технические характеристики Volkswagen Scirocco с 2008 года Хэтчбек
Технические характеристики Volkswagen Scirocco 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 TDI | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (рядное расположение) | 320/1750 | Common Rail | Дизель |
| 1,4 TSI | 1390 | 118(160)/5800 | L4 (рядное расположение) | 240/1500-4500 | Непосредственный впрыск | Бензин |
| 2,0 TSI | 1984 | 147(200)/5100 | L4 (рядное расположение) | 280/1700-5000 | Непосредственный впрыск | Бензин |
| 1.4 TSI DSG | 1390 | (160)/5800 | Рядный - 4 | (240)/1500-4500 | Непосредственный впрыск | Бензин |
| 1.4 TSI MT | 1390 | (160)/5800 | Рядный - 4 | (240)/1500-4500 | Непосредственный впрыск | Бензин |
| 2.0 TSI DSG | 1984 | (210)/5300-6000 | Рядный - 4 | (280)/1700-5000 | Непосредственный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDI | Передний привод | 6-МКПП | Секвентальная 6-КПП, |
| 1,4 TSI | Передний привод | 6-МКПП | |
| 2,0 TSI | Передний привод | 6-МКПП | Секвентальная 6-КПП, |
| 1.4 TSI DSG | Передний привод | Автоматическая с двумя сцеплениями - 7 | |
| 1.4 TSI MT | Передний привод | 6-МКПП | |
| 2.0 TSI DSG | Передний привод | Автоматическая с двумя сцеплениями - 6 |
Тип подвески и радиус разворота
| Модификации | Передняя подвеска | Задняя подвеска | Диаметр разворота,м |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | Независимая - McPherson | Полузависимая - торсионная балка | - |
| 1.4 TSI MT | Независимая - McPherson | Полузависимая - торсионная балка | - |
| 2.0 TSI DSG | Независимая - McPherson | Полузависимая - торсионная балка | - |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDI | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 1,4 TSI | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 2,0 TSI | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 1.4 TSI DSG | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
| 1.4 TSI MT | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
| 2.0 TSI DSG | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 2,0 TDI | 225/45 R17 |
| 1,4 TSI | 225/45 R17 |
| 2,0 TSI | 225/45 R17 |
| 1.4 TSI DSG | Передние колёса: 225/45 R17, Задние колёса: 225/45 R17 |
| 1.4 TSI MT | Передние колёса: 225/45 R17, Задние колёса: 225/45 R17 |
| 2.0 TSI DSG | Передние колёса: 225/45 R17, Задние колёса: 225/45 R17 |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 TDI | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 1,4 TSI | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 2,0 TSI | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 1.4 TSI DSG | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
| 1.4 TSI MT | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
| 2.0 TSI DSG | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDI | 1341 | - | - |
| 1,4 TSI | 1341 | - | - |
| 2,0 TSI | 1341 | - | - |
| 1.4 TSI DSG | 1285 | 1730 | 445 |
| 1.4 TSI MT | 1271 | 1720 | 449 |
| 2.0 TSI DSG | 1393 | 1760 | 367 |
Количество сидений и дверей
| Модификации | Количество сидений | Количество дверей |
|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 4 | 3 |
| 1.4 TSI MT | 4 | 3 |
| 2.0 TSI DSG | 4 | 3 |
Объём топливного бака
| Модификации | Объём бака, л | Тип топлива |
|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 55 | АИ-95 |
| 1.4 TSI MT | 55 | АИ-95 |
| 2.0 TSI DSG | 50 | АИ-95 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDI | 207 | 9.3 | - |
| 1,4 TSI | 218 | 8 | - |
| 2,0 TSI | 235 | 7.2 | - |
| 1.4 TSI DSG | 218 | 8 | - |
| 1.4 TSI MT | 218 | 8 | - |
| 2.0 TSI DSG | 238 | 6.9 | - |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 TSI | 8.7 | 5.4 | 6.6 | 154 | Бензин |
| 2,0 TSI | 10.6 | 5.9 | 7.6 | 179 | Бензин |
| 1.4 TSI DSG | 8 | 5.4 | 6.3 | - | Бензин |
| 1.4 TSI MT | 8.7 | 5.4 | 6.6 | - | Бензин |
| 2.0 TSI DSG | 10 | 6 | 7.5 | - | Бензин |
Цены Volkswagen Scirocco с 2008 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 г. | 9 | 868 175 | - | 6 | 868 520 | 8 |
| 2009 г. | 46 | 927 370 | 969 077 | 25 | 872 040 | 21 |
| 2010 г. | 35 | 973 711 | 1 042 147 | 22 | 892 104 | 20 |
| 2011 г. | 35 | 1 101 764 | 1 146 589 | 22 | 1 001 689 | 10 |
| 2012 г. | 33 | 1 349 584 | 1 358 790 | 30 | 1 206 169 | 7 |
| 2013 г. | 49 | 1 501 649 | 1 554 797 | 38 | 1 274 508 | 10 |
Видео краш-тесты Volkswagen Scirocco с 2008 года
Видео тест-драйвы Volkswagen Scirocco с 2008 года
Комплектации Volkswagen Scirocco с 2008 года
Краш-тест Volkswagen Scirocco с 2008 года
87%
Водитель и пассажиры
53%
Пешеходы
73%
Дети-пассажиры
71%
Система активной безопасности
Тест-драйвы
На каждый день
«Volkswagen Sсirocco – доступный спорткар на каждый день года» - заявляет официальный пресс-релиз. У меня возникли возражения по поводу «спорткара», некоторые сомнения насчет «доступного», но я всецело согласен с определением «на каждый день». Выброс позитивных эмоций обеспечен даже зимой. Хоть в Португалии, хоть за полярным кругом. В который раз оказываюсь в…
Volkswagen Scirocco — На острие атаки
Название нового хот-хэтча от Volkswagen – Scirocco – звучит весьма современно и более чем хлестко. Но мало кому из нового поколения автолюбителей известен тот факт, что история автомобиля и его названия проистекает из далеких семидесятых, а если быть более точным, то из 1974 года.Существует миф о том, что тот Scirocco…
Одна платформа, два направления
Платформы бывают железнодорожные: на них люди ждут электричку. Попадаются аппаратные платформы, из-за которых возникают споры на тему,что лучше - Mac или PC. Нам же с вами предстоит подойти к этому термину со стороны автомобильной, ибо оба наших сегодняшних гостя - проявление двух степеней одной и той же платформы концерна Volkswagen…