ข้อมูลจำเพาะ Mercedes Benz-Class W168 1997-2001 Hatchback
ลักษณะทางเทคนิคของ Mercedes Benz-Class ปี 1997 ปี 1998 ปี 1999 ปี 2000 2001: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและ ยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การปรับเปลี่ยน | ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 | พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ชนิดของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 170 CDI | 1689 | 66(90)/4200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 180/1600 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 160 CDI | 1689 | 44(60)/3600 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 160/1500 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 140 | 1397 | 60(82)/5000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 130/3750 | ฉีดมัลติพอยท์ | เบนซิน |
| 160 | 1598 | 75(102)/5250 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 150/4000 | ฉีดมัลติพอยท์ | เบนซิน |
| 190 | 1898 | 92(125)/5500 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 180/4000 | ฉีดมัลติพอยท์ | เบนซิน |
| 210 วิวัฒนาการ | 2084 | 103(140)/5500 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 205/4000 | ฉีดมัลติพอยท์ | เบนซิน |
ไดรฟ์และเกียร์
| การปรับเปลี่ยน | พิมพ์ของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
|---|---|---|---|
| 170 CDI | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | 5 อัตโนมัติ |
| 160 CDI | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | 5 อัตโนมัติ |
| 140 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | 5 อัตโนมัติ |
| 160 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | 5 อัตโนมัติ |
| 190 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | 5 อัตโนมัติ |
| 210 วิวัฒนาการ | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | 5 อัตโนมัติ |
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเบรกหน้า | ประเภทเบรคหลัง | พวงมาลัยพาวเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 170 CDI | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 160 CDI | แผ่นระบายความร้อน | กลอง | มี |
| 140 | แผ่นระบายความร้อน | กลอง | มี |
| 160 | แผ่นระบายความร้อน | กลอง | มี |
| 190 | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 210 วิวัฒนาการ | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | มี |
ขนาดยาง
| การปรับเปลี่ยน | ขนาด |
|---|---|
| 170 CDI | 195/50 R15 ตัน |
| 160 CDI | 195/50 R15 ตัน |
| 140 | 195/50 R15 |
| 160 | 195/50 R15 ตัน |
| 190 | 195/50 R16 เอช |
| 210 วิวัฒนาการ | 205/40 ZR17 |
ขนาด
| การปรับเปลี่ยน | ความยาวมิลลิเมตร | ความกว้างมิลลิเมตร | ความสูงมม | ติดตามหน้า / หลัง, มม | ฐานล้อ, มม | กวาดล้างถนน (บอล) มม | ปริมาณของลำต้น, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 170 CDI | 3607 | 1720 | 1575 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 160 CDI | 3607 | 1720 | 1575 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 140 | 3607 | 1720 | 1575 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 160 | 3607 | 1720 | 1575 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 190 | 3607 | 1720 | 1588 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
| 210 วิวัฒนาการ | 3640 | 1720 | 1588 | 1504/1453 | 2423 | - | 391 |
น้ำหนักรถ
| การปรับเปลี่ยน | ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุดกก. | น้ำหนักกิโลกรัม |
|---|---|---|---|
| 170 CDI | 1160 | 1545 | 385 |
| 160 CDI | 1155 | 1540 | 385 |
| 140 | 1105 | 1490 | 385 |
| 160 | 1115 | 1500 | 385 |
| 190 | 1155 | 1540 | 385 |
| 210 วิวัฒนาการ | 1165 | 1550 | 385 |
พลศาสตร์
| การปรับเปลี่ยน | ความเร็วสูงสุดกม. / ชั่วโมง | โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย | CD (หน้าผากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน) |
|---|---|---|---|
| 170 CDI | 180 | 12.1 | - |
| 160 CDI | 161 | 17.7 | - |
| 140 | 171 | 12.9 | - |
| 160 | 180 | 10.8 | - |
| 190 | 198 | 8.8 | - |
| 210 วิวัฒนาการ | 203 | 8.2 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การปรับเปลี่ยน | ในเมืองลิตร / 100 กม. | บนทางหลวงลิตร / 100 กม. | เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. | ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร | ชนิดของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 170 CDI | 6.3 | 4.1 | 4.9 | 130 | ดีเซล |
| 160 CDI | 6.1 | 4 | 4.8 | 127 | ดีเซล |
| 140 | 9.7 | 5.6 | 7.1 | 171 | เบนซิน |
| 160 | 10.2 | 5.4 | 7.2 | 172 | เบนซิน |
| 190 | 10.7 | 6 | 7.7 | 185 | เบนซิน |
| 210 วิวัฒนาการ | 11 | 6.2 | 7.9 | 190 | เบนซิน |
ราคา Mercedes Benz-Class W168 1997-2001 ในรัสเซีย (ปรับปรุง 22 เมษายน 2016)
| การปรับเปลี่ยนใน G.V. | รถยนต์รวมขาย (ในรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของเอส ระบบเกียร์อัตโนมัติ, รูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของเอส MCPP, รูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์ธรรมดา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 10 | 260 242 | 291 179 | 7 | 246 117 | 8 |
| 1998 | 82 | 282 570 | 296 718 | 25 | 275 062 | 57 |
| 1999 | 87 | 301 962 | 313 066 | 38 | 292 258 | 48 |
| 2000 | 95 | 322 111 | 329 893 | 48 | 314 127 | 48 |
| 2001 | 63 | 344 445 | 345 689 | 31 | 342 105 | 31 |
ความคิดเห็นเกี่ยวกับ Mercedes Benz-Class W168 1997-2001 จากผู้เชี่ยวชาญ
ความคิดเห็นเกี่ยวกับ Mercedes Benz A-ระดับรายละเอียด| -Class W168 1997-2001 | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ |  |
| การแพร่เชื้อ |  |
| ระบบการควบคุมและระงับ | |
| ระบบเบรค | |
| อากาศร้อนและเครื่องปรับอากาศ |  |
| เริ่มต้นและการชาร์จไฟระบบ | |
| ส่วนประกอบเครื่องใช้ไฟฟ้าและอื่น ๆ | |
| ความมั่นคงของร่างกายต่อการกัดกร่อน | |
ทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ Mercedes Benz-Class W168 1997-2001
ไดรฟ์ทดสอบ Video Mercedes Benz-Class W168 1997-2001
อุปกรณ์ Mercedes Benz-Class W168 1997-2001
ทดลองขับ
เค้าโครง - ความสำเร็จที่สำคัญ
ในประวัติศาสตร์ของการดำรงอยู่ลักษณะและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรูปแบบของรถที่ผ่านการปฏิวัติซ้ำ ๆ และการเปลี่ยนแปลงวิวัฒนาการ และหลายครั้งที่ความคิดใหม่และการตัดสินใจการรับรู้ครั้งแรกในดาบปลายปืนความนิยมค่อยๆได้รับและจากนั้นก็กลายเป็นที่คุ้นเคยการหว่านเมล็ดและแม้กระทั่งดาษดื่น และทุกครั้งที่คุณคิดว่าทำไมอายุประมาณสิบปีนักออกแบบโง่ ...
การพัฒนาอย่างยั่งยืน
ในช่วงฤดูร้อนที่ผ่านมาจากเบลเยียมที่เมอร์นำเสนอกด A ชั้นจัด Sergey Ivanov ของเรากลับมา ข้ามเกณฑ์ของคณะบรรณาธิการและทำลายถุงชาในวงกลมที่เขาบอกว่าในขณะนี้ระดับ A หันมากกว่าเกือบสอดคล้องรถมิราเคิลเท่านั้น ในการทดสอบทุกคน (และกับทุกประเภท) - คนที่เกือบจะบินเข้ามาใน cuvette ที่ ...
รถยนต์ใหม่สำหรับยุโรปใหม่
ในเดือนตุลาคมปี 1997 ความกังวลรถยนต์ใหม่ Daimler-Benz จะวางขาย มันน่าจะเป็นกรณีปกติที่อาจจะยังคงอยู่กับพื้นหลังของรอบปฐมทัศน์สุดท้ายของ บริษัท เยอรมันที่เก่าแก่ที่สุดที่ส่งรถเก๋ง CLK และ M-ระดับเอสยูวีในปีนี้ถ้ามันไม่ได้เป็นเวลาหนึ่งกรณี Mercedes-Benz สำหรับการแสดงครั้งแรกในรถระดับเล็ก ๆ ที่เรียกว่าชื่อ-Class. ...