технические характеристики Citroen C5 estate 2004 - 2007 Универсал
Технические характеристики Citroen C5 estate 2004, 2005, 2006, 2007: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|---|
1,6 HDiF | 1596 | 80(110)/4000 | L4 (рядное расположение) | 240/1750 | Common Rail | Дизель |
2,0 HDiF | 1997 | 100(138)/4000 | L4 (рядное расположение) | 320/2000 | Common Rail | Дизель |
2,2 HDiF (136 лс) | 2179 | 98(136)/4000 | L4 (рядное расположение) | 314/2000 | Common Rail | Дизель |
2,2 HDiF (173 лс) | 2179 | 125(173)/4000 | L4 (рядное расположение) | 370/1500 | Common Rail | Дизель |
1,8 (117 лс) | 1749 | 85(117)/5500 | L4 (рядное расположение) | 160/4000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
1,8 (125 лс) | 1749 | 92(125)/6000 | L4 (рядное расположение) | 170/3750 | Многоточечный впрыск | Бензин |
2 | 1997 | 104(143)/6000 | L4 (рядное расположение) | 200/4000 | Многоточечный впрыск | Бензин |
3,0 V6 | 2946 | 152(210)/6000 | V6 | 285/3750 | Многоточечный впрыск | Бензин |
Привод и трансмиссия
Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
---|---|---|---|
1,6 HDiF | Передний привод | 5-МКПП | |
2,0 HDiF | Передний привод | 5-МКПП | 6-АКПП, |
2,2 HDiF (136 лс) | Передний привод | 4-АКПП | |
2,2 HDiF (173 лс) | Передний привод | 6-МКПП | |
1,8 (117 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
1,8 (125 лс) | Передний привод | 5-МКПП | |
2 | Передний привод | 5-МКПП | 6-АКПП, |
3,0 V6 | Передний привод | 6-АКПП |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
---|---|---|---|
1,6 HDiF | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
2,0 HDiF | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
2,2 HDiF (136 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
2,2 HDiF (173 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
1,8 (117 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
1,8 (125 лс) | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
2 | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
3,0 V6 | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
Размер шин
Модификации | Размер |
---|---|
1,6 HDiF | 215/55 R16 |
2,0 HDiF | 215/55 R16 |
2,2 HDiF (136 лс) | 215/55 R16 |
2,2 HDiF (173 лс) | 215/55 R16 |
1,8 (117 лс) | 215/55 R16 |
1,8 (125 лс) | 215/55 R16 |
2 | 215/55 R16 |
3,0 V6 | 215/55 R16 |
Размеры
Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,6 HDiF | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | - |
2,0 HDiF | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
2,2 HDiF (136 лс) | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
2,2 HDiF (173 лс) | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
1,8 (117 лс) | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
1,8 (125 лс) | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
2 | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
3,0 V6 | 4760 | 1775 | 1519 | 1539/1509 | 2751 | - | 561 |
Вес автомобиля
Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
---|---|---|---|
1,6 HDiF | 1417 | 2056 | 639 |
2,0 HDiF | 1495 | 2120 | 625 |
2,2 HDiF (136 лс) | 1566 | 2171 | 605 |
2,2 HDiF (173 лс) | 1585 | 2150 | 565 |
1,8 (117 лс) | 1391 | 2016 | 625 |
1,8 (125 лс) | 1391 | 2016 | 625 |
2 | 1402 | 2027 | 625 |
3,0 V6 | 1594 | 2179 | 585 |
Динамика
Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
---|---|---|---|
1,6 HDiF | 175 | 13.5 | - |
2,0 HDiF | 199 | 11.6 | 0.29 |
2,2 HDiF (136 лс) | 198 | 11.3 | 0.29 |
2,2 HDiF (173 лс) | 217 | 8.7 | 0.29 |
1,8 (117 лс) | 192 | 13.3 | 0.29 |
1,8 (125 лс) | 195 | 12 | 0.29 |
2 | 205 | 10.6 | 0.29 |
3,0 V6 | 227 | 9.7 | 0.3 |
Расход топлива
Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
---|---|---|---|---|---|
1,6 HDiF | 6.9 | 4.6 | 5.5 | 145 | Дизель |
2,0 HDiF | 7.8 | 5 | 6 | 158 | Дизель |
2,2 HDiF (136 лс) | 9.8 | 5.5 | 7.1 | 186 | Дизель |
2,2 HDiF (173 лс) | 8.2 | 5.1 | 6.2 | 165 | Дизель |
1,8 (117 лс) | 11.3 | 6 | 7.9 | 187 | Бензин |
1,8 (125 лс) | 10.4 | 5.9 | 7.6 | 180 | Бензин |
2 | 11.1 | 6.3 | 8 | 190 | Бензин |
3,0 V6 | 14.7 | 7.2 | 10 | 238 | Бензин |
Цены Citroen C5 estate 2004 - 2007 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
---|---|---|---|---|---|---|
2005 г. | 9 | 445 485 | 432 180 | 8 | 464 313 | 7 |
2006 г. | 7 | 460 221 | 431 321 | 6 | 483 330 | 6 |
2007 г. | 20 | 497 744 | 502 031 | 9 | 492 262 | 8 |
Комплектации Citroen C5 estate 2004 - 2007
Краш-тест Citroen C5 estate 2004 - 2007
36%
Водитель и пассажиры
8%
Пешеходы
36%
Дети-пассажиры
Тест-драйвы
Растишка
Citroen C5 с его подвеской Hydractive III, позволяющей "играть" дорожным просветом, – это все равно что две машины. Моя мысль, наверно, не слишком оригинальна, зато, надеюсь, точна. Весьма заманчивой представляется возможность ездить на нормальной легковушке, которая вдруг – раз! – и встает на цыпочки. Ударим бумерангом рестайлинга по округлости форм!…
Доросли до бизнес-класса
С каждым новым поколением размер легковых автомобилей увеличивается. Эта сложившаяся за 20-30 лет тенденция превращает некогда относительно скромные машины сегмента D почти во флагманы своего модельного ряда. А последнюю генерацию седанов по размерам, оснащению и качеству без натяжки можно именовать бизнес-классом. Интересно, что за последние 2-3 года почти у всех…
ЗОЛОТАЯ СЕРЕДИНА
Им не угнаться за сорвиголовой на «горячем хэтчбеке», но семейные тихоходы останутся далеко позади. Им не пройти вслед за «Хаммером», но и скрести днищем по асфальту они не будут. Их обладатель не гонится за роскошью, но претендует на высокий уровень комфорта и большой набор опций «на борту». При оценках по…