ก๊าซไซบีเรีย
วิดีโอทดสอบไดรฟ์แก๊ส SAIBER
ภาพถ่ายก๊าซ SAIBER
ราคาก๊าซ SAIBER (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
| ปีที่มีปัญหา | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2551 | 30 | 405 356 | 403 131 | 25 | 393 370 | 6 |
ซื้อก๊าซไซบีเรีย
ที่นิทรรศการยานยนต์ InterASTO จัดขึ้นในช่วงฤดูร้อนปี 2550 ในมอสโกกลุ่ม GAZ ได้เปิดตัวสาธารณะไดรฟ์ล้อหน้าใหม่ Sedan Gaz Siber - "สำเนาที่ได้รับอนุญาต" ของไครสเลอร์ Seing ซึ่งสืบทอดมาจากอเมริกา "แหล่งที่มา" เป็นองค์ประกอบทางเทคนิค และองค์ประกอบการออกแบบหนึ่งปีหลังจากการเปิดตัวรถยนต์ก็เข้าสู่การผลิตจำนวนมากและภายใต้ชื่อสินค้าโวลก้าไซฟ้า แต่ก่อนที่บุคคลที่เขา "ถึง" เฉพาะในเดือนตุลาคม 2551
Outside Volga Siber ยังไม่ได้มีเสน่ห์มากที่สุด แต่ก็ดูค่อนข้างสวยแม้กระทั่งบางมุมก็ไม่เป็นสัดส่วน Saibis เป็นตัวแทนของ "คลาสขนาดกลาง" (เป็นส่วน "D"): ความยาวที่ถูกดึงออกมาที่ 4858 มม. ใช้ความกว้าง 1792 มม. โดยขยายความสูง 1409 มม. ระหว่างขวานรถที่เหมาะกับฐานของล้อที่มีความยาว 2743 มม. และภายใต้ "ท้อง" ของมันคือการกวาดล้างขนาด 140 มม. ในชุดสี่ประตูมีน้ำหนักตั้งแต่ 1525 ถึง 1555 กก. ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและประเภทของเกียร์
ภายใน Volga Siber ดูล้าสมัย แต่การปฏิเสธไม่ก่อให้เกิด คุณภาพของการประกอบและวัสดุ - ที่ระดับกลาง: แผ่นแข็งที่ใช้ในรถยนต์เจือจางด้วยเม็ดมีด "ใต้ต้นไม้" และ "ใต้อลูมิเนียม" และที่นั่ง (ขึ้นอยู่กับรุ่น) จะถูกปิดลงในผ้าสีเข้มหรือผิวหนัง .สำหรับการจัดส่ง "Sabyber" ดัดแปลงไม่เลว - ลำตัวถูกออกแบบมาเพื่อขนส่ง 453 ลิตรของการบูต
สำหรับ Volga Siber มีเพียงหนึ่งหน่วยน้ำมันเบนซินเพียงหนึ่งห้องเท่านั้นที่มีช่องโหว่ของรถที่เต็มไปด้วยระดับเสียง "สี่" ของบรรยากาศ 2.4 ลิตร (2429 ลูกบาศก์เซนติเมตร) พร้อมบล็อกอลูมิเนียมของกระบอกสูบกลไก DOHC ขนาด 16 วาล์วและกระจาย ระบบพลังงาน. มันพัฒนา 143 แรงม้าที่ 5,200 รอบต่อนาทีและแรงบิด 210 นาโนเมตรที่ 4,200 รอบต่อนาทีและแหล่งจ่ายไฟทั้งหมดจะนำไปที่ล้อหน้าโดยใช้ความเร็ว "กลศาสตร์" หรือ "Automaton" 4 สปีด 4 ความเร็ว
การเร่งความเร็วจากจุดไปสู่การเรียกเก็บเงินสามครั้งครั้งแรกที่ทำใน 11.4-13.4 วินาทีและการพัฒนาสูงสุด 185-190 กม. / ชม. ในวงจรผสมของการเคลื่อนไหวเขา "ดื่ม" จาก 9.1 ถึง 10 ลิตรของน้ำมันเบนซินต่อเส้นทาง 100 กม. ขึ้นอยู่กับประเภทของเกียร์ Siteber ขยายบนแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้า "ไครสเลอร์ JR41" ซึ่งยืมมาจากไครสเลอร์ Sebring และ Dodge Stratus Models รถมีตัวเหล็กของการกำหนดค่าผู้ให้บริการและโรงไฟฟ้าตั้งอยู่ในส่วนด้านหน้า และด้านหน้าและด้านหลังซีดานมีสารแขวนลอยอิสระ: ในกรณีแรกเหล่านี้เป็นชั้นวางคลาสสิก Macpherson และในที่สอง - สถาปัตยกรรมหลายมิติ ("เป็นวงกลม" - ด้วยความคงตัวตามขวางและสกรูสปริงส์) สี่ประตู "ส่งผลกระทบต่อ" ด้วยการควบคุมพวงมาลัยแบบเร่งด่วนด้วยเครื่องขยายเสียงไฮดรอลิกและดิสก์เบรกของล้อทั้งหมด (ระบายอากาศที่เพลาหน้า) ด้วย ABS