технические характеристики Dacia Sandero с 2008 года Хэтчбек
Технические характеристики Dacia Sandero 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 dCi (70 лс) | 1461 | 50(70)/4000 | L4 (рядное расположение) | 160/1700 | Common Rail | Дизель |
| 1,5 dCi (85 лс) | 1461 | 63(85)/3750 | L4 (рядное расположение) | 200/1900 | Common Rail | Дизель |
| 1,4 GPL | 1390 | 53(72)/5500 | L4 (рядное расположение) | 112/3000 | Многоточечный впрыск | Гибрид |
| 1,2 16v | 1149 | 55(75)/5500 | L4 (рядное расположение) | 107/4250 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 1,4 MPI | 1390 | 55(75)/5500 | L4 (рядное расположение) | 112/3000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
| 1,6 MPI | 1598 | 64(90)/5500 | L4 (рядное расположение) | 128/3000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 1,5 dCi (70 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1,5 dCi (85 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1,4 GPL | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1,2 16v | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1,4 MPI | Передний привод | 5-МКПП | |
| 1,6 MPI | Передний привод | 5-МКПП |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
|---|---|---|---|
| 1,5 dCi (70 лс) | Дисковые | Барабанные | опция |
| 1,5 dCi (85 лс) | Дисковые | Барабанные | есть |
| 1,4 GPL | Дисковые | Барабанные | опция |
| 1,2 16v | Дисковые | Барабанные | опция |
| 1,4 MPI | Дисковые | Барабанные | опция |
| 1,6 MPI | Дисковые | Барабанные | опция |
Размер шин
| Модификации | Размер |
|---|---|
| 1,5 dCi (70 лс) | 185/65 R15 |
| 1,5 dCi (85 лс) | 185/65 R15 |
| 1,4 GPL | 185/65 R15 |
| 1,2 16v | 165/80 R14 |
| 1,4 MPI | 185/65 R 15 |
| 1,6 MPI | 185/65 R 15 |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 dCi (70 лс) | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1,5 dCi (85 лс) | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1,4 GPL | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1,2 16v | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1,4 MPI | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1,6 MPI | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 1,5 dCi (70 лс) | 1090 | 1545 | 455 |
| 1,5 dCi (85 лс) | 1090 | 1545 | 455 |
| 1,4 GPL | 1065 | 1470 | 405 |
| 1,2 16v | 975 | 1470 | 495 |
| 1,4 MPI | 975 | 1470 | 495 |
| 1,6 MPI | 980 | 1470 | 490 |
Динамика
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 1,5 dCi (70 лс) | 157 | 15 | 0.36 |
| 1,5 dCi (85 лс) | 167 | 13 | 0.36 |
| 1,4 GPL | 161 | 13 | 0.35 |
| 1,2 16v | 161 | 13.6 | 0.35 |
| 1,4 MPI | 161 | 13 | - |
| 1,6 MPI | 174 | 11.5 | 0.36 |
Расход топлива
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 dCi (70 лс) | 5 | 4.3 | 4.5 | 120 | Дизель |
| 1,5 dCi (85 лс) | 5.3 | 4.2 | 4.6 | 120 | Дизель |
| 1,4 GPL | 11 | 6.7 | 8.3 | 135 | Гибрид |
| 1,2 16v | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 139 | Бензин |
| 1,4 MPI | 9.6 | 5.4 | 7 | 165 | Бензин |
| 1,6 MPI | 10 | 5.6 | 7.2 | 170 | Бензин |
Видео краш-тесты Dacia Sandero с 2008 года
Комплектации Dacia Sandero с 2008 года
Краш-тест Dacia Sandero с 2008 года
24%
Водитель и пассажиры
6%
Пешеходы
38%
Дети-пассажиры
Тест-драйвы
Реновация
Dacia Sandero. Цена: не определена. В продаже: с лета 2009 г.Почти за год до предполагаемого начала продаж Renault Sandero в России мы опробовали новый французский хетчбэк эконом-класса на извилистых дорогах континентальной Хорватии и острова Хвар Продолжая развитие бюджетной программы Х90, Renault выводит на рынок новый хетчбэк Sandero, в разработку которого…
Кто за новенького?
Вас поражают высокие цены на бензин? На помощь приходит Dacia со своим супер-дешевым автомобилем. Недорогой Sandero является веской причиной переполоха в классе экономичных авто. Тут-то его и нужно сравнить с такими любимцами, как VW Polo, Skoda Fabia, Chevrolet Aveo и Hyundai Getz. Окруженный противниками, новенький Dacia Sandero решил пролезть в…