บทวิจารณ์ Ssangyong Rexton 2001 - 2006
บทวิจารณ์ SSANGYONG REXTON2001 - 2006 ถูกรวบรวมโดยอาจารย์และวิศวกรของสถานีบริการเพื่อประเมินวัตถุประสงค์ของความน่าเชื่อถือและคุณสมบัติการทำงานของ Rexton
| เครื่องยนต์ |  |
การใช้น้ำมันเบนซินคุณภาพไม่ดีนั้นเต็มไปด้วยการทดแทนของเหน็บและขดลวดจุดระเบิดบ่อยครั้งเนื่องจากเครื่องยนต์เริ่มสัมผัส: 1950 รูเบิลและ 1600 รูเบิลค่าใช้จ่ายเพื่อแทนที่ตามนั้น (ข้อมูลที่ 05.24.2012 ในบริการรถยนต์อย่างเป็นทางการ ของ n. 1200 rubles) |
| การแพร่เชื้อ |  |
ปัญหาขั้นต่ำเกี่ยวกับค่าซ่อมต่ำ |
| ระบบควบคุมและช่วงล่าง | |
ปัญหาขั้นต่ำเกี่ยวกับค่าซ่อมต่ำ |
| ระบบเบรก | |
ปัญหาขั้นต่ำเกี่ยวกับค่าซ่อมต่ำ |
| เครื่องทำความร้อนอากาศและเครื่องปรับอากาศ | |
ปัญหาขั้นต่ำเกี่ยวกับค่าซ่อมต่ำ |
| ระบบเปิดตัวและชาร์จ | |
ปัญหาขั้นต่ำเกี่ยวกับค่าซ่อมต่ำ |
| ส่วนประกอบไฟฟ้าและอื่น ๆ | |
ปัญหาขั้นต่ำเกี่ยวกับค่าซ่อมต่ำ |
| ความเสถียรของร่างกายการกัดกร่อน | |
เฟรมและแชสซีมีความไวต่อเคมีบนท้องถนน: ทุกอย่างเกิดสนิมและหยุดยั้งการคลายเกลียวสลักเกลียว จำเป็นต้องมีการรักษาด้วยการต่อต้านการกัดกร่อน - จาก 7600 รูเบิล (ข้อมูล ณ 05.24.2012 ในบริการรถยนต์อย่างเป็นทางการโดยมีค่าใช้จ่าย N.200 รูเบิล) |
* ข้อมูลที่รวบรวมจากผู้เชี่ยวชาญของสถานีบริการ
|
ปัญหาขั้นต่ำเกี่ยวกับค่าซ่อมต่ำ |
|
ปัญหาโดยเฉลี่ย |
 |
ปัญหาร้ายแรงเกี่ยวกับค่าซ่อมที่สูง |
ความคิดเห็นของคุณ
แป้นเบรกติดอยู่และไม่ได้กดเลย ในบริการฉันเปลี่ยนของเหลวเบรกหลังจาก 8 กม. เบรกหายไปอีกครั้ง ฉันไปที่ดิลเลอร์ พวกเขากล่าวว่าปั๊มสุญญากาศนี้จะต้องมีการเปลี่ยนแปลงและห้ามมิให้ใช้รถ นี่เป็นปัญหาทั่วไปหรือไม่?
ตอบกลับปั๊มสูญญากาศที่ผิดพลาดเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งในการปรับปรุง อยู่ระหว่างทางด้วยปั๊มซึ่งเป็นระยะ ๆ ปฏิเสธอันตราย เบรกอาจปฏิเสธเหตุฉุกเฉิน คุณต้องเปลี่ยนปั๊มและปะเก็น จะใช้เวลาไม่เกิน 45 นาที
ตอบกลับพวงมาลัยไม่ได้ทนต่อการแช่แข็งในฤดูหนาวของไซบีเรียและบีบน้ำมันเชื้อเพลิงออกไป
ตอบกลับ