технические характеристики Renault Modus 2005 - 2008 Минивэн
Технические характеристики Renault Modus 2005, 2006, 2007, 2008: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|---|
1,5 dCi (105 лс) | 1461 | 78(106)/4000 | 4 цилиндра | 240/2000 | Common Rail | Дизель |
1,5 dCi (65 лс) | 1461 | 48(65)/4000 | 4 цилиндра | 160/2000 | Common Rail | Дизель |
1,5 dCi (70 лс) | 1461 | 50(68)/4000 | 4 цилиндра | 160/1700 | Common Rail | Дизель |
1,5 dCi (80 лс) | 1461 | 59(80)/4000 | 4 цилиндра | 184/1750 | Common Rail | Дизель |
1,5 dCi (85 лс) | 1461 | 63(86)/4000 | 4 цилиндра | 200/1900 | Common Rail | Дизель |
1,2 16V (65 лс) | 1149 | 48(65)/5500 | L4 (рядное расположение) | 105/4250 | Многоточечный впрыск | Бензин |
1,2 16V (75 лс) | 1149 | 55(75)/5500 | L4 (рядное расположение) | 104/4250 | Многоточечный впрыск | Бензин |
1,4 16V | 1390 | 73(98)/5700 | L4 (рядное расположение) | 127/4250 | Многоточечный впрыск | Бензин |
1,6 16V | 1598 | 82(113)/6000 | 4 цилиндра | 150/4250 | Многоточечный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
---|---|---|---|
1,5 dCi (105 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
1,5 dCi (65 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
1,5 dCi (70 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
1,5 dCi (80 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
1,5 dCi (85 лс) | Передний привод | 5-МКПП | Полуавтоматическая 5-КПП, |
1,2 16V (65 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
1,2 16V (75 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
1,4 16V | Передний привод | 5-МКПП | |
1,6 16V | Передний привод | 5-МКПП | 5-АКПП, |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
---|---|---|---|
1,5 dCi (105 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
1,5 dCi (65 лс) | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
1,5 dCi (70 лс) | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
1,5 dCi (80 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
1,5 dCi (85 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
1,2 16V (65 лс) | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
1,2 16V (75 лс) | Вентилируемые диски | Барабанные | есть |
1,4 16V | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
1,6 16V | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
Размер шин
Модификации | Размер |
---|---|
1,5 dCi (105 лс) | 185/60R15 |
1,5 dCi (65 лс) | 185/65 R15 |
1,5 dCi (70 лс) | 185/65R15 |
1,5 dCi (80 лс) | 185/65R15 |
1,5 dCi (85 лс) | 185/65R15 |
1,2 16V (65 лс) | 165/65R15 |
1,2 16V (75 лс) | 175/65 R15 |
1,4 16V | 185/65R15 |
1,6 16V | 185/65R15 |
Размеры
Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,5 dCi (105 лс) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1,5 dCi (65 лс) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1,5 dCi (70 лс) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1,5 dCi (80 лс) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1,5 dCi (85 лс) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1,2 16V (65 лс) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1,2 16V (75 лс) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1,4 16V | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1,6 16V | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
Вес автомобиля
Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
---|---|---|---|
1,5 dCi (105 лс) | 1175 | 1690 | 515 |
1,5 dCi (65 лс) | 1155 | 1670 | 515 |
1,5 dCi (70 лс) | 1160 | 1675 | 515 |
1,5 dCi (80 лс) | 1160 | 1675 | 515 |
1,5 dCi (85 лс) | 1160 | 1675 | 515 |
1,2 16V (65 лс) | 1055 | 1570 | 515 |
1,2 16V (75 лс) | 1095 | 1610 | 515 |
1,4 16V | 1135 | 1650 | 515 |
1,6 16V | 1145 | 1660 | 515 |
Динамика
Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
---|---|---|---|
1,5 dCi (105 лс) | 186 | 11.2 | - |
1,5 dCi (65 лс) | 156 | 15.9 | - |
1,5 dCi (70 лс) | 158 | 15.3 | - |
1,5 dCi (80 лс) | 167 | 13.4 | - |
1,5 dCi (85 лс) | 171 | 13 | - |
1,2 16V (65 лс) | 163 | 15 | - |
1,2 16V (75 лс) | 163 | 13.5 | - |
1,4 16V | 177 | 11.4 | - |
1,6 16V | 188 | 10.3 | - |
Расход топлива
Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|
1,5 dCi (105 лс) | 5.6 | 4.2 | 4.7 | 124 | Дизель |
1,5 dCi (65 лс) | 5.6 | 4.2 | 4.7 | 125 | Дизель |
1,5 dCi (70 лс) | 5.6 | 4.2 | 4.7 | 125 | Дизель |
1,5 dCi (80 лс) | 5.6 | 4.1 | 4.6 | 122 | Дизель |
1,5 dCi (85 лс) | 5.2 | 4.1 | 4.5 | 119 | Дизель |
1,2 16V (65 лс) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 140.4 | Бензин |
1,2 16V (75 лс) | 7.7 | 5.1 | 6 | 145 | Бензин |
1,4 16V | 8.7 | 5.6 | 6.7 | 161 | Бензин |
1,6 16V | 9 | 5.6 | 6.8 | 163 | Бензин |
Цены Renault Modus 2005 - 2008 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
---|---|---|---|---|---|---|
2005 г. | 16 | 347 673 | - | 6 | 347 673 | 16 |
2006 г. | 8 | 372 051 | 368 857 | 7 | 374 265 | 7 |
2007 г. | 8 | 416 165 | 394 448 | 6 | 415 103 | 8 |
2008 г. | 22 | 453 203 | 496 421 | 7 | 447 106 | 20 |
Видео краш-тесты Renault Modus 2005 - 2008
Комплектации Renault Modus 2005 - 2008
Краш-тест Renault Modus 2005 - 2008
33%
Водитель и пассажиры
6%
Пешеходы
38%
Дети-пассажиры
Тест-драйвы
НА ВИТРИНЕ
МНЕ СКРЫВАТЬ НЕЧЕГО!И вправду, за рулем этих лупоглазых машинок чувствуешь себя выставленным на всеобщее обозрение. Они очевидные апологеты транспарентности (прозрачности), столь популярной в современном западном обществе – мол, у нас ни от кого секретов нет. И соответственно, антиподы агрессивных, мрачных, вглухую затонированных джипов с узкими прищуренными окнами.Ford Fusion Под капотом Двигатель:…
Отдай руль маме!
На первых кругах он показал себя букой: на заднем сиденье немилосердно болтало, опущенный подголовник давил между лопаток, а когда я обернулся, идущий следом такой же «Модус» как раз выскакивал с трассы на травку, не удержавшись на вираже... Пересев за руль, я тоже попытался сначала «запалить» по извилистому кольцу полигона Мортефонтен,…
Renault Modus
Делить автомобили на мужские и женские? Вздор и бесполезная трата времени! Нет ни тех, ни других. А вот мужской и женский взгляды на автомобиль никто не отменял: мы смотрим на одно и то же, но с диаметрально противоположных ракурсов. Филипп БерезинДеление машин на классы - вещь в высшей степени условная,…