ลักษณะทางเทคนิคของไครสเลอร์ LHS 1998 - 2001 -

ลักษณะทางเทคนิคของไครสเลอร์ LHS ปี 1998 ปี 1999 ปี 2000 2001: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง

ลักษณะเครื่องยนต์

การดัดแปลง ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ กระบอกสูบ แรงบิด, NM / (RPM) ประเภทของระบบเชื้อเพลิง ประเภทของเชื้อเพลิง
3.5 ฉัน V6 24V (218 แรงม้า) 3518 218 แรงม้า V6 218 หัวฉีด AI-92
3.5 ฉัน V6 24V (257 แรงม้า) 3518 257 แรงม้า V6 257 หัวฉีด AI-95

ขับรถและส่ง

การดัดแปลง ประเภทของไดรฟ์ ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น)
3.5 ฉัน V6 24V (218 แรงม้า) ขับเคลื่อนล้อหน้า 4- อัตโนมัติ
3.5 ฉัน V6 24V (257 แรงม้า) ขับเคลื่อนล้อหน้า 4- อัตโนมัติ

ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์

การดัดแปลง ประเภทของเบรกหน้า ประเภทของเบรกหลัง พวงมาลัยเพาเวอร์
3.5 ฉัน V6 24V (218 แรงม้า) ดิสก์ ดิสก์ มี
3.5 ฉัน V6 24V (257 แรงม้า) ดิสก์ระบายอากาศ ดิสก์ มี

ขนาดยาง

การดัดแปลง ขนาด
3.5 ฉัน V6 24V (218 แรงม้า) 225/60 R16
3.5 ฉัน V6 24V (257 แรงม้า) 225/55 R17

มิติ

การดัดแปลง ความยาวมม. ความกว้างมม. ความสูงมม. แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม ฐานล้อ, มม ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. ปริมาตรของลำตัว L
3.5 ฉัน V6 24V (218 แรงม้า) 5268 1890 1416 - 2870 130 530
3.5 ฉัน V6 24V (257 แรงม้า) 5275 1890 1420 - 2870 130 530

น้ำหนักรถยนต์

การดัดแปลง ลดน้ำหนักกิโลกรัม มวลสูงสุด, กก. ความจุโหลดกก.
3.5 ฉัน V6 24V (218 แรงม้า) 1610 - -
3.5 ฉัน V6 24V (257 แรงม้า) 1625 2100 475

การเปลี่ยนแปลง

การดัดแปลง ความเร็วสูงสุด KM / H การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก)
3.5 ฉัน V6 24V (218 แรงม้า) 210 9.3 -
3.5 ฉัน V6 24V (257 แรงม้า) 210 9 -

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

การดัดแปลง ในเมือง L / 100 กม บนทางหลวง, L / 100 กม ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม CO2 Release, G / KM ประเภทของเชื้อเพลิง
3.5 ฉัน V6 24V (257 แรงม้า) 13.1 8.7 10.9 - AI-95

ความผิดพลาดของวิดีโอการทดสอบไครสเลอร์ LHS 1998 - 2001

อุปกรณ์ไครสเลอร์ LHS 1998 - 2001

ทดลองขับ

จักรวรรดินิยมปลาวาฬ
ไครสเลอร์ LHS ลงทุนมากกว่าสองพันล้านดอลลาร์ ซอฟแวร์ที่ไม่ซ้ำกันที่ได้รับอนุญาตให้ใช้จ่ายทั้งกระบวนการของการสร้างรถคันใหม่โดยไม่ต้องมีกระดาษเดียว ไม่มี vaics ของนักออกแบบ น้อยกว่าสามปีของการทำงาน และทั่วโลกได้รับรถที่มีสิทธิที่เต็มไปด้วยชัยชนะเพื่อเข้าสู่ศตวรรษที่ 21 มันถูกเรียกว่าไครสเลอร์ LHS หลังจากที่มีการปิดสั้นในอเมริกา ...
ไครสเลอร์ LHS
ปริมาณการขายของรุ่นนี้ในรัสเซียไม่ให้พักกับคู่แข่ง เมื่อเร็ว ๆ นี้รถได้รับการปรับโฉมใหม่ แต่เป็นที่ต้องการทั้งลมใหม่และเก่า ในปี 1992 ไครสเลอร์ได้สร้างแพลตฟอร์ม LH เดียวซึ่งมีรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั้งหมด มันเป็น LHS และ Concord เช่นเดียวกับ Intrepid วิสัยทัศน์และ ...