технические характеристики Opel Signum 2003 - 2005 Хэтчбек
Технические характеристики Opel Signum 2003, 2004, 2005: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 CDTi (120 лс) | 1910 | 88(120)/3500 | L4 (рядное расположение) | 280/2000 | Common Rail | Дизель |
| 1,9 CDTi (150 лс) | 1910 | 110(150)/4000 | L4 (рядное расположение) | 320/2000 | Common Rail | Дизель |
| 2,0 DTi | 1995 | 74(100)/3120 | L4 (рядное расположение) | 230/1500 | Непосредственный впрыск | Дизель |
| 2,2 DTi | 2171 | 92(125)/4000 | L4 (рядное расположение) | 280/1500 | Непосредственный впрыск | Дизель |
| 3,0 V6 CDTI | 2958 | 130(177)/4000 | V6 | 370/1900 | Непосредственный впрыск | Дизель |
| 1,8 16V | 1796 | 90(122)/6000 | L4 (рядное расположение) | 167/3800 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 2,0 16V Turbo | 1998 | 129(175)/5500 | L4 (рядное расположение) | 265/2500 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 2,2 16V | 2198 | 114(155)/5600 | L4 (рядное расположение) | 220/3800 | Непосредственный впрыск | Бензин |
| 3,2 V6 | 3175 | 155(211)/6200 | V6 | 300/4000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 1,9 CDTi (120 лс) | Передний привод | 6-МКПП | |
| 1,9 CDTi (150 лс) | Передний привод | 6-МКПП | 6-АКПП, |
| 2,0 DTi | Передний привод | 5-МКПП | |
| 2,2 DTi | Передний привод | 5-МКПП | 5-АКПП, |
| 3,0 V6 CDTI | Передний привод | 6-МКПП | 5-АКПП, |
| 1,8 16V | Передний привод | 5-МКПП | CVT (вариатор), |
| 2,0 16V Turbo | Передний привод | 6-МКПП | |
| 2,2 16V | Передний привод | 5-МКПП | 5-АКПП, |
| 3,2 V6 | Передний привод | 5-МКПП | 5-АКПП, |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 1,9 CDTi (120 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 1,9 CDTi (150 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 2,0 DTi | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 2,2 DTi | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 3,0 V6 CDTI | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 1,8 16V | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 2,0 16V Turbo | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 2,2 16V | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 3,2 V6 | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 1,9 CDTi (120 лс) | 215/55 R16 |
| 1,9 CDTi (150 лс) | 215/55 R16 |
| 2,0 DTi | 215/55 R16 |
| 2,2 DTi | 215/55 R16 |
| 3,0 V6 CDTI | 215/55 R16 |
| 1,8 16V | 215/55 R16 |
| 2,0 16V Turbo | 215/55 R16 |
| 2,2 16V | 215/55 R16 |
| 3,2 V6 | 215/55 R16 |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 CDTi (120 лс) | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 190 |
| 1,9 CDTi (150 лс) | 4640 | 1800 | 1470 | 1530/1520 | 2830 | - | - |
| 2,0 DTi | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 365 |
| 2,2 DTi | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 365 |
| 3,0 V6 CDTI | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 365 |
| 1,8 16V | 4640 | 1800 | 1470 | 1530/1520 | 2830 | - | 190 |
| 2,0 16V Turbo | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 362 |
| 2,2 16V | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 365 |
| 3,2 V6 | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 365 |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 1,9 CDTi (120 лс) | - | ||
| 1,9 CDTi (150 лс) | - | ||
| 2,0 DTi | - | ||
| 2,2 DTi | - | ||
| 3,0 V6 CDTI | - | ||
| 1,8 16V | - | ||
| 2,0 16V Turbo | - | ||
| 2,2 16V | - | ||
| 3,2 V6 | - |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 1,9 CDTi (120 лс) | 191 | 12.2 | 0.33 |
| 1,9 CDTi (150 лс) | 209 | 10.5 | - |
| 2,0 DTi | 185 | 14 | 0.33 |
| 2,2 DTi | 201 | 11.2 | 0.33 |
| 3,0 V6 CDTI | 221 | 9.4 | 0.33 |
| 1,8 16V | 197 | 12.2 | 0.33 |
| 2,0 16V Turbo | 220 | 9.4 | 0.33 |
| 2,2 16V | 211 | 9.8 | 0.33 |
| 3,2 V6 | 237 | 7.9 | 0.33 |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 CDTi (120 лс) | 7.7 | 5 | 6 | 162 | Дизель |
| 1,9 CDTi (150 лс) | 7.8 | 5.1 | 6.1 | 165 | Дизель |
| 2,0 DTi | 7.9 | 4.8 | 5.9 | 156.4 | Дизель |
| 2,2 DTi | 8.5 | 5 | 6.3 | 170 | Дизель |
| 3,0 V6 CDTI | 10.2 | 5.8 | 7.4 | 200 | Дизель |
| 1,8 16V | 11 | 6.1 | 7.9 | 189 | Бензин |
| 2,0 16V Turbo | 13.1 | 6.9 | 9.2 | 221 | Бензин |
| 2,2 16V | 10.6 | 6.6 | 8.1 | 194 | Бензин |
| 3,2 V6 | 14.3 | 7.6 | 10.1 | 242 | Бензин |
Цены Opel Signum 2003 - 2005 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 г. | 20 | 440 576 | 449 636 | 8 | 431 201 | 9 |
| 2004 г. | 10 | 466 025 | 467 774 | 8 | 463 740 | 8 |
| 2005 г. | 7 | 533 093 | 562 643 | 7 | 478 035 | 6 |
Комплектации Opel Signum 2003 - 2005
Тест-драйвы
Штурм Берлина
Opel Signum - новый автомобиль для новой Европы Европа, может, и "старушка", но кровь в ее жилах бежит не медленнее, чем в Новом Свете. Чего стоит один такой стимул, как возвращение восточных земель в лоно традиционных ценностей и интегрированной европейской экономики. И вовсе неспроста международный тест-драйв Signum был организован в…
Не седан бизнес-класса
Opel Signum, как хороший вариант для расчетливого менеджера Многое, конечно, зависит от того - что именно в собственном имидже желает подчеркнуть топ-менеджер преуспевающей компании. Если способность "не считать деньги", когда речь идет о престиже, то он наверняка поступит "как все" и обратиться к продукции из Штутгарта или Мюнхена. Но если…
Opel Signum Дитя прогресса
Opel Signum отличается от всех других автомобилей, прежде всего, своим необычным позиционированием. Чтобы не тратить время на бесконечные объяснения о необычности этой модели, маркетологи немецкой компании просто назвали ее "представителем нового Signum-класса"! То есть фактом своего появления "Зигнум" основал новый, доселе неизвестный класс автомобилей, единственным представителем которого он сам и…