Краш-тест Dacia Sandero с 2008 года Хэтчбек

Краш-тест Dacia Sandero 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
24%
Водитель и пассажиры
6%
Пешеходы
38%
Дети-пассажиры

Защита водителя и пассажира

повреждения водителя при лобовом ударе
Лобовой удар, водитель
повреждения пассажира при лобовом ударе
Лобовой удар, пассажир
повреждения водителя при боковом ударе
Боковой удар, водитель
Отлично - Отлично
Хорошо - Хорошо
Удовлетворительно - Удовлетворительно
Плохо - Плохо
Очень плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев Britax Roemer BabySafe ISOFIX Plus, лицом назад
Ребёнок старше 3-х лет Britax Roemer Duo Plus ISOFIX, лицом вперед

Безопасность пешеходов

результат краш-теста-Отлично - Отлично
результат краш-теста-Хорошо - Хорошо
результат краш-теста-Удовлетворительно - Удовлетворительно

Лобовой удар:

Хотя некоторые швы точечной сварки передней стойки не выдержали и разошлись, конструкция пассажирского салона не претерпела значительных деформаций, а головы манекенов находились в постоянном контакте с подушками безопасности. Некоторые элементы торпедо представляют опасность коленям и голеням обоих передних седоков.

Безопасность детей-пассажиров:

Пассажирская подушка безопасности может быть отключена, что позволяет устанавливать на переднем сидении детское кресло «против направления движения». Однако информирование водителя о статусе подушки недостаточно четкое. Табличка с предупреждением о недопустимости использования сидения спинкой назад при активной подушке, исполнена невыразительно, к тому же плохо закреплена. Также четко не промаркированы точки креплений ISOFIX на задних сиденьях.

Боковой удар:

Протестированный экземпляр Sandero не был укомплектован боковыми подушками безопасности головы, которые входят в базовую комплектацию или опционными для различным комплектаций автомобиля, защита грудной клетки была признана слабой. Имитация бокового удара о столб не проводилась. Повторный боковой удар о перекрытие и о столб – были проведены для автомобиля с боковой подушкой.

Безопасность пешеходов:

Ни бампер, ни передний край капота не набрали ни одного балла за защиту ног пешеходов. Поверхность капота признана опасной при ударе головой как ребенка, так и взрослого.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля Слева
Протестированная модель Dacia Sandero 1.5 dCi, E2
Тип кузова 5-дверный хэтчбэк
Год публикации данных 2008
Снаряженная масса 1105

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности Нет
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности Есть
Передняя подушка безопасности водителя Есть
Передняя подушка безопасности пассажира Есть
Боковые подушки безопасности Нет
Боковые подушки безопасности головы Нет
Подушка безопасности коленей и ног водителя Нет

Фото краш-теста

Видео краш-теста