ทดสอบการชนของ BMW X1 ตั้งแต่ปี 2009 เอสยูวี

คนขับและผู้โดยสาร คะแนนทั่วไป 31 | 87%

ผลกระทบหน้าผาก (14 คะแนน)

คนขับรถ ผู้โดยสาร - ดี - ดี - อย่างพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

ศีรษะ คนขับหัวติดต่อกับถุงลมนิรภัย มั่นคง ผู้โดยสารติดต่อหัวด้วยถุงลมนิรภัย มั่นคง หน้าอก สาขาผู้โดยสาร มั่นคง แทนที่กลับชั้นด้านหน้า 5mm กดปุ่ม Shift พวงมาลัยกลับล้อ เลขที่ กดปุ่ม Shift พวงมาลัยขึ้น เลขที่ ติดต่อหน้าอกกับพวงมาลัย เลขที่ ด้านบนของขาหัวเข่าและบริเวณสะโพก ติดต่อกับองค์ประกอบของ บริษัท แผงด้านหน้า เลขที่ หัวเข่า เลขที่ ปลายขาและเท้า การบีบอัดซอกเท้า เลขที่ เหยียบแทนที่กลับ เลขที่ ด้านบนกะเหยียบ เหยียบคันเร่ง - 9mm

การชนด้านข้างกับรถ (8 คะแนน) และมีการโพสต์ (6.9 คะแนน)

รถยนต์ เสา

หัวหน้าถุงลมนิรภัย ใช่ ถุงลมนิรภัยเต้านม ใช่

ระเบิดจากด้านหลัง (ป้องกันกระดูกสันหลัง) (คะแนน)

คำอธิบายของเก้าอี้ มาตรฐานผ้า, 2 ตั้งค่าเอง ประเภทของพนักพิงศีรษะ อยู่เฉยๆ การประเมินทางเรขาคณิต 0,1 ทดสอบ - เตะที่แข็งแกร่ง 2,3 - สติ๊กกลาง 2,1 - การนัดหยุดงานที่อ่อนแอ 2,3

ผู้โดยสารเด็ก คะแนนทั่วไป 42 | 86%

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน
เก้าอี้ยี่ห้อ	FAIR G 0/1 ISOFIX		ช็อตด้านหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน	0, 0+		หัวหน้าก้าวไปข้างหน้า	มีการป้องกัน
ที่ตั้ง	ใบหน้ากลับ		เร่งน้ำร้อนลวก	คะแนนสูงสุด
ยึด	ISOFIX ยึด		โหลดหน้าอก	คะแนนสูงสุด
			การนัดหยุดงานด้านข้าง
	การประเมินผลของการป้องกัน	12	การตรึงของหัว	มีการป้องกัน
	การทำเครื่องหมายการประเมินผล	4	เร่งน้ำร้อนลวก	การประเมินผลสูงสุด
	การประเมินผลการยึด	2

เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี
เก้าอี้ยี่ห้อ	FAIR G 0/1 ISOFIX		ช็อตด้านหน้า
กลุ่มฉุกเฉิน	1		หัวหน้าก้าวไปข้างหน้า	มีการป้องกัน
ที่ตั้ง	ไปข้างหน้าใบหน้า		เร่งน้ำร้อนลวก	คะแนนสูงสุด
ยึด	ISOFIX ยึด		โหลดหน้าอก	อ่อนแอ
			การนัดหยุดงานด้านข้าง
	การประเมินผลของการป้องกัน	11,1	การตรึงของหัว	มีการป้องกัน
	การทำเครื่องหมายการประเมินผล	4	เร่งน้ำร้อนลวก	การประเมินผลสูงสุด
	การประเมินผลการยึด	2
การประเมินของรถ	7		คำเตือนถุงลมนิรภัยป้องกัน	เตือนข้อความและภาพข่าว (นามสกุล) ถูกนำมาใช้ในเชิงคุณภาพทั้งสองด้านของหมวกพลังงานแสงอาทิตย์ด้านหน้าขวา

คนเดินเท้า คะแนนทั่วไป 23 | พระราชบัญญัติระบบ 64% ความปลอดภัยทั่วไปคะแนน 5 | 71%

- ดี - ดี - พอใจ

จำกัด ความเร็ว ไม่สามารถใช้ได้ หลักสูตรความมั่นคง (ESC) 3 การส่งสัญญาณเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัย unatigned ที่สอง: คนขับและผู้โดยสารด้านหน้า ศีรษะ 16,9 บริเวณสะโพก 0 ขา 6

คุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่:

ด้วยผลกระทบที่หน้าผากภายในผู้โดยสารยังคงความสมบูรณ์, แร็คเปิดกระจกหน้ารถย้ายกลับน้อยกว่า 5 มม การวิเคราะห์คำเบิกความของเซ็นเซอร์นางแบบที่แสดงให้เห็นว่าการป้องกันที่ดีของข้อเข่าและสะโพกของผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้า ในระดับเดียวกันของการรักษาความปลอดภัยได้รับการตรวจพบสำหรับผู้โดยสารประเภทต่างๆและนั่งอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่าง อันเป็นผลมาจากการปะทะกันด้านข้างเกี่ยวกับการทับซ้อนกัน, ที่จอดรถทำแต้มจำนวนสูงสุดของจุดซึ่งบ่งชี้ว่าการป้องกันที่ดีของทุกส่วนของร่างกาย ในการปะทะกันด้านอันตรายมากขึ้นด้วยการโพสต์ระดับของการป้องกันมะเร็งเต้านมของคนขับแสดงให้เห็นผลที่สำคัญ การป้องกันการบาดเจ็บของกระดูกสันหลังส่วนคอในกรณีของการชนด้านหลังยังถูกกำหนดเป็นสำคัญ

การรักษาความปลอดภัยของเด็กที่โดยสาร

BMW X1 คะแนนสูงสุดแว่นตาเพื่อปกป้องเด็ก 18 เดือนเก่า ด้วยการตัดสินยกหน้าผากและด้านข้างมีการป้องกันที่ดีของหุ่นเด็กและความเสี่ยงต่ำสุดของการกดปุ่มร้านเสริมสวยของรถ นอกจากนี้ BMW X1 ได้รับ 7 คะแนนในการประเมินผลจากการประเมินยานพาหนะ

การป้องกันของคนเดินเท้า

กันชนคะแนนจำนวนสูงสุดของจุดซึ่งเป็นสิ่งที่ดีสำหรับคนเดินเท้า ขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันได้คะแนน 0.1 คะแนนจาก 6 เป็นไปได้ส่วนที่เหลือของเครื่องดูดควันแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ดี สถานที่ที่เป็นไปได้ของหัวช็อตแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ดีสำหรับเด็กและผสมสำหรับคนเดินเท้าผู้ใหญ่

การป้องกันของคนเดินเท้า

เสถียรภาพสกุลเงินระบบ (ESC) และการเตือนภัยสำหรับเข็มขัดนิรภัยไม่ใช่ unspeted ของตะกอนด้านหน้าจะรวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานของการปรับเปลี่ยนทุกรุ่น

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	BMW X1 2.0 ดีเซลรุ่นกับพวงมาลัยซ้าย
ประเภทร่างกาย	ครอสโอเวอร์ (5 ประตู)
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	2012
ลดน้ำหนักกิโลกรัม	1,490 กก.
ผลลัพธ์ที่ได้จะถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	ใช้ได้กับทุกรุ่น x1

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	เวทีเดียว
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	เวทีเดียว
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยเข่าของคนขับ	เลขที่
ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก	มาตรฐาน: ระบบ DSC
แจ้งเตือนเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ทำกำไร	เก้าอี้คนขับและเก้าอี้ผู้โดยสารด้านหน้า