รีวิว Vaz Niva 4x4 3 Doors 1995 - NV
| เครื่องยนต์ |  |
ค่อนข้าง สถานที่ที่อ่อนแอของเครื่องยนต์คือ 1.7 - hydrocompensators (hydroopor, hydrotherapists) ล้มเหลว. เมื่อหมุนส่วนประกอบไฮดรอลิกจะต้องใช้แรงบางอย่าง - ถ้าคุณรับจากนั้นพวกเขาจะปีนขึ้นไปหากคุณไม่พบแล้วคลายเกลียว ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ดูแลซ่อมแซมเครื่องยนต์โดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองเท่านั้น อาการของความผิดปกติของ hydrocomathers - เคาะเล็ก ๆ หากไม่สามารถแก้ไขความผิดปกติของ hydrocompenentials ในเวลาความเสียหายต่อเพลาลูกเบี้ยวและวาล์วเป็นไปได้ ภาวะซึมเศร้าที่เกิดขึ้นเองของ hydrocomathers (เกิดขึ้นหลังจากที่หนีบพวกเขาไม่ได้ใช้ความพยายาม) นำไปสู่ทางลาดแหล่งจ่ายน้ำมันนอลล์ ถึง 100,000 กม. ห่วงโซ่ยืด (อาการของห่วงโซ่แรงดึง - โซ่เริ่ม "สั่น") หากคุณไม่ได้แทนที่โซ่ตรงเวลามันจะตัด "ยากล่อมประสาท" (เนื่องจากพลาสติก "ยากล่อมประสาท" - มันง่ายต่อการแตกหัก) หลังจากที่โซ่ตัด "หัว" และส่วนหนึ่งของฝาครอบวาล์ว คำแนะนำผู้เชี่ยวชาญ:1) แม้จะมีความจริงที่ว่าเครื่องยนต์ภายนอกดูเหมือนว่า "zhigulövsky", "zhigulёvskoye" ไม่สามารถเทน้ำมันในทางใดทางหนึ่ง - เครื่องยนต์ได้รับการอัพเกรดอย่างมีนัยสำคัญ เป็นที่สังเกตว่า hydrocomathers ล้มเหลวบ่อยครั้งมากขึ้นเมื่อใช้น้ำมันที่มีคุณภาพไม่ดีหรือไม่ปฏิบัติตามกฎเกณฑ์การเปลี่ยน 2) ซ่อมแซมเครื่องยนต์เฉพาะในกรณีที่จำเป็น - อีกครั้งไม่ปีนขึ้นไป ("" อย่าเข้าไปยุ่งกับเครื่องที่จะทำงาน ") ซ่อมเครื่องยนต์เพื่อเชื่อถือผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น 3) เมื่อเปลี่ยนโซ่เฉพาะชิ้นส่วนเดิมที่ใช้ (มีของปลอม) ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน hydrocompensators: ชิ้นส่วนอะไหล่ 3540 รูเบิล 4500 งาน ต้นทุนของโซ่ทดแทน |
| การแพร่เชื้อ |  |
Sick Place Dispensing - การรั่วไหล. หากแมวน้ำบินและไม่เปลี่ยนตรงเวลาและไม่เพิ่มน้ำมันแล้วสิ่งนี้นำไปสู่ความล้มเหลวของการจ่าย เมื่อเร็ว ๆ นี้ (เริ่มต้นจากฤดูใบไม้ผลิของปี 2011), แมวน้ำเยอรมันถูกวาง - พวกเขาให้บริการอย่างสมบูรณ์แบบพวกเขาไม่ได้สังเกตอยู่ข้างหลังพวกเขาในหลักการ ใน NIVA จากปี 2005 ถึง 2009 มักพบกัน ข้อบกพร่องของ Cardanov - การสั่นสะเทือน (ภายในสิ้นปี 2009 ข้อบกพร่องหยุดการประชุม) คำแนะนำผู้เชี่ยวชาญ:1) Cardan หล่อลื่นข้ามทุก ๆ 10,000 กม. (Off-Road ไม่มีผลกระทบต่อการสะสมไมล์หลังจากนั้นจำเป็นต้องหล่อลื่น crossfins) เนื่องจากคาร์คันที่ไม่หล่อลื่นล้มเหลวอย่างรวดเร็ว บ่อยครั้งเมื่อเปลี่ยนไม้กางเขนการเปลี่ยนรูปแบบคาร์แคนเกิดขึ้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนมัน |
| ระบบการจัดการและการระงับ | |
โรค (มักเกิดขึ้นบ่อยครั้ง) - ฝาครอบไดรฟ์ภายในพื้นเมือง (Anthers of the Furuses) กำลังรีบ. หากคุณไม่ได้แทนที่บูตของ Shus ในเวลานั้นน้ำมันหล่อลื่นจะถูกล้างออกไปและไดรฟ์ล้มเหลวและยังมีการกัดกร่อน "กิน" ของเพลา Slotted อย่างรวดเร็วซึ่งอยู่ระหว่างสองบานพับหลังจากนั้นจึงเป็นสิ่งที่จำเป็น ในการเปลี่ยนเพลา (ไม่มีเพลาสำหรับบริการของเพลาคุณต้องเปลี่ยนการเปลี่ยนแปลงการประกอบไดรฟ์) ดังนั้นจึงแนะนำให้ตรวจสอบไดรฟ์ของไดรฟ์อย่างระมัดระวัง (Anthers of a Srusst) หรือแทนที่พวกเขา สะพานที่ป่วย - การรั่วไหล หากแมวน้ำบินและอย่าเปลี่ยนในเวลาโดยไม่ต้องเติมน้ำมันแล้วสิ่งนี้นำไปสู่ความล้มเหลวของกระปุกเกียร์สะพาน เมื่อเร็ว ๆ นี้ (เริ่มต้นจากฤดูใบไม้ผลิของปี 2011), แมวน้ำเยอรมันถูกวาง - พวกเขาให้บริการอย่างสมบูรณ์แบบพวกเขาไม่ได้สังเกตอยู่ข้างหลังพวกเขาในหลักการ การระงับด้านหลัง: น่าเชื่อถือมาก: แท่งด้านหลังจะถูกเก็บไว้มากกว่า 100,000 กม. พวงมาลัยยังเชื่อถือได้เช่นกัน - ทำหน้าที่มากกว่า 100,000 กม. แต่จำเป็นต้องมองหลังปกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านนอกและด้านในฉุด สี่เหลี่ยมคางหมูพวงมาลัยทำหน้าที่ 150-200,000 กม. โช้คอัพทำหน้าที่เป็น 200,000 กม. ในช่วงล่างด้านหน้าเมื่อขับรถออฟโรดบล็อกเงียบบนล้มเหลว (มีการทำงานปกติบล็อกเงียบบนให้บริการประมาณ 100,000 กม.) เมื่อได้รับการซ่อมแซมควรเป็นพาหะในใจว่าแกนของคันโยกสนิมในลำแสงและการรื้อมันเป็นไปได้เท่านั้นด้วยการสัมผัสทางความร้อนเท่านั้น ลูกบอลมีความกระตือรือร้นตั้งแต่ 40,000 กม. (เมื่อขับรถออฟโรด) ถึง 100,000 กม. (ใช้งานเรียบร้อย) แผ่นด้านหน้าคว้า 20-30,000 กม. แผ่นด้านหลังสามารถเพียงพอถึง 90,000 กม. หากพวกเขาถูกเก็บไว้สะอาด คำแนะนำผู้เชี่ยวชาญ:1) ตามที่ควรจะอยู่ทุก ๆ 30,000 กม. (สำหรับออฟโรด - 15,000 กิโลเมตร) เปลี่ยนไขมันของฮับด้านหน้าเนื่องจากน้ำได้รับและน้ำมันหล่อลื่นจะสูญเสียคุณสมบัติและเป็นผลให้ถ้าคุณไม่ได้แทนที่ น้ำมันหล่อลื่นในเวลาแบริ่งฮับล้มเหลว ความสนใจ! ตลับลูกปืนล้มเหลวไม่ได้เผยแพร่โดยธรรมชาติสำหรับ Hums อื่น ๆ แต่เพียงแค่เริ่ม "กิน" ฮับต่อมาเปลี่ยนแบริ่งและฮับต่อมา ยังมีตลับลูกปืนในฮับของกรวยปรับได้หากพวกเขากำลังลากพวกเขามัน "กิน" ฮับ ดังนั้นเฉพาะผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมควรมีส่วนร่วมในการซ่อมแซมฮับเนื่องจากจำเป็นต้องยึดด้วยความพยายามบางอย่าง 2) ไม่มีคำถามเกี่ยวกับแกนกึ่ง แต่ถ้ามีระยะทางมากกว่า 150,000 กม. และหากจำเป็นต้องลบออกจากนั้นลบแกนกึ่งปัญหาที่สำคัญเนื่องจากแบริ่งซึ่งใน Bridge คือ "Koreets" ในกรณีนี้จำเป็นต้องมีการส่งผลกระทบทางความร้อนเพื่อลบเซมินิออส 3) สำหรับ 50,000 km check ball ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน 5 ไดรฟ์ภายในครอบคลุม: ชิ้นส่วน - 270 รูเบิลทำงาน 3200 รูเบิล ค่าใช้จ่ายของชิ้นส่วนอะไหล่ในร้านค้าปลีกอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 12/15/2554 ค่าใช้จ่ายในการทำงานที่ระบุในราคาของ Normo-Hour 700 Rubles |
| ระบบเบรก |  |
กระบอกสูบเบรก "ไป" ประมาณ 100,000 กม. กระบอกเบรกหลักหายากเมื่อออกมา คำแนะนำผู้เชี่ยวชาญ:หลังจากออฟโรดให้แน่ใจว่าได้ช่วยเบรกกลองหลัง |
| เครื่องปรับอากาศอุ่นและเครื่องปรับอากาศ | |
ประมาณทุก ๆ 10 เครื่องประจักษ์จุดสูงสุดของพัดลมเครื่องทำความร้อนบ่อยครั้งที่ความผิดพลาดนี้ปรากฏในน้ำค้างแข็ง กำจัดโดยการเปลี่ยนพัดลมเท่านั้น ค่าใช้จ่ายของพัดลมในวันที่ 12/14/2011 คือ 3730 รูเบิล |
| ระบบเริ่มต้นและชาร์จ | |
คำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ1) เทียนเปลี่ยนทุก ๆ 30,000 กม. (ตามที่ควรจะเป็น) 2) การเปลี่ยนแปลงสายทุก 150,000 กม. หากคุณไม่เปลี่ยนเทียนตรงเวลาเอาต์พุตขององค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบจุดระเบิดมีแนวโน้ม |
| ชิ้นส่วนไฟฟ้าและอื่น ๆ | |
ระบบเชื้อเพลิงโรคของระบบเชื้อเพลิง - ระดับน้ำมันจะปรากฏไม่ถูกต้อง สาเหตุ: แหวนแรงขับของปั๊มเชื้อเพลิงตกลงบนเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง การซ่อมแซมแรงงาน: เนื่องจากปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ผ่านฟัก (ขาดเล็กน้อย) เพื่อรับปั๊มที่คุณต้องถอดชิ้นส่วนเบาะหลังถอดเบาะแผงไฟโรค - ใบหน้าไฟหน้า hydrocormer (รอยแตก) เป็นผลให้แม้หลังจากยกตัวแก้ไขในตำแหน่งสูงสุดของไฟหน้าที่ส่องแสงลงค่าใช้จ่ายในการแก้ไขการแสดงผลที่ไม่ถูกต้องของระดับน้ำมันเชื้อเพลิง: :1400 รูเบิล (2 บรรทัดปกติ) ค่าใช้จ่ายของงานจะถูกระบุในราคาของ Normo-Hour 700 Rubles |
| ความมั่นคงของร่างกายในการกัดกร่อน | |
ปัญหาปานกลาง |
|
ปัญหาการซ่อมแซมขั้นต่ำ |
|
ปัญหาปานกลาง |
|
ปัญหาร้ายแรงกับค่าซ่อมสูง |
ความคิดเห็นของคุณ
รถเป็นสัตว์ร้าย! สิ่งที่แนบมาของหนึ่งพันหนึ่งครึ่ง แต่ตอนนี้ไม่มีปัญหาเลย การล่าสัตว์ตกปลา ... \u003cbr/\u003e
เพื่อตอบฉันซื้อมือสองในเวลาของฉันและฉันสามารถสังเกตเห็นว่าเธอคุ้มค่าเงินของเขา! แต่ไม่ได้อยู่ที่ราคาปัจจุบัน !!!
เพื่อตอบสำหรับออฟโรดมากที่สุดคือ แต่บนทางหลวงเพื่อไปอย่างมากไม่สะดวกสบาย
เพื่อตอบฉันไม่เข้าใจ. หลายสิ่งหลายอย่างขับรถโดยไม่ต้องปรับวาล์ว ตอนนี้กระบอกสูบกระบอกแรกปรากฏขึ้นใกล้กับฝาครอบวาล์ว การควบคุมไม่ได้ช่วย ในระหว่างการเดินทางมีแรงฉุดบางชนิดที่ Revs ต่ำ อย่านั่งกับเสียงดังกล่าวทำในสิ่งที่คุณคิดว่า?
เพื่อตอบหากหนึ่งในสปริงล้มเหลวแล้ว 4,000 และข้างต้นปรากฏใน silencer หรือผ้าฝ้ายที่กำหนดคาร์บูเรเตอร์ที่กำหนดไว้ นี้ขึ้นอยู่กับที่ฤดูใบไม้ผลิยากจน เราต้องถอดแยกชิ้นส่วนและดู
เพื่อตอบที่น่าสนใจร่างกาย Chevy Niva เป็นเรื่องยากสำหรับผมที่ไม่ได้? ขณะที่ผมเห็นชายคนหนึ่ง - เพื่อให้มีการเกิดสนิมโฟกัส ... หรือ ILO เจ้าของเก็บไว้ของเธอในช่วงฤดูหนาวในโรงรถที่ไม่น่าเชื่อ ...
เพื่อตอบเป็นที่เชื่อกันว่าร่างกาย shniva จะดี แต่มันดูเหมือนว่าฉันว่าไม่มี ... เพราะผมได้พบกับ shniiv กับการกัดกร่อน
เพื่อตอบหนึ่งตรงที่เจ้าของ shniive ที่บ่นเกี่ยวกับกำลังของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอที่พวกเขาจะยากสำหรับพวกเขากว่าในลดา
เพื่อตอบการเปลี่ยนแปลงอย่างใดข้ามหลังจากที่ผมต้องเปลี่ยน Cardan ... ฉันไม่ยอมรับข้อเรียกร้องถึงแม้ว่าการเชื่อมต่อที่เห็นได้ชัด
เพื่อตอบ