Testkörning Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 Sedan

Om det finns något att bära

I mitten av november förra året i Ryssland, premiären av kombi Passat Variant ny generation hålls efter vilken försäljningen av bilen började. Detta är ett utmärkt skäl att bekanta sig med den nya versionen av den välkända bil.
 
Och vi gick till phototest att uppskatta de praktiska funktionerna i modellen.


Liksom i fram och bak, vagnen exakt upprepar stilistik av de fyra-dörrars Passat. Du kan förvirra dem framför. Men omedelbart bör det noteras att utformningen av de bakre görs mer dynamiskt än den tidigare generationen. Den praktiska och rymliga vagn har blivit mer än sin föregångare. Om mer exakt, har det blivit längre än 92 mm, bredare 74 och högre med 20 mm. Därav ökningen i bagageutrymmet: 603 liter utan att det påverkar baksätespassagerarna och med en vikt baksätena är volymen 1731 liter mot 1600 i Passat Variant B5.


Under huven, kan Passat Variant vara en av de fyra bensinmotorer, av vilka den gamla endast en 1,6-liters motor 106 hk Tre andra 2.0fsi, 2.0tfsi och 3,2 V6-effekt, respektive, 150, 200 och 250 hk Installeras för första gången. Alternativt kan två dieselmotorer är: 1,9 och 2,0 liter med en kapacitet på 105 och 140 hk. Passat Variant kommer att kosta kunderna om $ 1500 dyrare än sedan, närmare bestämt, 26 tusen dollar.


Bilen kan köpas i tre versioner, den dyraste av dessa kommer att kosta från 33 tusen. Det normala priset för landet versionen är i huvudsak en representativ modell.
 

Bilen för fotografering representeras av Autocentre Pulkovo - officiell VW återförsäljare
 
 
 
   
 
   
 
 

En källa: Magazine "Wheels" [№100 / 2006]

Volkswagen Passat B6 TEST 2005-2010

Kraschtest: Detaljer
34%
Förare och passagerare
17%
Fotgängare
38%
Barnpassagerare

Volkswagen Passat B6 2005-2010 Störningar

Volkswagen Passat Fel: Detaljer
PASSAT B6 2005 - 2010
Motor
Överföring
Förvaltnings- och upphängningssystem
Bromssystem
Uppvärmd luft och luftkonditionering
Start och laddningssystem
Elektriska komponenter och andra
Kroppsbeständighet mot korrosion