технические характеристики Peugeot 508 седан с 2010 года Седан

Технические характеристики Peugeot 508 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
1.6 AMT 1598 (120)/6000 Рядный - 4 (160)/4250 Инжектор Бензин
1.6 Hdi AMT 1560 (112)/3600 Рядный - 4 (270)/1750-2000 Непосредственный впрыск Дизель
1.6 Hdi MT 1560 (112)/3600 Рядный - 4 (240)/1500-3000 Непосредственный впрыск Дизель
1.6 Tлс AT 1598 (156)/6000 Рядный - 4 (240)/1400 Инжектор Бензин
1.6 Tлс MT 1598 (156)/6000 Рядный - 4 (240)/1400 Инжектор Бензин
2.0 Hdi AT 1997 (163)/3750 Рядный - 4 (340)/2000-3000 Непосредственный впрыск Дизель
2.0 Hdi MT 1997 (140)/4000 Рядный - 4 (320)/2000 Непосредственный впрыск Дизель
2.2 Hdi AT 2179 (204)/3500 Рядный - 4 (450)/2000-2750 Непосредственный впрыск Дизель

Привод и трансмиссия

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
1.6 AMT Передний привод Роботизированная (6 передач)
1.6 Hdi AMT Передний привод Роботизированная (6 передач)
1.6 Hdi MT Передний привод 5-МКПП
1.6 Tлс AT Передний привод 6-АКПП
1.6 Tлс MT Передний привод 6-МКПП
2.0 Hdi AT Передний привод 6-АКПП
2.0 Hdi MT Передний привод 6-МКПП
2.2 Hdi AT Передний привод 6-АКПП

Тип подвески и радиус разворота

Модификации Передняя подвеска Задняя подвеска Диаметр разворота,м
1.6 AMT Независимая - многорычажная Зависимая -
1.6 Hdi AMT Независимая - McPherson Зависимая -
1.6 Hdi MT Независимая - многорычажная Зависимая -
1.6 Tлс AT Независимая - многорычажная Зависимая -
1.6 Tлс MT Независимая - McPherson Зависимая -
2.0 Hdi AT Независимая - многорычажная Независимая - многорычажная -
2.0 Hdi MT Независимая - многорычажная Независимая - многорычажная -
2.2 Hdi AT Независимая - McPherson Зависимая -

Тормозная система и усилитель руля

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
1.6 AMT - - Электрогидравлический
1.6 Hdi AMT - - Электрогидравлический
1.6 Hdi MT - - Электрогидравлический
1.6 Tлс AT - - Электрогидравлический
1.6 Tлс MT - - Электрогидравлический
2.0 Hdi AT - - Электрогидравлический
2.0 Hdi MT - - Электрогидравлический
2.2 Hdi AT - - Электрогидравлический

Размер шин

Модификации Размер
1.6 AMT Передние колёса: 215/60 R16, Задние колёса: 215/60 R16
1.6 Hdi AMT Передние колёса: 215/60 R16, Задние колёса: 215/60 R16
1.6 Hdi MT Передние колёса: 215/60 R16, Задние колёса: 215/60 R16
1.6 Tлс AT Передние колёса: 215/55 R17, Задние колёса: 215/55 R17
1.6 Tлс MT Передние колёса: 215/55 R17, Задние колёса: 215/55 R17
2.0 Hdi AT Передние колёса: 215/55 R17, Задние колёса: 215/55 R17
2.0 Hdi MT Передние колёса: 215/55 R17, Задние колёса: 215/55 R17
2.2 Hdi AT Передние колёса: 235/45 R18, Задние колёса: 235/45 R18

Размеры

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
1.6 AMT 4792 1853 1456 1579/1552 2817 - 515/-
1.6 Hdi AMT 4792 1853 1456 1579/1552 2817 - 515/-
1.6 Hdi MT 4792 1853 1456 1579/1552 2817 - 515/-
1.6 Tлс AT 4792 1853 1456 1581/1554 2817 - 515/-
1.6 Tлс MT 4792 1853 1456 1581/1554 2817 - 515/-
2.0 Hdi AT 4792 1853 1456 1581/1554 2817 - 515/-
2.0 Hdi MT 4792 1853 1456 1581/1554 2817 - 515/-
2.2 Hdi AT 4792 1853 1456 1576/1548 2817 - 515/-

Вес автомобиля

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
1.6 AMT 1390 - -
1.6 Hdi AMT 1410 - -
1.6 Hdi MT 1405 - -
1.6 Tлс AT 1410 - -
1.6 Tлс MT 1400 - -
2.0 Hdi AT 1520 - -
2.0 Hdi MT 1430 - -
2.2 Hdi AT 1540 - -

Количество сидений и дверей

Модификации Количество сидений Количество дверей
1.6 AMT 5 4
1.6 Hdi AMT 5 4
1.6 Hdi MT 5 4
1.6 Tлс AT 5 4
1.6 Tлс MT 5 4
2.0 Hdi AT 5 4
2.0 Hdi MT 5 4
2.2 Hdi AT 5 4

Объём топливного бака

Модификации Объём бака, л Тип топлива
1.6 AMT 72 АИ-95
1.6 Hdi AMT 72 ДТ
1.6 Hdi MT 72 ДТ
1.6 Tлс AT 72 АИ-95
1.6 Tлс MT 72 АИ-95
2.0 Hdi AT 72 ДТ
2.0 Hdi MT 72 ДТ
2.2 Hdi AT 72 ДТ

Динамика

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
1.6 AMT 203 12.7 -
1.6 Hdi AMT 197 13.1 -
1.6 Hdi MT 190 12.4 -
1.6 Tлс AT 220 10.2 -
1.6 Tлс MT 222 9.4 -
2.0 Hdi AT 225 10.1 -
2.0 Hdi MT 210 10.8 -
2.2 Hdi AT 234 8.8 -

Расход топлива

Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
1.6 AMT 8.2 5.2 6.2 - Бензин
1.6 Hdi AMT 5.1 4.1 4.4 - Дизель
1.6 Hdi MT 5.9 4.2 4.7 - Дизель
1.6 Tлс AT 10.4 5.5 7.1 - Бензин
1.6 Tлс MT 9.3 5 6.4 - Бензин
2.0 Hdi AT 7.8 4.5 5.7 - Дизель
2.0 Hdi MT 6.8 4 4.8 - Дизель
2.2 Hdi AT 8.1 4.7 5.7 - Дизель

Цены Peugeot 508 седан с 2010 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Модификации по г.в. Всего автомобилей в продаже (в РФ) Средняя цена,
рублей
Средняя цена с
АКПП, рублей
Всего в продаже с АКПП Средняя цена с
МКПП, рублей
Всего в продаже с МКПП
2010 г.
6 820 959 820 959 6 - 6
1.6 л 6 820 959 820 959 6 - 6
2011 г.
10 1 167 942 1 168 049 9 1 385 353 6
2 л 7 1 221 427 1 221 427 7 - 6
2012 г.
62 1 162 302 1 168 878 57 1 026 199 6
1.6 л 38 1 085 405 1 089 808 37 - 6
2.0 л 7 1 151 738 1 162 186 7 1 026 199 6
2013 г.
30 1 369 282 1 380 547 25 1 305 413 7
2 л 7 1 489 370 1 476 293 7 1 518 759 6
2.2 л 7 1 875 730 1 875 730 7 - 6

Видео краш-тесты Peugeot 508 седан с 2010 года

Видео тест-драйвы Peugeot 508 седан с 2010 года

Комплектации Peugeot 508 седан с 2010 года

Краш-тест Peugeot 508 седан с 2010 года

90%
Водитель и пассажиры
41%
Пешеходы
87%
Дети-пассажиры
97%
Система активной безопасности

Тест-драйвы

Из грязи в сити
Героев этого теста объединяет то, что они отчаянно хотят порвать со своими предшественниками. Renault Vel Satis и Peugeot 407 с треском проиграли рыночную борьбу, а Kia Magentis слыл любимцем пролетариев, а не белых воротничков. Удастся ли Renault Latitude, Peugeot 508 и Kia Optima попасть из грязи в Сити?Peugeot 508 Славные…
Opel Insignia, Kia Optima, Peugeot 508: обман зрения
Казалось, этот сегмент российского рынка давно раскроили японские компании. Но не тут-то было! Встречайте дерзких новичков: «Киа» предложила уже популярную в США и Азии «Оптиму», «Пежо» наконец-то представил новый флагман 508-й, заменивший разом две модели – 407 и 607. Как они смотрятся на фоне немецкого автопрома в лице «Опеля-Инсигния»?ЗА ОТВАГУInsignia…
Peugeot 508. Зимовка дизельного «льва»
Продажи Peugeot 508 стартовали в России в самом начале года, но пока большой седан со львом на эмблеме не слишком часто встречается на дорогах, явно уступая в популярности главным конкурентам – Ford Mondeo и Volkswagen Passat. Проигрывает «508-й» и новичкам вроде недавно дебютировавшей Kia Optima. В чём же дело? В…