การทดสอบการชนนิสสันมาร์ช 5 ประตูแฮทช์แบคตั้งแต่ปี 2010

คนขับและผู้โดยสาร คะแนนทั่วไป 30 | 84%

น้ำตาล (12.7 คะแนน)

คนขับรถ ผู้โดยสาร - ดี - ดี - อย่างพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

ศีรษะ คนขับหัวติดต่อกับถุงลมนิรภัย มั่นคง ผู้โดยสารติดต่อหัวด้วยถุงลมนิรภัย มั่นคง หน้าอก สาขาผู้โดยสาร มั่นคง แทนที่กลับชั้นด้านหน้า 18mm กดปุ่ม Shift พวงมาลัยกลับล้อ เลขที่ กดปุ่ม Shift พวงมาลัยขึ้น 26mm ติดต่อหน้าอกกับพวงมาลัย เลขที่ ด้านบนของขาหัวเข่าและบริเวณสะโพก ติดต่อกับองค์ประกอบของ บริษัท แผงด้านหน้า ปราสาทติดไฟพวงมาลัยที่มีการล็อคตำแหน่งคอนโซลกลาง, ท่อป้องกัน หัวเข่า ปราสาทติดไฟพวงมาลัยที่มีการล็อคตำแหน่งคอนโซลกลาง, ท่อป้องกัน ปลายขาและเท้า การบีบอัดซอกเท้า เลขที่ เหยียบแทนที่กลับ เหยียบคลัทช์ - 67mm ด้านบนกะเหยียบ เลขที่

การชนด้านข้างกับรถยนต์ (7.7 คะแนน) และมีการโพสต์ (7.1 คะแนน)

รถยนต์ เสา

หัวหน้าถุงลมนิรภัย ใช่ ถุงลมนิรภัยเต้านม ใช่

ระเบิดจากด้านหลัง (ป้องกันกระดูกสันหลัง) (คะแนน)

คำอธิบายของเก้าอี้ ระดับ, ผ้า, 2 การปรับคู่มือขั้นพื้นฐาน ประเภทของพนักพิงศีรษะ อยู่เฉยๆ การประเมินทางเรขาคณิต -0,2 ทดสอบ - เตะที่แข็งแกร่ง 2,7 - สติ๊กกลาง 2,4 - การนัดหยุดงานที่อ่อนแอ 2,6

ผู้โดยสารเด็ก คะแนนทั่วไป 39 | 79%

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน
เก้าอี้ยี่ห้อ	G0 ยุติธรรม / 1 S กับ RearwardFacing ฐาน Isofix		ช็อตด้านหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน	0, 0+		หัวหน้าก้าวไปข้างหน้า	มีการป้องกัน
ที่ตั้ง	ใบหน้ากลับ		เร่งน้ำร้อนลวก	คะแนนสูงสุด
ยึด	ISOFIX การติดตั้งและการสนับสนุนกรอบ		โหลดหน้าอก	คะแนนสูงสุด
			การนัดหยุดงานด้านข้าง
	การประเมินผลของการป้องกัน	11,8	การตรึงของหัว	มีการป้องกัน
	การทำเครื่องหมายการประเมินผล	4	เร่งน้ำร้อนลวก	การประเมินผลสูงสุด
	การประเมินผลการยึด	2

เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี
เก้าอี้ยี่ห้อ			ช็อตด้านหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน	1		หัวหน้าก้าวไปข้างหน้า	มีการป้องกัน
ที่ตั้ง	ไปข้างหน้าใบหน้า		เร่งน้ำร้อนลวก	คะแนนสูงสุด
ยึด	ยึด ISOFIX ด้วยสายเคเบิลความปลอดภัย		โหลดหน้าอก	อ่อนแอ
			การนัดหยุดงานด้านข้าง
	การประเมินผลของการป้องกัน	12	การตรึงของหัว	มีการป้องกัน
	การทำเครื่องหมายการประเมินผล	4	เร่งน้ำร้อนลวก	การประเมินผลสูงสุด
	การประเมินผลการยึด	2
การประเมินของรถ	3		คำเตือนถุงลมนิรภัยป้องกัน	ปัจจุบันทั้งสองด้านของผู้ขับขี่และผู้โดยสารหมวกพลังงานแสงอาทิตย์

คนเดินเท้า คะแนนทั่วไป 21 | พระราชบัญญัติระบบ 58% การรักษาความปลอดภัยทั่วไปคะแนน 4 | 57%

- ดี - ดี - พอใจ

จำกัด ความเร็ว - 0, ไม่สามารถใช้ได้ หลักสูตรความมั่นคง (ESC) 3 การส่งสัญญาณเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย unatigned หนึ่ง: ไดร์เวอร์ ศีรษะ 13,4 บริเวณสะโพก 1,6 ขา 6

คุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่:

ด้วยระเบิดที่หน้าผาก, ร้านเสริมสวยผู้โดยสารนิสสันมาร์ชยังคงความสมบูรณ์ ตัวชี้วัดของหุ่นพูดคุยเกี่ยวกับการป้องกันที่ดีเข่าและสะโพกใกล้ที่นั่งด้านหน้าผู้โดยสาร แต่องค์ประกอบที่เข้มงวดของแดชบอร์ดที่เป็นภัยคุกคามต่อการบาดเจ็บให้กับผู้โดยสารขนาดต่างๆและตั้งอยู่ในตำแหน่งต่างๆ ในเรื่องนี้การป้องกันในพื้นที่ของหัวเข่า / สะโพก / กระดูกเชิงกรานคือการประเมินผลในระดับต่ำมาก ในการปะทะกันด้านที่มีอุปสรรค, การป้องกันของทุกส่วนของร่างกายที่ได้รับการประเมินผลที่ดี ตัวชี้วัดของนางแบบในส่วนหน้าอกก็ยังดี แต่รถถูกปรับให้เป็นภาระหนักที่ไม่สมจริงในนางแบบและดังนั้นการป้องกันที่ได้รับเพียงการประเมินผลที่น่าพอใจ ด้วยเงื่อนไขที่เข้มงวดมากขึ้นในการทดสอบการชนด้านที่มีการโพสต์, ตัวชี้วัดของนางแบบเกี่ยวกับการแตกหักของกระดูกซี่โครงที่พูดถึงในระดับที่ต่ำมากของการป้องกันมะเร็งเต้านม ในที่อยู่เบื้องหลังการชนกันของคอป้องกันจากการบาดเจ็บแส้ที่ถูกประเมินต่ำมาก

การรักษาความปลอดภัยของเด็กที่โดยสาร

การเปลี่ยนแปลงของหัวของหัวนางแบบเป็นคนที่ 3 ปีของที่อยู่ในที่นั่งสำหรับเด็กในทิศทางของการเคลื่อนไหวได้รับการยอมรับ ในการปะทะกันด้านข้าง, หอยป้องกันที่นั่งเด็กถูกเก็บไว้อย่างถูกต้องนางแบบทั้งเด็ก, และ 3 ปีและเป็นหนึ่งและครึ่งปี ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารสามารถขอบคุณคนพิการสวิทช์ซึ่งจะช่วยให้การใช้ที่นั่งสำหรับเด็กกับทิศทางของการเคลื่อนไหวในสถานที่แห่งนี้ อย่างไรก็ตามข้อมูลที่ได้รับจากคนขับรถเกี่ยวกับสถานะของถุงลมนิรภัยไม่ชัดเจนพอ ฉลากที่อยู่ในรถได้อย่างชัดเจนเตือนอันตรายจากการใช้เก้าอี้เด็กกับทิศทางของการเคลื่อนไหวโดยไม่มีการปนเปื้อนเบื้องต้นของถุงลมนิรภัย

การป้องกันของคนเดินเท้า

กันชนได้รับแว่นตาสูงสุดสำหรับการปกป้องคนเดินเท้าเท้า ด้านหน้าของกันชนแสดงให้เห็นถึงการป้องกันที่อ่อนแออย่างยิ่งในที่ผ่านการทดสอบมากที่สุด การป้องกันของเครื่องดูดควันในสถานที่ส่วนใหญ่ของการโจมตีที่สันนิษฐานของหัวของทารกนั้นดี อย่างไรก็ตามการปกป้องในสถานที่ของการโจมตีที่สันนิษฐานของหัวผู้ใหญ่ส่วนใหญ่อ่อนแอ

การป้องกันของคนเดินเท้า

ระบบความเสถียรของหลักสูตร (ESC) รวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานของโมเดลและตรงตามข้อกำหนดการทดสอบ Euro NCAP มีสัญญาณเตือนเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ถูกต้องสำหรับไดรเวอร์ ตัว จำกัด ความเร็วแตกต่างจากอุปกรณ์ที่ทดสอบก่อนหน้านี้ในรถยนต์ Visia

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	นิสสันไมโคร 1.2 'Visia' รุ่นที่มีพวงมาลัยซ้าย
ประเภทร่างกาย	hatchback (5 ประตู)
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	2010
ลดน้ำหนักกิโลกรัม	945 กก.
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	mdhfbuk13u0027824

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยเข่าของคนขับ	เลขที่
ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก	เลขที่
เตือนความทรงจำของเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ให้ผลกำไร	เลขที่