ลักษณะทางเทคนิคของ Hyundai IX35 (Tucson) ตั้งแต่ SUV 2009
ข้อมูลจำเพาะ Hyundai IX35 (ทูซอน) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม., น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างถนน (กวาดล้าง), รัศมีของการเทิร์น, ประเภทของการกระป๋องและเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง | เครื่องยนต์, CM3 | พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 crdi | 1995 | 100(134)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 320/1800-2500 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
2.0 crdi 4x4 | 1995 | 100(134)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 320/1800-2500 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
2 | 1998 | 120(161)/6200 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 194/4600 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
2.4 คู่ CVVT | 2359 | 131(176)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 228/4000 | ฉีด multipoint | น้ำมันเบนซิน |
2.0 ที่ 4x2 | 1998 | (150)/6200 | แบบอินไลน์ - 4 | (197)/4600 | หัวฉีด | น้ำมันเบนซิน |
2.0 ที่ 4x4 | 1998 | (150)/6200 | แบบอินไลน์ - 4 | (197)/4600 | หัวฉีด | น้ำมันเบนซิน |
2.0 crdi ที่ 4x4 | 1995 | (184)/4000 | แบบอินไลน์ - 4 | (392)/1800-2500 | ฉีดโดยตรง | ดีเซล |
2.0 crdi mt 4x4 | 1995 | (136)/4000 | แบบอินไลน์ - 4 | (320)/1800-2500 | ฉีดโดยตรง | ดีเซล |
2.0 mt 4x2 | 1998 | (150)/6200 | แบบอินไลน์ - 4 | (197)/4600 | หัวฉีด | น้ำมันเบนซิน |
2.0 mt 4x4 | 1998 | (150)/6200 | แบบอินไลน์ - 4 | (197)/4600 | หัวฉีด | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
---|---|---|---|
2.0 crdi | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-mpp | |
2.0 crdi 4x4 | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-mpp | |
2 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
2.4 คู่ CVVT | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-mpp | 6 อัตโนมัติ |
2.0 ที่ 4x2 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6 อัตโนมัติ | |
2.0 ที่ 4x4 | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 อัตโนมัติ | |
2.0 crdi ที่ 4x4 | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 อัตโนมัติ | |
2.0 crdi mt 4x4 | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-mpp | |
2.0 mt 4x2 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
2.0 mt 4x4 | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 5-MCPP |
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
การดัดแปลง | ช่วงล่างด้านหน้า | ระงับด้านหลัง | เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
---|---|---|---|
2.0 ที่ 4x2 | อิสระ - McPherson | ขึ้นอยู่กับ | 9.1 |
2.0 ที่ 4x4 | อิสระ - McPherson | ขึ้นอยู่กับ | 9.1 |
2.0 crdi ที่ 4x4 | อิสระ - McPherson | ครึ่งแรงบิด - ลำแสง | 9.8 |
2.0 crdi mt 4x4 | อิสระ - McPherson | ครึ่งแรงบิด - ลำแสง | 9.8 |
2.0 mt 4x2 | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายประเภท | - |
2.0 mt 4x4 | อิสระ - McPherson | ครึ่งหนึ่งขึ้นอยู่กับ | 10.2 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
---|---|---|---|
2.0 crdi | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
2.0 crdi 4x4 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
2 | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
2.4 คู่ CVVT | ช่องระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
2.0 ที่ 4x2 | ดิสก์ | ดิสก์ | ไฟฟ้า |
2.0 ที่ 4x4 | ดิสก์ | ดิสก์ | ไฟฟ้า |
2.0 crdi ที่ 4x4 | ดิสก์ | ดิสก์ | ไฟฟ้า |
2.0 crdi mt 4x4 | ดิสก์ | ดิสก์ | ไฟฟ้า |
2.0 mt 4x2 | ดิสก์ | ดิสก์ | ไฟฟ้า |
2.0 mt 4x4 | ดิสก์ | ดิสก์ | ไฟฟ้า |
ขนาดยาง
การดัดแปลง | ขนาด |
---|---|
2.0 crdi | P225 / 60 R17 |
2.0 crdi 4x4 | P225 / 60 R17 |
2 | P225 / 60 R17 |
2.4 คู่ CVVT | P225 / 60 R17 |
2.0 ที่ 4x2 | ล้อหน้า: 225/60 R17 ล้อหลัง: 225/60 R17 |
2.0 ที่ 4x4 | ล้อหน้า: 225/60 R17 ล้อหลัง: 225/60 R17 |
2.0 crdi ที่ 4x4 | ล้อหน้า: 225/55 R18 ล้อหลัง: 225/55 R18 |
2.0 crdi mt 4x4 | ล้อหน้า: 225/60 R17 ล้อหลัง: 225/60 R17 |
2.0 mt 4x2 | ล้อหน้า: 225/60 R17 ล้อหลัง: 225/60 R17 |
2.0 mt 4x4 | ล้อหน้า: 225/60 R17 ล้อหลัง: 225/60 R17 |
ขนาด
การดัดแปลง | ความยาว, มม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 crdi | 4409 | 1821 | 1656 | 1585/1585 | 2639 | 170 | 728/1580 |
2.0 crdi 4x4 | 4409 | 1821 | 1656 | 1585/1585 | 2639 | 170 | 728/1580 |
2 | 4409 | 1821 | 1656 | 1585/1585 | 2639 | 170 | 728/1580 |
2.4 คู่ CVVT | 4399 | 1821 | 1656 | 1585/1585 | 2639 | 170 | 728/1580 |
2.0 ที่ 4x2 | 4410 | 1820 | 1660 | 1591/1592 | 2640 | 170 | 591/1436 |
2.0 ที่ 4x4 | 4410 | 1820 | 1660 | 1591/1592 | 2640 | 170 | 591/1436 |
2.0 crdi ที่ 4x4 | 4410 | 1820 | 1660 | 1591/1592 | 2640 | 170 | 591/1436 |
2.0 crdi mt 4x4 | 4410 | 1820 | 1660 | 1591/1592 | 2640 | 170 | 591/1436 |
2.0 mt 4x2 | 4410 | 1820 | 1660 | 1591/1592 | 2640 | 170 | 591/1436 |
2.0 mt 4x4 | 4410 | 1820 | 1660 | 1591/1592 | 2640 | 170 | 591/1436 |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | กำลังการผลิต, กก. |
---|---|---|---|
2.0 crdi | 1610 | 2090 | 480 |
2.0 crdi 4x4 | 1679 | 2140 | 461 |
2 | 1492 | 1980 | 488 |
2.4 คู่ CVVT | 1442 | 2040 | 598 |
2.0 ที่ 4x2 | 1380 | 1980 | 600 |
2.0 ที่ 4x4 | 1380 | 1980 | 600 |
2.0 crdi ที่ 4x4 | 1525 | 2140 | 615 |
2.0 crdi mt 4x4 | 1525 | 2140 | 615 |
2.0 mt 4x2 | 1380 | 1980 | 600 |
2.0 mt 4x4 | 1380 | 1980 | 600 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง | เลขที่นั่ง | จำนวนประตู |
---|---|---|
2.0 ที่ 4x2 | 5 | 5 |
2.0 ที่ 4x4 | 5 | 5 |
2.0 crdi ที่ 4x4 | 5 | 5 |
2.0 crdi mt 4x4 | 5 | 5 |
2.0 mt 4x2 | 5 | 5 |
2.0 mt 4x4 | 5 | 5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ปริมาณถัง L | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|
2.0 ที่ 4x2 | 58 | AI-92 |
2.0 ที่ 4x4 | 58 | AI-92 |
2.0 crdi ที่ 4x4 | 58 | dt |
2.0 crdi mt 4x4 | 58 | dt |
2.0 mt 4x2 | 58 | AI-92 |
2.0 mt 4x4 | 58 | AI-92 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด, km / h | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
---|---|---|---|
2.0 crdi | 182 | 9.4 | 0.37 |
2.0 crdi 4x4 | 180 | 10.2 | 0.37 |
2 | 183 | 10.4 | 0.37 |
2.4 คู่ CVVT | - | - | 0.37 |
2.0 ที่ 4x2 | 180 | 10.6 | - |
2.0 ที่ 4x4 | 176 | 11.3 | - |
2.0 crdi ที่ 4x4 | 194 | 10.2 | - |
2.0 crdi mt 4x4 | 194 | 10.2 | - |
2.0 mt 4x2 | 181 | 10.4 | - |
2.0 mt 4x4 | 181 | 10.7 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ในเมือง, L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|
2.0 crdi | 6.6 | 4.9 | 5.5 | 147 | ดีเซล |
2.0 crdi 4x4 | 6.7 | 5.1 | 5.7 | 149 | ดีเซล |
2 | 9.8 | 6.1 | 7.5 | 177 | น้ำมันเบนซิน |
2.4 คู่ CVVT | 10.7 | 7.8 | 9.4 | - | น้ำมันเบนซิน |
2.0 ที่ 4x2 | 10.4 | 6.4 | 7.9 | - | น้ำมันเบนซิน |
2.0 ที่ 4x4 | 10.6 | 6.8 | 8.2 | - | น้ำมันเบนซิน |
2.0 crdi ที่ 4x4 | 9.1 | 6 | 7.1 | - | ดีเซล |
2.0 crdi mt 4x4 | 6.7 | 5.1 | 5.7 | - | ดีเซล |
2.0 mt 4x2 | 9.8 | 6.1 | 7.5 | - | น้ำมันเบนซิน |
2.0 mt 4x4 | 9.9 | 6.3 | 7.6 | - | น้ำมันเบนซิน |
ราคา Hyundai IX35 (ทูซอน) ตั้งแต่ปี 2009 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
การดัดแปลงใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
ปี 2553 | 208 | 1 059 283 | 1 083 720 | 144 | 1 005 275 | 72 |
2554 | 213 | 1 133 869 | 1 165 588 | 152 | 1 052 810 | 66 |
2555 | 207 | 1 222 326 | 1 246 556 | 157 | 1 139 255 | 49 |
2013 | 355 | 1 291 723 | 1 377 377 | 208 | 1 154 065 | 134 |
Video Crash Tests Hyundai IX35 (Tucson) ตั้งแต่ปี 2009
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ Hyundai IX35 (Tucson) ตั้งแต่ปี 2009
การกำหนดค่า Hyundai IX35 (ทูซอน) ตั้งแต่ปี 2009
การทดสอบความผิดพลาด Hyundai IX35 (Tucson) ตั้งแต่ปี 2009
90%
คนขับรถและผู้โดยสาร
54%
คนเดินเท้า
88%
เด็ก - ผู้โดยสาร
71%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่
ทดลองขับ
กิ้งก่า
ปีนี้สำหรับ Hyundai Tucson จะเป็นครั้งสุดท้าย ในหลาย ๆ ตลาดปาเก๋งนี้อาจอยู่แล้วในช่วงบ่ายคุณจะไม่พบไฟอย่างไรก็ตามถ้าอยู่ที่ไหนสักแห่งที่เขาเป็นมันเป็นเศษของเครื่องที่มีชื่อดังกล่าวในแสงเก่าจะไม่ได้รับอีกต่อไป . สถานที่ของเธอจะใช้ครอสโอเวอร์ ix35 และการเปลี่ยนสัญญาของชาวเกาหลี ...
Foreleg นั่งลงสอง!
Fantastic Four ฮุนไดทูซอนที่อัปเดตทั้งหมดจะสูงกว่ามาตรฐาน (Honda CR-V) ซึ่งเป็นผู้เริ่มต้นจาก GM (GMC Terrain) และผู้ชนะ (Subaru Forester) ในเดือนพฤษภาคม 2008 เมื่อเราเปรียบเทียบ Crossovers ขนาดกะทัดรัดครั้งสุดท้ายกับเครื่องยนต์บรรยากาศสี่สูบ Subaru ใหม่อย่างเต็มที่ The Forester ของรุ่นที่สามผ่านการเลี่ยงผ่านคู่แข่งทั้งหมดของเขา: Honda CR-V, นิสสัน ...
Hyundai IX35 Yanus ติดตั้งสองแบบ
Hyundai IX35 ราคา: ไม่ได้กำหนด ในการขาย: ตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิ 2010, รุ่นหลัก Hyundai Tucson ซึ่งนำตลาดเริ่มต้นภายใต้ดัชนีของ IX35 นั้นน่าแปลกใจที่หลากหลายและขัดแย้งกัน แต่บางทีมันอาจเป็นชุดของความขัดแย้งนี้ในตัวละครของ CD-Crossover และได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยให้เกาหลีขยายกองทัพของ West Pilotreadymir McCaveev อายุ 32 ปีนักข่าวรถยนต์ประสบการณ์การขับขี่ ...