แฮทช์แบ็ก

ลักษณะทางเทคนิคของ Peugeot 207 3 Doors 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (การกวาดล้าง), รัศมีของเทิร์น, ประเภทของการส่งและเบรก, ร่างกาย ขนาดและยาง

ลักษณะของเครื่องยนต์

การดัดแปลง ปริมาณเครื่องยนต์ cm3 Power, KW (LP)/เกี่ยวกับ กระบอกสูบ บิด, nm/(rpm) ประเภทของระบบเชื้อเพลิง ประเภทของเชื้อเพลิง
1.4 HDI 1398 50(68)/4000 L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) 160/1750 คอมมอนเรล ดีเซล
1.6 HDI 1560 66(90)/4000 L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) 215/1750 คอมมอนเรล ดีเซล
1.6 HDIF 1560 80(109)/4000 L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) 240/1750 คอมมอนเรล ดีเซล
1.4 1360 55(75)/5400 L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) 118/3300 ฉีดหลายครั้ง น้ำมัน
1.4 16V 1361 65(88)/5250 L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) 133/3250 ฉีดหลายครั้ง น้ำมัน
1.4 16V VTI 1397 70(95)/6000 L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) 136/4000 ฉีดหลายครั้ง น้ำมัน
1.6 16V 1587 80(109)/5750 L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) 147/4000 ฉีดหลายครั้ง น้ำมัน
1.6 16V Turbo 1598 110(150)/5800 L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) 240/1400 ฉีดหลายครั้ง น้ำมัน
1.6 16V VTI 1598 88(120)/6000 L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) 160/4250 ฉีดหลายครั้ง น้ำมัน
1.4 2-tronic 1360 (90)/5250 ตามลำดับ - 4 (133)/3250 หัวฉีด น้ำมัน
1.4 mt 1360 (90)/5250 ตามลำดับ - 4 (133)/3250 หัวฉีด น้ำมัน

ขับรถและส่งผ่าน

การดัดแปลง ประเภทของไดรฟ์ ประเภทของการส่ง (พื้นฐาน) ประเภทของการส่ง (ทางเลือก)
1.4 HDI ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MKPP
1.6 HDI ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MKPP
1.6 HDIF ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MKPP
1.4 ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MKPP
1.4 16V ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MKPP
1.4 16V VTI ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MKPP
1.6 16V ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MKPP
1.6 16V Turbo ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MKPP
1.6 16V VTI ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MKPP 4-ACPP
1.4 2-tronic ขับเคลื่อนล้อหน้า หุ่นยนต์ (5 โปรแกรม)
1.4 mt ขับเคลื่อนล้อหน้า 5-MKPP

ประเภทช่วงล่างและรัศมีการเลี้ยว

การดัดแปลง ช่วงล่างด้านหน้า ระบบกันสะเทือนด้านหลัง เส้นผ่านศูนย์กลางของเทิร์น M
1.4 2-tronic อิสระ - McPherson อิสระ - มัลติลิงก์ 10.7
1.4 mt อิสระ - McPherson อิสระ - มัลติลิงก์ 10.7

ระบบเบรกและเครื่องขยายเสียงพวงมาลัย

การดัดแปลง ประเภทของเบรกหน้า ประเภทของเบรกหลัง พวงมาลัยเพาเวอร์
1.4 HDI แผ่นระบายอากาศ ดิสก์ มี
1.6 HDI แผ่นระบายอากาศ ดิสก์ มี
1.6 HDIF แผ่นระบายอากาศ ดิสก์ มี
1.4 แผ่นระบายอากาศ ดิสก์ มี
1.4 16V แผ่นระบายอากาศ ดิสก์ มี
1.4 16V VTI แผ่นระบายอากาศ ดิสก์ มี
1.6 16V แผ่นระบายอากาศ ดิสก์ มี
1.6 16V Turbo แผ่นระบายอากาศ ดิสก์ มี
1.6 16V VTI แผ่นระบายอากาศ ดิสก์ มี
1.4 2-tronic มีการระบายอากาศดิสก์ ดิสก์ มีไฟฟ้า
1.4 mt มีการระบายอากาศดิสก์ ดิสก์ มีไฟฟ้า

ขนาดของยาง

การดัดแปลง ขนาด
1.4 HDI 185/65R15
1.6 HDI 195/55R16
1.6 HDIF 195/55R16
1.4 185/65R15
1.4 16V 185/65R15
1.4 16V VTI 185/65R15
1.6 16V 195/55R16
1.6 16V Turbo 205/45R17
1.6 16V VTI 195/55R16
1.4 2-tronic ล้อหน้า: 185/65 R15, ล้อหลัง: 185/65 R15
1.4 mt ล้อหน้า: 185/65 R15, ล้อหลัง: 185/65 R15

ขนาด

การดัดแปลง ความยาว MM ความกว้าง MM ความสูง, มม. ด้านหน้า/หลังแทร็กมม. ฐานล้อ MM การกวาดล้างถนน (การกวาดล้าง), MM ปริมาณลำตัว, L
1.4 HDI 4031 1720 1471 1471/1471 2540 - 269
1.6 HDI 4031 1720 1471 1471/1471 2540 - 269
1.6 HDIF 4031 1720 1471 1471/1471 2540 - 269
1.4 4031 1720 1471 1471/1471 2540 - 269
1.4 16V 4030 1720 1471 1471/1471 2540 - 269
1.4 16V VTI 4031 1720 1471 1471/1471 2540 - 269
1.6 16V 4031 1720 1471 1471/1471 2540 - 269
1.6 16V Turbo 4031 1720 1471 1471/1471 2540 - 269
1.6 16V VTI 4031 1720 1471 1471/1471 2540 - 269
1.4 2-tronic 4030 1720 1472 1474/1469 2540 160 330/1195
1.4 mt 4030 1720 1472 1474/1469 2540 160 330/1195

น้ำหนักรถ

การดัดแปลง มวลที่ติดตั้ง KG มวลสูงสุดกิโลกรัม ความสามารถในการยก
1.4 HDI 1151 1620 469
1.6 HDI 1172 1680 508
1.6 HDIF 1219 1710 491
1.4 1113 1620 507
1.4 16V 1114 1620 506
1.4 16V VTI 1114 1620 506
1.6 16V 1188 1670 482
1.6 16V Turbo 1256 1700 444
1.6 16V VTI 1175 1670 495
1.4 2-tronic 1214 1620 406
1.4 mt 1214 1620 406

จำนวนที่นั่งและประตู

การดัดแปลง จำนวนที่นั่ง จำนวนประตู
1.4 2-tronic 5 3
1.4 mt 5 3

ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง

การดัดแปลง ปริมาณถัง, L ประเภทของเชื้อเพลิง
1.4 2-tronic 50 AI-95
1.4 mt 50 AI-95

การเปลี่ยนแปลง

การดัดแปลง ความเร็วสูงสุด km/h เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. ด้วย CD (สัมประสิทธิ์ความต้านทานด้านหน้า)
1.4 HDI 166 15.5 0.3
1.6 HDI 182 11.5 0.3
1.6 HDIF 193 10.1 0.3
1.4 170 14.5 0.3
1.4 16V 180 12.7 0.3
1.4 16V VTI 185 11.5 0.3
1.6 16V 194 10.6 0.3
1.6 16V Turbo 210 8.1 0.3
1.6 16V VTI 200 9.6 0.3
1.4 2-tronic 180 13.6 -
1.4 mt 180 13.6 -

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

การดัดแปลง ในเมือง L/100 กม. บนทางหลวง L/100 กม. การบริโภคเฉลี่ย L/100 กม. คาร์โบหนึ่ง extrication, g/km ประเภทของเชื้อเพลิง
1.4 HDI 5.8 3.8 4.5 120 ดีเซล
1.6 HDI 5.8 3.8 4.5 120 ดีเซล
1.6 HDIF 6 4.1 4.8 126 ดีเซล
1.4 8.4 5 6.3 150 น้ำมัน
1.4 16V 8.5 5.2 6.4 152 น้ำมัน
1.6 16V 9.3 5.6 7 166 น้ำมัน
1.6 16V Turbo 9.3 5.6 7 166 น้ำมัน
1.4 2-tronic 8.5 5.2 6.4 - น้ำมัน
1.4 mt 8.5 5.2 6.4 - น้ำมัน

ราคา Peugeot 207 3 ประตูตั้งแต่ปี 2549 ในรัสเซีย (อัปเดตเมื่อวันที่ 22 เมษายน 2559)

การดัดแปลงใน G.V. รถยนต์ทั้งหมดลดราคา (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) ราคาเฉลี่ย,
รูเบิล
ราคาเฉลี่ย S
เกียร์อัตโนมัติรูเบิล
ยอดขายรวมกับเกียร์อัตโนมัติ ราคาเฉลี่ย S
เกียร์ธรรมดารูเบิล
ยอดขายรวมกับการส่งด้วยตนเอง
2549
25 376 348 397 922 6 376 453 25
1.3 L 6 378 401 - 6 378 401 6
1.6 L 6 391 880 442 544 6 381 750 6
ปี 2550
161 413 610 429 739 95 391 261 72
1.4 L 65 384 371 396 384 7 383 626 62
1.6 L 99 431 074 430 342 92 435 778 10
2551
298 431 905 437 589 206 417 797 92
1.3 L 7 418 659 418 814 7 418 388 6
1.5 L 6 379 700 416 893 6 342 490 6
2552
149 446 297 450 611 102 429 322 46
1.4 L 122 444 221 448 138 88 427 127 35
1.6 L 25 455 561 457 507 21 447 757 8
2010
131 501 014 504 918 95 486 133 35
1.3 L 6 542 808 549 011 6 511 824 6
1.5 L 6 451 531 451 531 6 - 6
ปี 2554
25 523 160 527 351 21 506 455 8
1.4 L 22 508 953 508 092 20 506 455 8
ปี 2555
6 506 683 - 6 506 683 6
2013
8 599 730 603 535 7 597 949 8
1.6 L 6 588 782 588 782 6 588 782 6

เปอโยต์ 207 3 ประตูตั้งแต่ปี 2549

เปอโยต์ 207 3 ประตูตั้งแต่ปี 2549

35%
คนขับและผู้โดยสาร
19%
คนเดินเท้า
37%
เด็ก-ผู้ตรวจสอบ