технические характеристики Ford Focus седан с 2010 года Седан
Технические характеристики Ford Focus Седан 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
1.4 MT |
1388 |
(80)/5700 |
Рядный - 4 |
(123)/3500 |
Инжектор |
Бензин |
1.6 AT |
1596 |
(100)/6000 |
Рядный - 4 |
(150)/4000 |
Инжектор |
Бензин |
1.6 MT |
1596 |
(115)/6000 |
Рядный - 4 |
(155)/4150 |
Инжектор |
Бензин |
1.8 MT |
1798 |
(125)/6000 |
Рядный - 4 |
(165)/4000 |
Инжектор |
Бензин |
1.8 TDCi MT |
1753 |
(115)/3700 |
Рядный - 4 |
(280)/1900 |
Непосредственный впрыск |
Дизель |
2.0 AT |
1999 |
(145)/6000 |
Рядный - 4 |
(185)/4500 |
Инжектор |
Бензин |
2.0 MT |
1999 |
(145)/6000 |
Рядный - 4 |
(185)/4500 |
Инжектор |
Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
1.4 MT |
Передний привод |
5-МКПП |
|
1.6 AT |
Передний привод |
4-АКПП |
|
1.6 MT |
Передний привод |
5-МКПП |
|
1.8 MT |
Передний привод |
5-МКПП |
|
1.8 TDCi MT |
Передний привод |
5-МКПП |
|
2.0 AT |
Передний привод |
4-АКПП |
|
2.0 MT |
Передний привод |
5-МКПП |
|
Тип подвески и радиус разворота
Модификации |
Передняя подвеска |
Задняя подвеска |
Диаметр разворота,м |
1.4 MT |
Независимая - McPherson |
Полузависимая - торсионная балка |
9.3 |
1.6 AT |
Независимая - McPherson |
Полузависимая - торсионная балка |
9.3 |
1.6 MT |
Независимая - McPherson |
Независимая - многорычажная |
11.9 |
1.8 MT |
Независимая - McPherson |
Независимая - многорычажная |
11.9 |
1.8 TDCi MT |
Независимая - McPherson |
Независимая - многорычажная |
11.9 |
2.0 AT |
Независимая - McPherson |
Независимая - многорычажная |
11.9 |
2.0 MT |
Независимая - McPherson |
Независимая - многорычажная |
11.9 |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
1.4 MT |
Дисковые вентилируемые |
195/65 R15 |
Гидравлический |
1.6 AT |
Дисковые вентилируемые |
195/65 R15 |
Гидравлический |
1.6 MT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гидравлический |
1.8 MT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гидравлический |
1.8 TDCi MT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гидравлический |
2.0 AT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гидравлический |
2.0 MT |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые |
Гидравлический |
Размер шин
Модификации |
Размер |
1.4 MT |
Передние колёса: 195/65 R15, Задние колёса: 195/65 R15 |
1.6 AT |
Передние колёса: 195/65 R15, Задние колёса: 195/65 R15 |
1.6 MT |
Передние колёса: 195/65 R15, Задние колёса: 195/65 R15 |
1.8 MT |
Передние колёса: 195/65 R15, Задние колёса: 195/65 R15 |
1.8 TDCi MT |
Передние колёса: 195/65 R15, Задние колёса: 195/65 R15 |
2.0 AT |
Передние колёса: 195/65 R15, Задние колёса: 195/65 R15 |
2.0 MT |
Передние колёса: 195/65 R15, Задние колёса: 195/65 R15 |
Размеры
Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
1.4 MT |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
1.6 AT |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
1.6 MT |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
1.8 MT |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
1.8 TDCi MT |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
2.0 AT |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
2.0 MT |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
Вес автомобиля
Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
1.4 MT |
1272 |
1735 |
463 |
1.6 AT |
1286 |
1780 |
494 |
1.6 MT |
1296 |
1765 |
469 |
1.8 MT |
- |
1810 |
1810 |
1.8 TDCi MT |
1431 |
1905 |
474 |
2.0 AT |
- |
- |
- |
2.0 MT |
1364 |
1810 |
446 |
Количество сидений и дверей
Модификации |
Количество сидений |
Количество дверей |
1.4 MT |
5 |
4 |
1.6 AT |
5 |
4 |
1.6 MT |
5 |
4 |
1.8 MT |
5 |
4 |
1.8 TDCi MT |
5 |
4 |
2.0 AT |
5 |
4 |
2.0 MT |
5 |
4 |
Объём топливного бака
Модификации |
Объём бака, л |
Тип топлива |
1.4 MT |
55 |
АИ-95 |
1.6 AT |
55 |
АИ-95 |
1.6 MT |
55 |
АИ-95 |
1.8 MT |
55 |
АИ-95 |
1.8 TDCi MT |
52.7 |
ДТ |
2.0 AT |
55 |
АИ-95 |
2.0 MT |
55 |
АИ-95 |
Динамика
Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
1.4 MT |
166 |
14.2 |
- |
1.6 AT |
174 |
13.7 |
- |
1.6 MT |
193 |
10.9 |
- |
1.8 MT |
195 |
10.4 |
- |
1.8 TDCi MT |
193 |
10.9 |
- |
2.0 AT |
195 |
10.8 |
- |
2.0 MT |
195 |
9.3 |
- |
Расход топлива
Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
1.4 MT |
8.7 |
5.4 |
6.6 |
- |
Бензин |
1.6 AT |
10.6 |
6 |
7.7 |
- |
Бензин |
1.6 MT |
8.7 |
5.1 |
6.4 |
- |
Бензин |
1.8 MT |
9.5 |
5.6 |
7 |
- |
Бензин |
1.8 TDCi MT |
6.8 |
4.4 |
5.3 |
- |
Дизель |
2.0 AT |
11.2 |
6.1 |
8 |
- |
Бензин |
2.0 MT |
9.8 |
5.4 |
7.1 |
- |
Бензин |
Видео краш-тесты Ford Focus седан с 2010 года
Видео тест-драйвы Ford Focus седан с 2010 года
Комплектации Ford Focus седан с 2010 года
Тест-драйвы
Тест-драйв Ford Focus III и Toyota Corolla: битва бестселлеров
Несмотря на внушительную разницу в возрасте, Ford Focus и Toyota Corolla претендуют на звание самого популярного автомобиля в мире. Портал Kolesa.Ru решил свести седаны нос к носу, чтобы определить лучшего из двух. Все оценки объективны: победителя мы выбирали при помощи секунд, сантиметров и рублей. Статистика продаж Ford Focus III и…
Длительный тест Ford Focus Wagon. Часть 2. На пути в Черногорию
У нас на длительном тесте оказался дизельный универсал Ford Focus Wagon. Грех не воспользоваться такой возможностью, - подумали мы и рванули на 10 дней в Черногорию.Итак, наша финальная точка всем известный черногорский курортный городок Будва. Маршрут решили выбрать такой: Москва – Брест – Вена – Будва. От старта до конечной…
Длительный тест Ford Focus Wagon: Часть 4. Причины роста
На этот раз наш длительный тест получился особенно насыщенным. Всего за один месяц в компании универсала Ford Focus мы преодолели 6,5 тысяч километров и побывали в 11 странах.Традиционно для модели Ford Focus в России доля продаж универсалов никогда не превышала десятой части. Некогда российский бестселлер отлично продавался в виде седана…