технические характеристики Mitsubishi Pajero sport с 2008 года Внедорожник
Технические характеристики Mitsubishi Pajero 5 дверей 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
2.5 DI-D AT |
2477 |
(178)/4000 |
Рядный - 4 |
(350)/2000 |
Непосредственный впрыск |
Дизель |
2.5 DI-D MT |
2477 |
(178)/4000 |
Рядный - 4 |
(400)/2000 |
Непосредственный впрыск |
Дизель |
3.0 AT |
2998 |
(220)/6250 |
V-образный - 6 |
(281)/4000 |
Инжектор |
Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
2.5 DI-D AT |
4x4 (Полный привод) |
4-АКПП |
|
2.5 DI-D MT |
4x4 (Полный привод) |
5-МКПП |
|
3.0 AT |
4x4 (Полный привод) |
4-АКПП |
|
Тип подвески и радиус разворота
Модификации |
Передняя подвеска |
Задняя подвеска |
Диаметр разворота,м |
2.5 DI-D AT |
Независимая - McPherson |
Полузависимая |
- |
2.5 DI-D MT |
Независимая - McPherson |
Полузависимая |
- |
3.0 AT |
Независимая - многорычажная |
Зависимая - мост на рессорах |
13 |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
2.5 DI-D AT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гидравлический |
2.5 DI-D MT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гидравлический |
3.0 AT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гидравлический |
Размер шин
Модификации |
Размер |
2.5 DI-D AT |
Передние колёса: 265/65 R17, Задние колёса: 265/65 R17 |
2.5 DI-D MT |
Передние колёса: 265/70 R16, Задние колёса: 265/70 R16 |
3.0 AT |
Передние колёса: 265/65 R17, Задние колёса: 265/65 R17 |
Размеры
Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
2.5 DI-D AT |
4695 |
1815 |
1800 |
1520/1515 |
2800 |
215 |
-/- |
2.5 DI-D MT |
4695 |
1815 |
1800 |
1520/1515 |
2800 |
215 |
-/- |
3.0 AT |
4695 |
1815 |
1800 |
1520/1515 |
2800 |
215 |
-/- |
Вес автомобиля
Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
2.5 DI-D AT |
2050 |
2710 |
660 |
2.5 DI-D MT |
2045 |
2710 |
665 |
3.0 AT |
1965 |
2600 |
635 |
Количество сидений и дверей
Модификации |
Количество сидений |
Количество дверей |
2.5 DI-D AT |
5 |
5 |
2.5 DI-D MT |
5 |
5 |
3.0 AT |
5 |
5 |
Объём топливного бака
Модификации |
Объём бака, л |
Тип топлива |
2.5 DI-D AT |
70 |
ДТ |
2.5 DI-D MT |
70 |
ДТ |
3.0 AT |
70 |
АИ-95 |
Динамика
Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
2.5 DI-D AT |
176 |
12.4 |
- |
2.5 DI-D MT |
179 |
11.7 |
- |
3.0 AT |
179 |
11.3 |
- |
Видео тест-драйвы Mitsubishi Pajero sport с 2008 года
Комплектации Mitsubishi Pajero sport с 2008 года
Тест-драйвы
Cравнительный тест: Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport
При всем богатстве выбора найдется не так много автомобилей, которые гораздо лучше чувствуют себя вне асфальта. В их числе сразу две модели Mitsubishi - культовый Pajero и Pajero SportИстория Pajero Sport совершенно нетипична - между двумя поколениями этого автомобиля прошло целых 12 лет! Его первая версия появилась еще в 1996…
Тень бегемота
И Nissan Patrol, и Toyota Land Cruiser, и Mitsubishi Pajero в нашей стране всегда считали в какой-то степени культовыми автомобилями. Правда, тяжело было отделаться от ощущения, что Mitsubishi находится в тени двух других мастодонтов. Впрочем, все изменилось, стоило Pajero перестать соперничать с великанами… В определенный момент японцы решили пойти путем, отличным…
Не дождетесь! Mitsubishi Pajero
Старость бывает разной: у кого-то — вполне счастливая, а у кого-то, напротив, безрадостная. Впрочем, судите сами. Состарившийся Toyota Land Cruiser 100 не так давно получил вторую молодость — вышла модель нового поколения с индексом J200. А Mitsubishi Pajero третьей серии, кстати тоже в годах, вместо существенной модернизации пережил косметическое обновление. Зато…