Krash ทดสอบ Volvo S40 2004-2007 ซีดาน
ทดสอบการชนของวอลโว่ S40 ปี 2004 ปี 2005 ปี 2006 2007: ห้องปฏิบัติการการประเมินความปลอดภัยทางน้ำ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
34%
คนขับและผู้โดยสาร
18%
คนเดินเท้า
40%
เด็กผู้โดยสาร
การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
 เปลือกน้ำฅาขับ |
 หมัดหน้าผู้โดยสาร |
 Side Blow, Driver |
|
อุปกรณ์จับเด็ก
| เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | วอลโว่ CRS ผลิตกลับใบหน้า |
| เด็กอายุมากกว่า 3 ปี | วอลโว่ CRS ผลิตกลับใบหน้า |
คนเดินเท้าความปลอดภัย
 |
|
ความคิดเห็น:
กรอบความปลอดภัยของห้องโดยสารมีความแข็งแกร่งมาก หลังจากทำการเปลี่ยนแปลงที่จะยึดของแผงประตูและการถือครองการนัดหยุดงานของเสาเป็นรถที่ได้รับห้าดาว ระบบรักษาความปลอดภัยแบบ Passive ทำงานได้ดีมีผลกระทบหน้าผากป้องกันที่พัดยังมีผู้เชี่ยวชาญด้านความประทับใจ การป้องกันของเด็กและคนเดินเท้ายังจำได้ดีหมัดด้านหน้า:
ระบบรักษาความปลอดภัยแบบ Passive ได้แสดงให้เห็นผลที่ดีแม้ว่าภาระในตะกอนหน้าอกเปิดออกมาจะสูงกว่าปกติเล็กน้อย คนขับรถเสี่ยงที่จะได้รับบาดเจ็บหัวเข่าเนื่องจากการกดปุ่มองค์ประกอบที่ยากภายใต้พื้นผิวของแผงด้านหน้า ร่างกายจะกลายเป็นที่แข็งแกร่งมาก prteper เท่านั้นพิการน้อยที่สุดในพื้นที่ของเกณฑ์และชั้นวางด้านหน้าและการบีบอัดเล็กน้อยของซอกขา ทุกที่นั่งด้านหลังของที่นั่งพร้อมกับเข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด นอกจากนี้รถติดตั้งสัญญาณเตือนภัยของเข็มขัดนิรภัยไม่ใช่ unspeted สำหรับผู้โดยสารทุกคนการรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
เด็กทั้งสองอยู่ในเก้าอี้เด็กตราของการแก้ไขโดยหลังไปข้างหน้าด้วยเข็มขัดนิรภัย นอกจากนี้แต่ละของพวกเขามีการสนับสนุนกลางแจ้งที่เสริมสร้างความน่าเชื่อถือของสิ่งที่แนบมา ที่มีผลกระทบด้านข้างผู้โดยสารทั้งสองได้รับการคุ้มครองอย่างดี แต่การที่มีการโหลดบนหน้าผากหน้าอกเก่าและคอจูเนียร์เปิดออกมาจะสูงกว่าปกติเล็กน้อย ที่ขอบของแผงด้านหน้าผู้เชี่ยวชาญค้นพบไอคอนและข้อความคำเตือนที่แยกต่างหากในสามภาษาภายใต้มัน แต่สติกเกอร์ทั้งหมดได้อย่างง่ายดายสามารถแบ่งออกไปและได้รับการสูญเสีย ทั้งหมดของพวกเขาเตือนเกี่ยวกับอันตรายที่ร้ายแรงสำหรับเด็กเมื่อติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" บนที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าที่มีถุงลมนิรภัยที่ใช้งานSide Strike:
คุ้มครองกับพัดด้านข้างอยู่ในระดับสูง หมอนด้านข้างและม่านการรักษาความปลอดภัยทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพหลังยังปกป้อง SEDs แถวที่สองความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
ขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันยิงหลายจุดสำหรับการปกป้องคนเดินเท้าซึ่งค่อนข้างผิดปกติสำหรับรถที่มีการออกแบบดังกล่าว บรรเทา softe ยังมีให้เมื่อศีรษะของเด็กถูกตีและคนเดินเท้าสำหรับผู้ใหญ่บนพื้นผิวของเครื่องดูดควัน กันชนเปิดออกมาเป็นบาดแผลเท้าคนเดินเท้าข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
| สถานที่ตั้ง Roelf | ซ้าย |
| โมเดลที่ผ่านการทดสอบ | วอลโว่ S40 2.4i |
| ประเภทร่างกาย | ซีดาน 4 ประตู |
| ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 2004 |
| ลดน้ำหนัก | 1370 |
| ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... | YV1MS684152045204, YV1MW664252040123 |
ระบบความปลอดภัย:
| pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | มี |
| เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร | มี |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | มี |
| ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย | มี |
| คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย | เลขที่ |
