технические характеристики Audi Tt купе с 2006 года Купе

Технические характеристики Audi Tt Купе 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Все фото Audi Tt купе с 2006 года

Характеристики двигателя

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, кВт (л.с.)/об	Цилиндры	Крутящий момент, Нм/(об/мин)	Тип топливной системы	Тип топлива
2,0 TDI quattro (170 лс)	1968	125(170)/4200	Рядное расположение - L4	350/1750-2500	Common Rail	Дизель
1,8 TFSI (160 лс)	1798	118(160)/4500-6200	Рядное расположение - L4	249/1500-4500	Электронный впрыск	Бензин
2,0 TFSI (200 лс)	1984	147(200)/5100-6000	L4 (рядное расположение)	280/1800-5000	Непосредственный впрыск	Бензин
2,0 TFSI quattro (200 лс)	1984	147(200)/5100-6000	Рядное расположение - L4	279/1700-5000	Электронный впрыск	Бензин
3,2 V6 quattro (250 лс)	3189	184(250)/6300	V6	320/2500-3000	Электронный впрыск	Бензин
1.8 TFSI MT	1798	(160)/4500-6200	Рядный - 4	(250)/1500-4500	Непосредственный впрыск	Бензин
2.0 TFSI AMT	1984	(211)/5100-6000	Рядный - 4	(280)/1800-5000	Непосредственный впрыск	Бензин
2.0 TFSI MT	1984	(211)/5100-6000	Рядный - 4	(280)/1800-5000	Непосредственный впрыск	Бензин
2.0 TFSI quattro AMT	1984	(211)/5100-6000	Рядный - 4	(280)/1800-5000	Непосредственный впрыск	Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)	Тип трансмиссии (опционально)
2,0 TDI quattro (170 лс)	4x4 (Полный привод)	6-МКПП
1,8 TFSI (160 лс)	Передний привод	6-МКПП
2,0 TFSI (200 лс)	Передний привод	6-МКПП	Секвентальная 6-КПП,
2,0 TFSI quattro (200 лс)	4x4 (Полный привод)	6-МКПП
3,2 V6 quattro (250 лс)	4x4 (Полный привод)	6-МКПП	Секвентальная 6-КПП,
1.8 TFSI MT	Передний привод	6-МКПП
2.0 TFSI AMT	Передний привод	Роботизированная (6 передач)
2.0 TFSI MT	Передний привод	6-МКПП
2.0 TFSI quattro AMT	4x4 (Полный привод)	Роботизированная (6 передач)

Тип подвески и радиус разворота

Модификации	Передняя подвеска	Задняя подвеска	Диаметр разворота,м
1.8 TFSI MT	Независимая - многорычажная	Независимая - многорычажная	-
2.0 TFSI AMT	Независимая - многорычажная	Независимая - многорычажная	-
2.0 TFSI MT	Независимая - многорычажная	Независимая - многорычажная	-
2.0 TFSI quattro AMT	Независимая - многорычажная	Независимая - многорычажная	-

Тормозная система и усилитель руля

Модификации	Тип передних тормозов	Тип задних тормозов	Усилитель руля
2,0 TDI quattro (170 лс)	Вентилируемые диски	Дисковые	есть
1,8 TFSI (160 лс)	Вентилируемые диски	Дисковые	есть
2,0 TFSI (200 лс)	Вентилируемые диски	Дисковые	есть
2,0 TFSI quattro (200 лс)	Вентилируемые диски	Дисковые	есть
3,2 V6 quattro (250 лс)	Вентилируемые диски	Дисковые вентилируемые	есть
1.8 TFSI MT	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Гидравлический
2.0 TFSI AMT	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Гидравлический
2.0 TFSI MT	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Гидравлический
2.0 TFSI quattro AMT	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Гидравлический

Размер шин

Модификации	Размер
2,0 TDI quattro (170 лс)	225/55 R16 95W
1,8 TFSI (160 лс)	225/55 R16 95W
2,0 TFSI (200 лс)	225/55 R16 95W
2,0 TFSI quattro (200 лс)	225/55 R16 95W
3,2 V6 quattro (250 лс)	245/45 R17 95Y
1.8 TFSI MT	Передние колёса: 225/50 R17, Задние колёса: 225/50 R17
2.0 TFSI AMT	Передние колёса: 225/50 R17, Задние колёса: 225/50 R17
2.0 TFSI MT	Передние колёса: 225/50 R17, Задние колёса: 225/50 R17
2.0 TFSI quattro AMT	Передние колёса: 225/50 R17, Задние колёса: 225/50 R17

Размеры

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колея передняя/задняя, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объем багажника, л
2,0 TDI quattro (170 лс)	4178	1842	1351	1572/1557	2469	-	289
1,8 TFSI (160 лс)	4178	1842	1351	1572/1557	2469	-	289
2,0 TFSI (200 лс)	4178	1842	1351	1572/1557	2469	-	289
2,0 TFSI quattro (200 лс)	4178	1842	1351	1572/1557	2469	-	289
3,2 V6 quattro (250 лс)	4178	1842	1351	1572/1557	2469	-	289
1.8 TFSI MT	4178	1842	1358	1572/1558	2468	135	290/-
2.0 TFSI AMT	4178	1842	1358	1572/1558	2468	135	290/-
2.0 TFSI MT	4178	1842	1358	1572/1558	2468	135	290/-
2.0 TFSI quattro AMT	4178	1842	1358	1572/1558	2468	135	290/-

Вес автомобиля

Модификации	Снаряженная масса, кг	Максимальная масса, кг	Грузоподъёмность, кг
2,0 TDI quattro (170 лс)	1370	1770	400
1,8 TFSI (160 лс)	1240	1640	400
2,0 TFSI (200 лс)	1260	1660	400
2,0 TFSI quattro (200 лс)	1280	1680	400
3,2 V6 quattro (250 лс)	1410	1810	400
1.8 TFSI MT	1240	1640	400
2.0 TFSI AMT	1280	1680	400
2.0 TFSI MT	1260	1660	400
2.0 TFSI quattro AMT	1360	1760	400

Количество сидений и дверей

Модификации	Количество сидений	Количество дверей
1.8 TFSI MT	4	2
2.0 TFSI AMT	4	2
2.0 TFSI MT	4	2
2.0 TFSI quattro AMT	4	2

Объём топливного бака

Модификации	Объём бака, л	Тип топлива
1.8 TFSI MT	55	АИ-95
2.0 TFSI AMT	55	АИ-98
2.0 TFSI MT	55	АИ-98
2.0 TFSI quattro AMT	60	АИ-95

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с	Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
2,0 TDI quattro (170 лс)	226	7.5	0.3
1,8 TFSI (160 лс)	226	7.2	0.3
2,0 TFSI (200 лс)	240	6.6	0.3
2,0 TFSI quattro (200 лс)	238	6.2	0.3
3,2 V6 quattro (250 лс)	250	5.9	0.31
1.8 TFSI MT	226	7.2	-
2.0 TFSI AMT	240	6.4	-
2.0 TFSI MT	240	6.6	-
2.0 TFSI quattro AMT	238	6.2	-

Расход топлива

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Выброс СО2, г/км	Тип топлива
2,0 TDI quattro (170 лс)	7	4.3	5.3	139	Дизель
1,8 TFSI (160 лс)	9	5.3	6.7	155	Бензин
2,0 TFSI (200 лс)	10.7	6	7.7	183	Бензин
2,0 TFSI quattro (200 лс)	10.6	6	7.7	178	Бензин
3,2 V6 quattro (250 лс)	14.7	7.8	10.3	247	Бензин
1.8 TFSI MT	9	5.3	6.7	-	Бензин
2.0 TFSI AMT	10.6	6	7.7	-	Бензин
2.0 TFSI MT	10.7	6	7.7	-	Бензин
2.0 TFSI quattro AMT	10.5	6.1	7.7	-	Бензин

Цены Audi Tt купе с 2006 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Модификации по г.в.	Всего автомобилей в продаже (в РФ)	Средняя цена, рублей	Средняя цена с АКПП, рублей	Всего в продаже с АКПП	Средняя цена с МКПП, рублей	Всего в продаже с МКПП
2007 г.	46	1 115 586	1 111 601	35	1 177 263	7
1.8 л	6	1 002 678	990 921	6	1 026 199	6
2 л	25	1 109 195	1 112 968	25	897 930	6
2.0 л	7	1 033 936	1 024 278	7	1 140 215	6
3.2 л	10	1 172 721	1 165 474	8	1 223 987	7
2008 г.	46	1 250 855	1 244 240	37	1 195 597	7
1.8 л	6	1 352 468	1 319 072	6	1 385 856	6
2 л	31	1 240 668	1 234 928	30	1 111 407	7
2.0 л	7	1 173 440	1 173 440	7	-	6
3.2 л	9	1 311 113	1 306 689	9	1 352 641	6
2009 г.	16	1 404 572	1 438 729	9	1 301 492	7
1.8 л	7	1 157 139	1 056 985	6	1 175 334	7
2 л	8	1 513 690	1 528 792	8	1 455 912	6
2.0 л	6	1 314 163	928 704	6	-	6
2010 г.	20	1 571 128	1 584 207	10	1 445 648	7
1.8 л	7	1 192 947	1 411 012	6	1 165 685	7
2 л	10	1 551 436	1 538 049	9	-	6
2.0 л	7	1 658 223	1 605 992	6	-	6
2011 г.	16	1 897 216	1 904 982	10	1 814 433	6
2 л	10	1 893 199	1 900 496	10	1 814 433	6
2.0 л	6	1 739 241	1 698 997	6	-	6
2012 г.	10	2 014 739	1 990 464	9	3 135 016	6
1.8 л	6	1 933 171	1 933 171	6	-	6
2 л	8	1 985 886	1 998 833	8	-	6
2.0 л	7	1 897 120	1 879 866	7	-	6
2013 г.	20	2 652 304	2 620 665	10	2 909 133	7
1.8 л	6	2 077 300	2 200 585	6	1 995 087	6
2 л	9	2 424 270	2 402 943	8	2 686 057	6
2.0 л	6	2 417 540	2 417 540	6	-	6
3.2 л	6	1 564 948	1 564 948	6	-	6

Audi TT Coupe 2.0 TFSI quattro – низкой посадкой и округлыми формами автомобиль несомненно привлекает к себе внимание и на стоянке, и в потоке движущихся машин. Четыре кольца шильдика и вычерченная геометрия решёток в клеточку и линеечку, узкий пропорциональный разрез фар и выпуклые дуги колёсных арок, приземистый кузов и заниженная крыша…

Возвращение «пятерки». Audi TT RS

Audi вновь выпускает пятицилиндровый двигатель. Версия Audi TT RS, которая уже летом появится в салонах, оснащена 2,5-литровым мотором с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Этот силовой агрегат развивает мощность 340 л. с. и крутящий момент 450 Н•м, обеспечивая блестящие динамические характеристики. В сочетании с системой постоянного полного привода quattro и высокоэффективной…

Неповторимый

Уникальный дизайн-проект на базе купе Audi TT последнего поколения. Исполнение на высшем уровне, зарубежные специалисты признают поражение.Все-таки тюнинг – удивительная штука! Когда кажется, что для какого-нибудь автомобиля все уже давно придумано и ничего принципиально нового теперь не будет, кто-нибудь делает очередной решительный шаг и выдает нечто удивительное. В нашем случае…

Характеристики	Краш-тесты
Неисправности	Фото
Комплектация	Видео
Тест-драйвы