ลักษณะทางเทคนิค Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2003 - 2005 Sedan
ลักษณะทางเทคนิคของ Mitsubishi Lancer Evolution 2003, 2004, 2005: พลังงานการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (มวล) การกวาดล้างถนน (การกวาดล้าง) รัศมีการพลิกกลับประเภทของการส่งและเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะของเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ cm3 | Power, KW (LP)/เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | บิด, nm/(rpm) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 16V Turbo | 1997 | 206(280)/6500 | L4 (ในตำแหน่ง -ไลน์) | 392/3500 | ฉีดหลายครั้ง | น้ำมัน |
ขับรถและส่งผ่าน
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทของการส่ง (พื้นฐาน) | ประเภทของการส่ง (ทางเลือก) |
|---|---|---|---|
| 2.0 16V Turbo | 4x4 (ไดรฟ์ทั้งหมด) | 5-MKPP |
ระบบเบรกและเครื่องขยายเสียงพวงมาลัย
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 2.0 16V Turbo | แผ่นระบายอากาศ | มีการระบายอากาศดิสก์ |
ขนาดของยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 2.0 16V Turbo | 235/45R17 |
ขนาด
| การดัดแปลง | ความยาว MM | ความกว้าง MM | ความสูง, มม. | ด้านหน้า/หลังแทร็กมม. | ฐานล้อ MM | การกวาดล้างถนน (การกวาดล้าง), MM | ปริมาณลำตัว, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 16V Turbo | 4491 | 1770 | 1450 | 1514/1514 | 2624 | 140 | 430 |
น้ำหนักรถ
| การดัดแปลง | มวลที่ติดตั้ง KG | มวลสูงสุดกิโลกรัม | ความสามารถในการยก |
|---|---|---|---|
| 2.0 16V Turbo | 1410 | 1885 | 475 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด km/h | เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. ด้วย | CD (สัมประสิทธิ์ความต้านทานด้านหน้า) |
|---|---|---|---|
| 2.0 16V Turbo | 245 | 6.1 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมือง L/100 กม. | บนทางหลวง L/100 กม. | การบริโภคเฉลี่ย L/100 กม. | คาร์โบหนึ่ง extrication, g/km | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 16V Turbo | 15.4 | 8.3 | 10.9 | 258 | น้ำมัน |
ราคา Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2003 - 2005 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
| การดัดแปลงใน G.V. | รถยนต์ทั้งหมดลดราคา (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ย S เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
ยอดขายรวมกับเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ย S เกียร์ธรรมดารูเบิล |
ยอดขายรวมกับการส่งด้วยตนเอง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| พ.ศ. 2547 | 8 | 420 209 | 409 025 | 7 | 428 318 | 7 |
| ปี 2548 | 10 | 709 962 | 424 903 | 7 | 785 982 | 9 |
ไดรฟ์ทดสอบ
มิตซูบิชิแลนเซอร์เซเดียเกวียนรีวิวรถ
นายพลเป็นรูปแบบใหม่ของรถสเตชั่นเกวียนที่ทำบนพื้นฐานของซีดาน Lancer Cedia พร้อมการยืดตัวของเพลาล้อหลังที่มีความยาว 55 มม. เครื่องจักรถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ได้คะแนนสูงสุดสำหรับรูปแบบสี่คะแนนการเคลื่อนไหวคุณภาพและราคา ผู้ผลิตพิจารณาว่าเป็นเป้าหมายของชั้นราคา 1.5-2.3 ล้านเยน ($ 12500-19000) ซึ่งมีการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ ...
รีวิวรถมิตซูบิชิแลนเซอร์เซเดีย
Generallancer Cedia เป็นซีดานที่ 5 (การจำแนกประเภทญี่ปุ่นภายใน) ซึ่งแทนที่ครอบครัว Lancer/Mirage ในอดีต ร่างกายมีขนาดดังต่อไปนี้: ความยาว 4360 มม. (สำหรับการดัดแปลงด้วยกันชนขนาดใหญ่ 4480 มม.) ความกว้าง 1695 มม. ความสูง 1430 มม. ฐานล้อ 2600 มม. เครื่องยนต์ติดตั้งด้วยปริมาตร 1.5 ลิตรและ 1.8 L พร้อม ...
ตัดและแมนเดล
ความสามารถของเพชรนั้นอธิบายได้ง่ายๆ - การหักเหของแสงธรรมดา มิตซูบิชิแลนเซอร์ใหม่มีความสามารถในการเปลี่ยนแปลงในมุมมองที่แตกต่างกันในการนำเสนอของรุ่นที่เก้าความคิดเห็นของมิตซูบิชิแลนเซอร์และความประทับใจของรถคันนี้เปลี่ยนไปอย่างแท้จริงในถาวร กะทัดรัดถ้าคุณมองจากระยะไกลมันจะกลายเป็นของแข็งและกว้างขวางด้วยความใกล้ชิดที่ใกล้ชิด คุ้นเคยกับการอนุรักษ์เล็กน้อย ...