การทดสอบความผิดพลาดนิสสัน Primera Wagon Universal ตั้งแต่ปี 2002

การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร

Frosting ไดรเวอร์

หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร

Side Blow, Driver

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	kiddy 2000, หน้ากลับ
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี	Britax Roemer Duo ใบหน้าไปข้างหน้า

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

ผู้เชี่ยวชาญ Euro NCAP อนุญาตให้นิสสันสามารถเจาะใหม่หลังจากระบุปัญหาการผลิตด้วยระบบรักษาความปลอดภัยแบบพาสซีฟ ด้วยผลกระทบหน้าผากยืนด้านหน้าได้รับความเสียหาย แต่ร่างกายยังคงมีความสมบูรณ์ หัวของคนขับตีพวงมาลัย คนเดินเท้าพิสูจน์แล้วว่าได้รับการปกป้องที่ดีกว่าปกติ

หมัดด้านหน้า:

ร่างกายมีความยั่งยืนอย่างเพียงพอแม้จะมีความจริงที่ว่าการเชื่อมต่อของชั้นวางด้านหน้าและลำแสงขวางที่แผงด้านหน้าเริ่มแตกต่าง ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าถูกวิพากษ์วิจารณ์สำหรับการสัมผัสที่ไม่แน่นอนกับหัวผู้โดยสาร องค์ประกอบที่เป็นของแข็งภายใต้พื้นผิวของแผงด้านหน้าและใกล้กับหัวเข่าของผู้ขับขี่ไม่ควรได้รับบาดเจ็บ แต่ล็อคจุดระเบิดเป็นอันตราย ในทางกลับกันผู้โดยสารสามารถทำลายเข่าเกี่ยวกับองค์ประกอบที่เป็นของแข็งในแผงด้านหน้า ที่นั่งกลางของที่นั่งมีเข็มขัดนิรภัยสามจุดให้การป้องกันที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับเอว

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

เก้าอี้เด็กทั้งสองถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับ Primera isofix forenings ใช้ในการติดตั้ง เก้าอี้เท้าแขนสำหรับเด็กโตยังได้รับการแก้ไขด้วยการยึดติดบน ผู้โดยสารอายุ 3 ปีตั้งอยู่ในเก้าอี้ "ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" และ 18 เดือนในเก้าอี้ "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ผู้อาวุโสกลับกลายเป็นป้องกันด้วยแรงกระแทกด้านหน้าและด้านข้าง การป้องกันที่อายุน้อยกว่านั้นไม่ค่อยดีนักด้วยผลกระทบหน้าผาก อย่างไรก็ตามทั้งสองหัวได้รับการแก้ไขอย่างปลอดภัยด้วยที่นั่งในการนัดหยุดงานทั้งสองประเภทซึ่งบ่งชี้ว่าผลลัพธ์ที่ดี

Side Strike:

Primera ได้เคลื่อนย้ายได้ดีและมีเพียงภาระที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยบนแผนกท้องของคนขับเนื่องจากการสัมผัสกับที่เท้าแขนเป็นตัวแทนของภัยคุกคามบางอย่าง Base Bundle มีถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับหัวและหน้าอก หลังได้รับการคุ้มครองอย่างดีจากคนขับ แต่เบาะหัวไม่เปิดเผยอย่างสมบูรณ์ซึ่งอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บที่ไดรเวอร์ขนาดเล็ก ผ้าม่านรักษาความปลอดภัยปกป้องผู้โดยสารด้านหลัง

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

เครื่องดูดควันให้การนัดหยุดงานที่อ่อนตัวลง แต่ส่วนหน้าของมันกลายเป็นเรื่องยากมาก ผลลัพธ์โดยรวมสูงกว่าค่าเฉลี่ยและเล็กน้อยไม่ถึงอันดับสองดาว

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF	ซ้าย
แบบทดสอบ	นิสสัน Primera 1.8
ประเภทร่างกาย	แฮทช์แบค 5 ประตู
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล	2002
ลดน้ำหนัก	1325

ระบบการติดตั้ง:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	มี
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า	เลขที่