ข้อมูลจำเพาะของฮอนด้าซีวิค 5 ประตูแฮทช์แบคตั้งแต่ 2012
ข้อมูลจำเพาะของฮอนด้าซีวิค 5 ประตู 2012, 2013: อำนาจการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) การกลับรายการรัศมีประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การปรับเปลี่ยน |
ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 |
พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
1.4 I-VTEC |
1339 |
73(98)/6000 |
4 สูบ |
127/4800 |
การฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
1.8 I-VTEC |
1798 |
104(139)/6500 |
4 สูบ |
174/2000 - 4300 |
การฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
1.6 แบบ i-DTEC (120 แรงม้า) |
1597 |
88(120)/4000 |
4 สูบ |
300/2000 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
2.2 แบบ i-DTEC |
1597 |
88(120)/4000 |
4 สูบ |
300/2000 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
ไดรฟ์และเกียร์
การปรับเปลี่ยน |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
1.4 I-VTEC |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
|
1.8 I-VTEC |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP (อุปกรณ์เสริม: ส่ง 5 อัตโนมัติ) |
|
1.6 แบบ i-DTEC (120 แรงม้า) |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
|
2.2 แบบ i-DTEC |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-MCP |
|
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
การปรับเปลี่ยน |
ประเภทเบรกหน้า |
ประเภทเบรคหลัง |
พวงมาลัยพาวเวอร์ |
1.4 I-VTEC |
ดิสก์ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
|
1.8 I-VTEC |
ดิสก์ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
|
1.6 แบบ i-DTEC (120 แรงม้า) |
ดิสก์ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
|
2.2 แบบ i-DTEC |
ดิสก์ช่องระบายความร้อน |
ดิสก์ |
|
ขนาดยาง
การปรับเปลี่ยน |
ขนาด |
1.4 I-VTEC |
195/65 R15 87T |
1.8 I-VTEC |
205/55 R16 |
1.6 แบบ i-DTEC (120 แรงม้า) |
205/55 R16 |
2.2 แบบ i-DTEC |
205/55 R16 |
ขนาด
การปรับเปลี่ยน |
ความยาวมิลลิเมตร |
ความกว้างมิลลิเมตร |
ความสูงมม |
ติดตามหน้า / หลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
กวาดล้างถนน (บอล) มม |
ปริมาตรของลำตัว L |
1.4 I-VTEC |
4300 |
1770 |
1471 |
1,539/1,539 |
2596 |
140 |
476 |
1.8 I-VTEC |
4300 |
1770 |
1471 |
1,539/1,539 |
2596 |
140 |
476 |
1.6 แบบ i-DTEC (120 แรงม้า) |
4300 |
1770 |
1471 |
1,539/1,539 |
2596 |
140 |
476 |
2.2 แบบ i-DTEC |
4300 |
1770 |
1471 |
1,539/1,539 |
2596 |
140 |
476 |
น้ำหนักรถยนต์
การปรับเปลี่ยน |
ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุดกก. |
น้ำหนักกิโลกรัม |
1.4 I-VTEC |
1300 |
1680 |
380 |
1.8 I-VTEC |
1292 |
1750 |
458 |
1.6 แบบ i-DTEC (120 แรงม้า) |
1487 |
1910 |
423 |
2.2 แบบ i-DTEC |
1487 |
1910 |
423 |
พลศาสตร์
การปรับเปลี่ยน |
ความเร็วสูงสุด KM / H |
โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
1.4 I-VTEC |
187 |
13 |
0.37 |
1.8 I-VTEC |
216 |
9.1 |
0.37 |
1.6 แบบ i-DTEC (120 แรงม้า) |
208 |
10.5 |
0.37 |
2.2 แบบ i-DTEC |
208 |
10.5 |
0.37 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การปรับเปลี่ยน |
ในเมืองลิตร / 100 กม. |
บนทางหลวงลิตร / 100 กม. |
เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. |
CO2 Release, G / KM |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
1.4 I-VTEC |
6.5 |
4.7 |
5.3 |
128 |
น้ำมันเบนซิน |
1.8 I-VTEC |
7.6 |
4.9 |
5.7 |
137 |
น้ำมันเบนซิน |
1.6 แบบ i-DTEC (120 แรงม้า) |
4 |
3.3 |
3.6 |
94 |
ดีเซล |
2.2 แบบ i-DTEC |
4 |
3.3 |
3.6 |
94 |
ดีเซล |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบฮอนด้าซีวิค 5 ประตูตั้งแต่ 2012
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ฮอนด้าซีวิค 5 ประตูตั้งแต่ 2012
ฮอนด้าซีวิค 5 ประตูจาก 2012