ข้อมูลจำเพาะ BMW M3 E90 ซีดานตั้งแต่ปี 2008 ซีดาน
ข้อมูลจำเพาะ BMW M3 Sedan 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การปรับเปลี่ยน |
เครื่องยนต์, cm3 |
พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
| 4,0 V8 |
3999 |
309(420)/8300 |
รูปตัววี: V8 |
400/3900 |
ฉีดมัลติพอยท์ |
เบนซิน |
| 4.0 DCT |
3999 |
(420)/8300 |
รูปตัววี - 8 |
(400)/3900 |
หัวฉีด |
เบนซิน |
| 4.0 ภูเขา |
3999 |
(420)/8300 |
รูปตัววี - 8 |
(400)/3900 |
หัวฉีด |
เบนซิน |
ไดรฟ์และเกียร์
| การปรับเปลี่ยน |
พิมพ์ของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
| 4,0 V8 |
ขับเคลื่อนล้อหลัง |
6 เอ็มพีพี |
Sequental 7 ด่าน |
| 4.0 DCT |
ขับเคลื่อนล้อหลัง |
อัตโนมัติด้วยสองเงื้อมมือ - 7 |
|
| 4.0 ภูเขา |
ขับเคลื่อนล้อหลัง |
6 เอ็มพีพี |
|
ประเภทของการระงับและการกลับรายการรัศมี
| การปรับเปลี่ยน |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ช่วงล่างด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม. |
| 4.0 DCT |
อิสระ - หลายประเภท |
อิสระ - หลายประเภท |
10.84 |
| 4.0 ภูเขา |
อิสระ - หลายประเภท |
อิสระ - หลายประเภท |
10.8 |
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
| การปรับเปลี่ยน |
ประเภทเบรกหน้า |
ประเภทเบรคหลัง |
พวงมาลัยพาวเวอร์ |
| 4,0 V8 |
แผ่นระบายความร้อน |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
มี |
| 4.0 DCT |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
electrohydraulic |
| 4.0 ภูเขา |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
electrohydraulic |
ขนาดยาง
| การปรับเปลี่ยน |
ขนาด |
| 4,0 V8 |
265 / 40R18 |
| 4.0 DCT |
ล้อหน้า: 245/40 R18, ล้อหลัง: 265/40 R18 |
| 4.0 ภูเขา |
ล้อหน้า: 245/40 R18, ล้อหลัง: 265/40 R18 |
ขนาด
| การปรับเปลี่ยน |
ความยาวมิลลิเมตร |
ความกว้างมิลลิเมตร |
ความสูงมม |
ติดตามหน้า / หลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
| 4,0 V8 |
4580 |
1798 |
1448 |
1539/1539 |
2758 |
- |
340 |
| 4.0 DCT |
4580 |
1817 |
1447 |
1540/1539 |
2761 |
144 |
450/- |
| 4.0 ภูเขา |
4580 |
1817 |
1447 |
1540/1539 |
2761 |
144 |
450/- |
น้ำหนักรถยนต์
| การปรับเปลี่ยน |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
| 4,0 V8 |
1655 |
2150 |
495 |
| 4.0 DCT |
1700 |
2150 |
450 |
| 4.0 ภูเขา |
1680 |
2150 |
470 |
จำนวนที่นั่งและประตู
| การปรับเปลี่ยน |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
| 4.0 DCT |
5 |
4 |
| 4.0 ภูเขา |
5 |
4 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
| การปรับเปลี่ยน |
ปริมาณถังลิตร |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
| 4.0 DCT |
63 |
AI-98 |
| 4.0 ภูเขา |
63 |
AI-98 |
การเปลี่ยนแปลง
| การปรับเปลี่ยน |
ความเร็วสูงสุดกม. / ชั่วโมง |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
| 4,0 V8 |
250 |
4.9 |
0.31 |
| 4.0 DCT |
250 |
4.7 |
- |
| 4.0 ภูเขา |
250 |
4.9 |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การปรับเปลี่ยน |
ในเมือง, L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. |
CO2 Release, G / KM |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
| 4,0 V8 |
18 |
9.2 |
12.4 |
295 |
เบนซิน |
| 4.0 DCT |
17 |
9 |
11.9 |
- |
เบนซิน |
| 4.0 ภูเขา |
17.9 |
9.2 |
12.4 |
- |
เบนซิน |
BMW M3 E90 ซีดานราคาตั้งแต่ปี 2008 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
| การปรับเปลี่ยนใน G.V. |
รถยนต์รวมขาย (ในรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย,
รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของเอส
ระบบเกียร์อัตโนมัติ, รูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของเอส
MCPP, รูเบิล |
รวมสำหรับขาย MCPP |
| 2008 |
6 |
1 826 879 |
2 008 776 |
6 |
1 975 418 |
6 |
| 4 ลิตร |
6 |
2 000 442 |
2 008 776 |
6 |
1 975 418 |
6 |
| 2009 |
7 |
2 459 662 |
2 475 696 |
6 |
2 565 482 |
6 |
| 4 ลิตร |
6 |
2 493 652 |
2 475 696 |
6 |
2 565 482 |
6 |
| 4.0 ลิตร |
6 |
2 403 012 |
- |
6 |
2 565 482 |
6 |
| 2010 |
7 |
2 709 840 |
2 826 068 |
6 |
2 820 743 |
7 |
| 4 ลิตร |
7 |
2 823 381 |
2 831 289 |
6 |
2 820 743 |
6 |
| 4.0 ลิตร |
6 |
2 797 230 |
2 815 617 |
6 |
2 820 743 |
6 |
| 2012 |
7 |
3 942 413 |
- |
6 |
3 681 472 |
6 |
| 4 ลิตร |
6 |
3 681 472 |
- |
6 |
3 681 472 |
6 |
| 4.0 ลิตร |
6 |
3 681 472 |
- |
6 |
3 681 472 |
6 |
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ BMW M3 E90 ซีดานตั้งแต่ปี 2008
การติดตั้ง BMW M3 E90 ซีดานตั้งแต่ปี 2008
ทดลองขับ
ครอบครัวเอ็ม
นี่เป็นเรื่องราวพิเศษของรถยนต์ที่มี Litera M ในรูปแบบของความกังวลของบาวาเรีย ศูนย์รวมของจิตวิญญาณของแบรนด์และแอปพลิเคชั่นที่ดีที่สุดสำหรับโอกาสทางเทคโนโลยี ดังนั้นพวกเขา, Emki ชื่นชมเสมอสำเนาแรกของการค้นหาในสภาพที่ดีตอนนี้เกือบจะเป็นไปไม่ได้ เนื่องจากผลิตภัณฑ์จาก M-GmbH ในบางความหมายนั้นไม่เหมือนใครและไม่เกินไป ...
ฤดูร้อนไม่ไกล
BMW M3 เปลี่ยนแปลงได้พัฒนาบนพื้นฐานของการแปลง BMW 3 Series พร้อมกับซีดานและ Coupe เป็นตัวเลือกของร่างกายที่สามสำหรับครอบครัวใหม่ คุณสมบัติที่โดดเด่นของรุ่นนี้มีประสิทธิภาพสูงการออกแบบดั้งเดิมเทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์ที่พัฒนาโดยหน่วย BMW M GmbH ใหม่แปลงสภาพมีลักษณะแบบไดนามิกสูงคล้ายกับ BMW M3 Coupe และ ...
