Wilvo XC70 testkörning sedan 2011 stationvagn
Interie-in Volvo XC70. Den första killen i byn
I väst har handel med begagnade böcker och klänningar till yachter och flygplan länge blivit en hel bransch ... I motsats till det välkända ordspråket, billigt, köps vi också av rika saker: de som kan räkna och förstå att rätten till den första natten inte alltid är värt sina pengar. I väst har den begagnade handeln från böcker och klänningar till yachter och flygplan länge blivit en hel bransch, och klienten är inte muntliga löften om marknadshandlare, utan civiliserade service och skriftliga garantier.
I Ryssland är denna strategi fortfarande i en nyhet, särskilt på marknaden för begagnade bilar. Men inte varje köpare kan på väg, på doften och för ögat för att beräkna felet, särskilt om han är en professionell i underjordisk handel. Resan till återförsäljaren till omfattande diagnostik kommer märkbart att underlätta plånboken. Och om du måste upprepa proceduren med en annan maskin?
Spara, men bränna inte ut drömmen för varje köpare. För dem som kan betala för garantier, och handelssystemet är faktiskt avsett en återförsäljarkommissionsbutik. För allt är plattat
Naturligtvis finns det inget behov av att resa till Tula i Trad, det är vettigt att köpa bara relativt nya bilar, upp till åtta år gamla. Och relativt dyra, tusentals $ 15, annars varför betalade garantier? Två-tre-åringar är efterfrågade. Under det första året förlorar bilen i genomsnitt 2025% av den initiala kostnaden, för den andra ytterligare 7%, och sedan varje år är nedgången 35% tills den stannar med ett märke på cirka 50% med möjlighet att förhandla.
Vi beslutade att ta reda på nyanserna av civiliserad handel med ett specifikt exempel. Köp så köp! Låt det vara en helt hjuldrivningsstation: en rymlig bil för alla tillfällen på semester och för inköp och i regnet och i snön. Och för att göra en större godkännande! Av de tre kandidaterna till Audi-Olroud, Subaru Forester och Volvo-Cross Country valde vi en fredlig svensk tank, där allt är i mått och ingenting. Återförsäljarpolitiken för att uppmuntra sekundärmarknaden spelade en viktig roll: 2030 procent rabatt på arbetet är giltig för alla Volvo -bilar över sex år gamla. Det nya landskorset, lite fickor, beroende på konfigurationen, sträcker sig från 54 till 63 tusen dollar. Och hur är det med Trad-JN? 
I demonstrationshallen ställs depersonaliserade bilar ut, rengöras på utsidan och insidan, helt användbar och förberedd för drift, som i en vanlig salong. Men det visade sig att landskorset inte är försenat här: två till tre år gamla exemplar för 3040 tusen dollar hittar nya ägare inom några dagar. Vad är rätten att räkna med köparen? När klienten skickar bilen till Trad-In, efter en preliminär inspektion, kallas han grundpriset med hänsyn till ålder och körsträcka (självständighetsföretaget, där vi vände, upprätthåller kontakten med alla Volvo-återförsäljare, så det är nästan omöjligt att Vrid körsträckan för den officiella bilen). Sedan genomgår bilen en fullständig diagnos (kropp, växellåda, motor, upphängning) och uppskattningsbeloppet justeras med hänsyn till nödvändigt arbete. Klienten betalar endast för diagnostik om han inte håller med om det föreslagna beloppet. Men sedan har han en officiell slutsats av återförsäljaren ett betydande argument i förhandlingarna med köpare.
Om klienten överensstämmer med de föreslagna villkoren, alla ytterligare förfaranden relaterade till registrering och förberedelser till salu (inklusive nästa), tar återförsäljaren sig själv. Den framtida köparen har rätt att få all information om bilen, inklusive de identifierade felen och det arbete som utförs. Små kroppsdefekter som repor och chips korrigerar ofta inte, utan minskar helt enkelt priset på efterfrågan, detta påverkar inte. Men den fullständiga kemtvätten av salongen går nödvändigtvis in i förförsäljningen.
Puffer och tillbaka
Det ett och ett halvt år -rundade landet korsar med en körsträcka på 46 tusen km, vi doppade omedelbart i vårt ursprungliga element: vi gick till svamp som hade svullit från långvariga regn. På de andra generationsmaskinerna, av vilka vår experimentella, styrs omfördelningen av vridmoment mellan broarna av elektronik, i kombination med Huldex -kopplingen, mer smidig än den första generationen av landsbygden. En automatisk maskin med elektronisk styrning och möjligheten att jämn växling på dessa maskiner är traditionellt tankeväckande, så du måste fortfarande vänja dig till gummigas.
Med en liten lättnad hanterade svensken två konton. Men kullen täckt med lera låg inte på tänderna framhjulen knackade hjälplöst, och de bakre stod som grävda. Tja, krypning längs träsket är inte för längdskors, hinder måste stormas i ljuset på flytten. På vägen tillbaka på asfalten började stark vibration. Skade du verkligen något? Brådskande i tjänsten!
Anledningen till skakningen i återförsäljarens tekniska centrum hittades omedelbart på de breda inre hyllorna på hjulens hjul är tjocka. Det var inte möjligt att helt tvätta det utanför på grund av den komplicerade utformningen av navet. Domen tar bort och rengör hjulen med en kontroll av balansering. Att designa läckerheter är dyra! Men det var något att tröstas. Efter att ha noggrant undersökt bilen på hissen hittade vi inga brister. En anständig vägavstånd gjorde det möjligt att undvika märken på botten, och korrosionstiden har ännu inte kommit. Ingenting var och ingenstans, det tillbringades inte och sprickade inte. Till och med benen (stabilisatorstativ), som har talat mycket blod till ägarna till tidigare modifieringar, var i ordning.
I stadsströmmen respekteras bilen. Förresten, ett massivt stativ begränsar utsikten tillbaka i en akut vinkel, och du kommer inte att se allt i spegeln. Men intern komfort är på toppen. Luftkonditioneringen fungerar tyst, musik spelar tyst, bara bränsleförbrukningssiffrorna på en visning av 15,6 liter per 100 km förstör idyll. Men en dyr bil kan matas billig (och, viktigast av allt, med ett minimum av tillsatser) bensin med ett oktan nummer 92. Och detta är den viktigaste artikeln för den framtida ägarens utgifter.
Evgeny Borisenkov
Källa: Tidningen "kör"
