ทดสอบการชนของ Mercedes Benz E-Class W210 1995-1999 ซีดาน

การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

เปลือกน้ำฅาขับ

ด้านหน้าหมัดผู้โดยสาร

ระเบิดด้านข้างคนขับ

- ดี - ดี - อย่างพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์การถือครองเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	เมอร์เซตราจำหน้าไปข้างหน้า
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี	เมอร์เซตราจำหน้าไปข้างหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ดี - ดี - อย่างพอใจ

ความคิดเห็นที่:

เมอร์ตัดสินใจที่จะใหม่ทดสอบรถที่ทันสมัยหลังจากที่การโจมตีครั้งแรกล้อหน้าซ้ายยู่ยี่ย่อมุมเท้าของคนขับรถ รถที่ทันสมัยสมควรได้รับสามดาว แต่ที่สี่ไม่ได้มีมากพอเพียงเล็ก ๆ น้อย ๆ ผู้ผลิตกล่าวว่ารถยนต์ที่ได้รับคำสั่งหลังการทดสอบจะได้รับการอัพเกรด แม้ว่าหัวเข่าจะไม่ตีองค์ประกอบบาดแผลเนื่องจากขนาดของการกำจัดของเหยียบเบรคที่มีความเสี่ยงสำหรับเท้าของคนขับรถยังคงสูง รถปฏิบัติตามข้อกำหนดความปลอดภัยสำหรับการนัดหยุดงานด้านข้างแนะนำในยุโรปตุลาคม 1998 ด้วยการทดสอบครั้งแรกในปีเดียวกันที่ E-Class ไม่ได้มีจุดพอถึงสี่ดาว เมื่อผลกระทบข้างเคียงของการโพสต์ในปรากฏโปรแกรมยูโร NCAP เมอร์เซถามว่าเขาจะใช้มันเป็นถุงลมนิรภัยด้านข้างถูกรวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานสำหรับรุ่นนี้ตั้งแต่ปี 1999 รุ่นปีเพื่อให้ทุกความต้องการสำหรับการทดสอบดังกล่าวได้ดำเนินการ การรักษาความปลอดภัยการปรับปรุงให้ E-Class สี่ดาว หัวที่มีผลกระทบด้านปกป้องชัตเตอร์ที่ติดตั้งบนยานพาหนะเริ่มต้นด้วย VIN 210065 WDB JF65G9Y 962233

หมัดหน้า:

เมื่อนัดเข้าประตูทางเข้าประตูถูกพิการที่ยังไม่ระเบิดและโครงสร้างของร่างกายที่ยังคงความสมบูรณ์ ล้อหน้าซ้ายยู่ยี่ร่องสำหรับเท้าคนขับหมดตะเข็บเชื่อมซุ้มล้อ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าทำงานได้ดีและ limiters โหลดเข็มขัดด้านหน้าช่วยลดความเสี่ยงของความเสียหายที่หน้าอกซึ่งถูกนำเสนอในการทดสอบครั้งแรก พื้นที่ที่อยู่ใกล้กับหัวเข่ารวมถึงองค์ประกอบแข็งที่สามารถสร้างความเสียหายเข่าสะโพกและกระดูกเชิงกรานของคนขับรถ

การรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

บนกระจกหน้ารถเป็นคำเตือนข้อความแจ้งเกี่ยวกับกฎระเบียบสำหรับการติดตั้งเก้าอี้สำหรับเด็ก คำเตือนนี้ได้ดำเนินการในภาษาเดียวกันและสามารถเปิดออกและจะหายไปเมื่อเปลี่ยนกระจก ข้อความที่ไม่ได้กล่าวถึงความเป็นไปได้ของการได้รับบาดเจ็บอย่างรุนแรงหรือแม้กระทั่งมนุษย์เพื่อเด็กนั่งในเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ตรงข้ามกับถุงลมนิรภัย หุ่นทั้งสองถูกตั้งอยู่ในเก้าอี้ตรา "ใบหน้าไปข้างหน้า" คำแนะนำสำหรับการยึดเข็มขัดจะทำโดยใช้สีในการเขียนโปรแกรมตามความต้องการของ R44.03 แต่เครื่องหมายแสดงถึงเส้นทางเข็มขัดจะถูกลบออกง่ายเกินไป

การนัดหยุดงานด้านข้าง:

ในการกำหนดค่าพื้นฐาน E-ระดับพร้อมกับถุงลมนิรภัยด้านข้างในทางเข้าประตู หมอนของคนขับรถได้รับการปกป้องมือของเขาหน้าอกและช่องท้อง แต่ไม่ได้ให้การรักษาความปลอดภัยเท่าที่มันจะถูกดำเนินการในรถยนต์ชั้นธุรกิจอื่น ๆ

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

พื้นผิวของเครื่องดูดควันมั่นใจป้องกันปกติของคนเดินเท้า โซนที่หัวของหัวของเด็กที่เดินเท้าคะแนนครึ่งหนึ่งของจุดที่เป็นไปได้ทั้งหมด โซนนี้มีความพึงพอใจความต้องการของบรรทัดฐานที่ การทดสอบด้วยการเดินเท้าผู้ใหญ่ค้นพบสองจุดปัญหาแม้จะมีส่วนที่เหลือของ metas ที่ที่หัวของคนเดินเท้าตกอยู่ที่เกิดอุบัติเหตุทุกอย่างในการสั่งซื้อ แต่ด้านหน้าของรถเป็น attendable มาก

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

สถานที่ตั้ง Roelf	ซ้าย
รูปแบบการทดสอบ	MERCEDES-BENZ E200 CLASSIC
ประเภทของตัวถัง	ซีดาน 4 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	1998
ควบคุมน้ำหนัก	1440
ผลลัพธ์ที่ได้จะถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	210,065 WDB JF65G9Y 962233

ระบบความปลอดภัย:

Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง	มี
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย	มี
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า	มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	มี
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย	เลขที่
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย	เลขที่