ทดสอบการชน Volkswagen Passat B5 2000-2005 ซีดาน

โฟล์คสวาเก้น Passat ปี 2000 ปี 2001 ปี 2002 ปี 2003 ปี 2004 ปี 2001 ปี 2002 ปี 2003 ปี 2004 ปี 2001 ปี 2002 ปี 2003 ปี 2004 2005: การประเมินความปลอดภัยในห้องปฏิบัติการของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
28%
คนขับและผู้โดยสาร
13%
คนเดินเท้า

การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ความเสียหายไดรเวอร์ที่ล๊อบบี้ยิง
เปลือกน้ำฅาขับ
ความเสียหายผู้โดยสารที่ล็อบบี้
ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร
ความเสียหายที่ไดร์เวอร์ที่มีผลกระทบด้านข้าง
ระเบิดด้านข้างคนขับ
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างพอใจ - อย่างพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์การถือครองเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน Roemer เจ้าชาย Bobsy G1 หน้าใบหน้า
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี Roemer เจ้าชาย Bobsy G1 หน้าใบหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

ผลจากการทดสอบการชนที่เป็นเลิศ - ดี
ผลจากการทดสอบการชนเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลจากการทดสอบการชนเป็นที่น่าพอใจ - อย่างพอใจ

ความคิดเห็นที่:

กรอบความปลอดภัยของร่างกายที่แข็งแรง Passat มั่นใจพื้นที่เพียงพอรอบผู้โดยสาร ในการระเบิดด้านข้างรถที่มีเบาะด้านหัว (นำเสนอเป็นตัวเลือก) ได้รับคะแนนสูงสุด ในเขตเข่าคนขับองค์ประกอบแข็งถูกพบซึ่งสามารถนำไปสู่การได้รับบาดเจ็บสาหัสเมื่อกดปุ่มพวกเขา ขอบด้านหน้าของฝากระโปรงเปิดออกมาจะน้อย attendable สำหรับคนเดินเท้ากว่าคู่แข่งมากที่สุด

หมัดหน้า:

หัวคนขับกระโดดลงมาจากถุงลมนิรภัยและตีประตู แม้ว่าจุดที่ไม่ได้ถูกลบออกนี้ แต่พวกเขาเอาออกหมัดของหน้าอกเกี่ยวกับพวงมาลัย ส่วนที่เหลือของระบบรักษาความปลอดภัยเรื่อย ๆ แสดงให้เห็นผลที่ดี องค์ประกอบที่ยากภายใต้พื้นผิวของแผงด้านหน้าขู่หัวเข่าและด้านบนของเท้าของคนขับรถ ในการกำหนดค่าพื้นฐานเข็มขัดนิรภัยสำหรับสถานที่กลางของเบาะที่นั่งเป็นเข็มขัดและจุดที่สามเป็นเพียงตัวเลือก ผู้เชี่ยวชาญแสดงความเห็นว่าสถานการณ์ความต้องการที่จะได้รับการแก้ไข

การรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้โดยสารจะรวมอยู่ในแพคเกจพื้นฐานเพื่อให้ผู้ผลิตต้องคำนึงถึงความเสี่ยงของการบาดเจ็บเพื่อให้เด็กนั่งอยู่บนเก้าอี้กับทิศทางของการเคลื่อนไหวบนที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า ทั้งรูปสัญลักษณ์ (ประกอบด้วยไม่ดี) หรือสติกเกอร์บนกระจกหน้ารถ (มันสามารถแบ่งออกไป) ไม่ได้ป้องกันอันตรายดังกล่าว ในการทดสอบ, เก้าอี้เด็กสากลของ VW โรเมอร์เจ้าชาย Bobsy G1 สากลอยู่ "ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" เข้ามามีส่วน พวกเขาปฏิบัติหน้าที่ของตนดี แต่ไม่ได้ให้การป้องกันที่เพียงพอของลำคอของผู้โดยสาร 18 เดือน รุ่นของที่นั่งดังกล่าวกับระบบ ISOFIX แสดงให้เห็นผลที่ไม่ดีเมื่อการทดสอบ Skoda Fabia ที่ผู้ผลิตการทดสอบนี้ยึดอุปกรณ์ดังกล่าวกล่าวว่า แต่พวกเขาอยู่บนเก้าอี้เช่นขาย

การนัดหยุดงานด้านข้าง:

การป้องกันที่มีผลกระทบด้านข้างเป็นที่น่าประทับใจ ผ้าม่านการรักษาความปลอดภัยพบว่ามีผลงานที่ดีเพื่อให้มั่นใจว่าการป้องกันเดียวกันของทั้งด้านหน้าและผู้โดยสารด้านหลัง แต่พวกเขาจะไม่รวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐาน

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

ผลของการทดสอบนี้เป็นเฉลี่ยสำหรับรถยนต์ของชั้นนี้ แต่ขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันนิ่มระเบิดดีขึ้นกว่าค่าเฉลี่ยแสดงให้เห็นว่าการออกแบบอย่างพิถีพิถันสามารถเพิ่มป้องกันคนเดินเท้า

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

สถานที่ตั้ง Roelf ซ้าย
รูปแบบการทดสอบ โฟล์คสวาเก้น Passat 1.9 TDI
ประเภทของตัวถัง ซีดาน 4 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล 2001
ควบคุมน้ำหนัก 1527
ผลลัพธ์ที่ได้จะถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ... WVWZZZ3BZ1P28670, WVWZZZ3BZ1E258093

ระบบความปลอดภัย:

Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง มี
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย มี
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง มี
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย เลขที่
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย เลขที่

การทดสอบการชนรูปภาพ

การทดสอบการชนวิดีโอ