технические характеристики Ssangyong Kyron с 2004 года Внедорожник

Технические характеристики Ssangyong Kyron 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
2,0 Xdi 1998 104(141)/4000 L4 (рядное расположение) 310/1800-2750 Непосредственный впрыск Дизель
2.0 Xdi MT 1998 (141)/4000 Рядный - 4 (310)/1800-2750 Непосредственный впрыск Дизель
2.0 Xdi AT 1998 (141)/4000 Рядный - 4 (310)/1800-2750 Непосредственный впрыск Дизель
2.0 Xdi MT 1998 (141)/4000 Рядный - 4 (310)/1800-2750 Непосредственный впрыск Дизель
2.3 AT 2295 (150)/5500 Рядный - 4 (214)/3500-4000 Инжектор Бензин
2.3 MT 2295 (150)/5500 Рядный - 4 (214)/3500-4000 Инжектор Бензин
20 Xdi AT 1998 (141)/4000 Рядный - 4 (310)/1800-2750 Непосредственный впрыск Дизель

Привод и трансмиссия

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
2,0 Xdi Задний привод 5-МКПП 5-АКПП,
2.0 Xdi MT 4x4 (Полный привод) 5-МКПП
2.0 Xdi AT 4x4 (Полный привод) 6-АКПП
2.0 Xdi MT 4x4 (Полный привод) 5-МКПП
2.3 AT 4x4 (Полный привод) 6-АКПП
2.3 MT 4x4 (Полный привод) 5-МКПП
20 Xdi AT 4x4 (Полный привод) 6-АКПП

Тип подвески и радиус разворота

Модификации Передняя подвеска Задняя подвеска Диаметр разворота,м
2.0 Xdi MT Независимая - многорычажная Зависимая - мост -
2.0 Xdi AT Независимая - многорычажная Зависимая - мост -
2.0 Xdi MT Независимая - многорычажная Зависимая - мост -
2.3 AT Независимая - многорычажная Зависимая - мост -
2.3 MT Независимая - многорычажная Зависимая - мост -
20 Xdi AT Независимая - многорычажная Зависимая - мост -

Тормозная система и усилитель руля

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
2,0 Xdi Вентилируемые диски Дисковые есть
2.0 Xdi MT Дисковые вентилируемые Дисковые Гидравлический
2.0 Xdi AT Дисковые вентилируемые Дисковые Гидравлический
2.0 Xdi MT Дисковые вентилируемые Дисковые Гидравлический
2.3 AT Дисковые вентилируемые Дисковые Гидравлический
2.3 MT Дисковые вентилируемые Дисковые Гидравлический
20 Xdi AT Дисковые вентилируемые Дисковые Гидравлический

Размер шин

Модификации Размер
2,0 Xdi 225/75R16
2.0 Xdi MT Передние колёса: 225/75 R16, Задние колёса: 225/75 R16
2.0 Xdi AT Передние колёса: 225/75 R16, Задние колёса: 225/75 R16
2.0 Xdi MT Передние колёса: 225/75 R16, Задние колёса: 225/75 R16
2.3 AT Передние колёса: 225/75 R16, Задние колёса: 225/75 R16
2.3 MT Передние колёса: 225/75 R16, Задние колёса: 225/75 R16
20 Xdi AT Передние колёса: 225/75 R16, Задние колёса: 225/75 R16

Размеры

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
2,0 Xdi 4661 1880 1740 1570/1570 2741 211 626
2.0 Xdi MT 4660 1880 1755 1570/1570 2740 199 -/-
2.0 Xdi AT 4660 1880 1755 1570/1570 2740 199 -/-
2.0 Xdi MT 4660 1880 1755 1570/1570 2740 199 -/-
2.3 AT 4660 1880 1755 1570/1570 2740 199 -/-
2.3 MT 4660 1880 1755 1570/1570 2740 199 -/-
20 Xdi AT 4660 1880 1755 1570/1570 2740 199 -/-

Вес автомобиля

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
2,0 Xdi 1821 2530 709
2.0 Xdi MT 1893 - -
2.0 Xdi AT 1893 - -
2.0 Xdi MT 1893 - -
2.3 AT 1885 2530 645
2.3 MT 1862 2530 668
20 Xdi AT 1893 - -

Количество сидений и дверей

Модификации Количество сидений Количество дверей
2.0 Xdi MT 5 5
2.0 Xdi AT 5 5
2.0 Xdi MT 5 5
2.3 AT 5 5
2.3 MT 5 5
20 Xdi AT 5 5

Объём топливного бака

Модификации Объём бака, л Тип топлива
2.0 Xdi MT - ДТ
2.0 Xdi AT - ДТ
2.0 Xdi MT - ДТ
2.3 AT - АИ-95
2.3 MT - АИ-95
20 Xdi AT - ДТ

Динамика

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
2,0 Xdi 167 16.2 -
2.0 Xdi MT 167 - -
2.0 Xdi AT 167 - -
2.0 Xdi MT 167 - -
2.3 AT 164 - -
2.3 MT 167 - -
20 Xdi AT 167 - -

Расход топлива

Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
2,0 Xdi 9.9 6.3 7.7 197 Дизель
2.0 Xdi MT 9.9 6.3 7.7 - Дизель
2.0 Xdi AT 9.9 6.3 7.7 - Дизель
2.0 Xdi MT 9.9 6.3 7.7 - Дизель
2.3 AT 14.8 9.66 11.55 - Бензин
2.3 MT 14.9 6.3 7.7 - Бензин
20 Xdi AT 9.9 6.3 7.7 - Дизель

Цены Ssangyong Kyron с 2004 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Модификации по г.в. Всего автомобилей в продаже (в РФ) Средняя цена,
рублей
Средняя цена с
АКПП, рублей
Всего в продаже с АКПП Средняя цена с
МКПП, рублей
Всего в продаже с МКПП
2005 г.
7 674 866 674 866 7 - 6
2 л 6 756 817 756 817 6 - 6
2006 г.
22 615 279 623 212 16 603 364 9
2.0 л 7 596 259 585 506 7 628 550 6
2007 г.
122 666 278 681 654 82 633 873 46
2.0 л 30 659 848 669 971 21 634 819 9
2008 г.
248 724 944 741 906 108 717 076 132
2.0 л 57 721 608 731 143 30 711 610 31
2009 г.
129 754 982 776 882 72 745 560 62
2.0 л 30 770 508 769 376 21 768 182 10
2010 г.
170 846 652 876 220 88 820 648 82
2.0 л 38 831 224 866 310 22 796 633 22
2011 г.
126 906 116 932 665 62 886 306 77
2.0 л 22 881 427 887 614 10 876 688 10
2012 г.
77 1 004 832 1 054 531 38 957 052 37
2.0 л 10 995 815 1 009 449 8 983 482 8
2013 г.
134 1 089 679 1 187 161 62 1 021 258 81
2.0 л 20 1 122 931 1 174 859 8 1 076 590 10

Видео тест-драйвы Ssangyong Kyron с 2004 года

Комплектации Ssangyong Kyron с 2004 года

Тест-драйвы

SsangYong Musso (1994-1998 годы выпуска)
УДОСТОЕННЫЙ ПРОЗВИЩА "САМЫЙ УРОДЛИВЫЙ ИЗ ВСЕХ АВТОМОБИЛЕЙ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ", ОН ПОЛЬЗУЕТСЯ, ТЕМ НЕ МЕНЕЕ, НЕМАЛОЙ ПОПУЛЯРНОСТЬЮ НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ.Среди всей продукции корейского автопрома SsangYong Musso выделяется не только своим "небесспорным" внешним видом. Моторы у машины немецкие, по лицензии Mercedes-Benz, элементы трансмиссии изготавливались американской компанией Borg Warner, однако разработку внешнего вида…
Затерянной дорогой – на Колпаки
Пробег, организованный компанией Sollers – 600 км от Перми до Екатеринбурга – пролег по красивейшим местам между Европой и Азией. Маршрут на вседорожниках «Саньен» проделал Сергей Клочков.Даже в названии здешних спец-участков есть некая романтическая таинственность: кто и когда «затерял» эту дорогу? А как выглядят Колпаки? Не менее интересно: по зубам…
Кому закон не писан?
Для чего нужны модные нынче «паркетники»? Чтобы ездить на них по плохим, разбитым дорогам. С двумя не совсем обычными представителями этого семейства в их родной среде обитания знакомились Сергей Воскресенский и Игорь Твердунов. Фото: Георгий Садков.SSANGYONG KYRONВыпускают с 2005 годаДвигатель: бензиновый, 2,3 л., 150 л.с.Коробка передач: механическая 5-ступенчатая или 4-ступенчатый…