Testkörning Volkswagen Jetta sedan 2010 Sedan

Volkswagen Jetta. Gyllene medelvärde

Volkswagen Jetta. Pris: från 21000 *. Till salu: Sedan juli 2011

Ursprungligen fyllde uppdraget VW Jetta en nisch mellan golf- och passatmodeller. Experimentet var så framgångsrikt att vi idag kan prata om en oberoende Jetta-klass. Och med god efterfrågan används den ursprungliga tyska skapelsen både i den gamla världen och på marknaderna i Nordamerika. Den första bekanta med den nya generationen hölls i Patos trevligt

Testpilot
Stanislav Pavlov, 39 år gammal, chefredaktör för tidningen, körupplevelse 21 år, personlig bil - Mazda6

I juli kommer ryska bilister att ha möjlighet att köpa en ny Volkswagen Jetta-modell. Minns att denna sedan är rättvist anses vara en världs bästsäljare. Sedan 1979 har 10 miljoner Jetta fått sina ägare, varav de flesta säljs på de europeiska och amerikanska marknaderna. Säsong sedan 2011 Detta är inte restyling, men en fundamentalt ny bil. Certifikatet för detta är de modifierade dimensionerna av bilen. Från och med nu är kroppslängden 4,64 m, vilket är 9 cm mer än den tidigare versionen. I huvudsak är Jetta en mellanliggande länk mellan respektabel passat (4,77 cm) och dynamisk golf (4,2 cm).

När det gäller utseende skiljer sig Jetta lite från andra modeller från Wolfsburg de senaste tiderna. Det är ingen hemlighet att polo, golf, passat och till och med Touareg ser ut som varandra som tvillingbröderna. Döm inte detta korrekt? Personligen verkar det vara tråkigt och monotont, men det finns andra åsikter. Det är mycket viktigare att nu den nya Jetta kommer inte att låna kroppens element i sin tekniska regiongolf. Således går nyheten i läger av stolta och oberoende maskiner, som EOS eller Tiguan.

Den långsträckta kroppen skapar effekten av snabbhet, bilens konturer blev tydligare. Tydlighet och noggrannhet av linjer, de spektakulära böjar av ytor under vilka muskler spelar, fördela sedan mellan konkurrenternas modeller.

Huvudrollen i bildandet av utseendet spelas av lutningen av vindrutan, som liknar lutningen av någon coupe. Svart strålande radiatorgaller i kombination med trapezformad optik. Dubbelrunda strålkastare är uppdelade i två delar av partitioner: Toppsegmentet av den större storleken ger nära och avlägsna lampor, strålkastarna för ridning på dagtid och riktningsindikatorer finns längst ner i det nedre segmentet. Förresten, i strålkastarna i det närmaste ljuset, används nya H7 LongLife halogenlampor, vars livslängd är betydligt överlägsen livslängden.

Som i Europa kommer Jetta-marknaden att sälja i tre uppsättningar. Trendlinjeinformation, som dock är svårt att ringa baslinjen i den traditionella förståelsen. Till exempel ger komfort i kabinen klimatkontroll klimat, arbetar i kombination med ett luftfilter. För säkerhet är sex krockkuddar inblandade här. Som ett alternativ kan du beställa alla åtta. Dessutom finns det fem huvudstöd i stugan med en speciell design för att skydda mot nackskador. Det finns ett hjälpsystem när du startar Hill Climb Assist, ABS och ESP med anti-optikfunktioner. Detta är däcken av dimensioner 205 med stål 16-tums skivor, yttre speglar med elektrisk drivning, uppvärmning och inbyggda rotationsindikatorer, såväl som grönt athermalt glas.

Komfortlinjen inkluderar förkromade radiatorgrillelement och 16-tums 5-talade navarrahjul från en speciell legering. Salongen förbättras genom att lägga till fickor på baksidan av framsätet, den centrala armstödet med en klädbox, lädertrudet, KP-hävarmens knopp och parkeringsbromsen. Standardutrustningen innehåller främre och bakre parkeringssensorer, funktionen att sänka backspegeln från passagerarsidan för rörelsen med omvänd, såväl som fyra läslampor.

Den rikaste highline-varianten kännetecknas av 17-tums skivor av speciell legering (typ porto med tio stickningstickning), krom inramad av nedre luftintag, främre huvudhuvudets strålkastare och främre dimljus med roterande ljus.

Och nu de dåliga nyheterna. I Europa den nya Jetta börjar sälja med ett avundsvärt utbud av motorer. Vill ta en 1,6-liters TDI, 1,2 liter vill TSI, vill i allmänhet, det finns alternativ. Vi var också fortfarande bara turboladdade 1,4 TSI, som utvecklar 122 hk. Med. I kombinerad cykel, förbrukar denna motor bara 6,2 liter bensin per 100 kilometer. Acceleration till hundratals tar 9,9 sekunder och toppfarten är lika med 202 km / t. Således kan motorn arbeta tillsammans med en 7-växlad DSG. Enheten för samtliga indikatorer är ganska bra, men valet skulle inte hindra

Den första bekantskap med patos Jetta ägde rum i Nice. Vår väg passerat genom serpentin, slingrande bland de låga bergen. Naturligtvis vår version av den version utrustade med DSG, som är bunden att påverka dynamiken. Dessutom skiljer sig sedan magnifika styrbarhet som kunde kontrollera på några branta vänder Côte d'Azur. För hantering och dynamik debutant att tjäna en ärlig fem.

Priset på den nya Volkswagen Jetta har inte tillkännagivits, men vi vet att i Tyskland är denna modell säljs från 21.000 euro. Kännare av marknadsföring och tullsatser kan räkna ut hur mycket Ryssland kommer att kosta mer.


Kärlek inte kärlek
Vi VW Jetta kommer i första hand köpa för staden, där handtaget anses vara en anakronism. Oklok
Endast en motor kommer att gå först i Ryssland: 1,4 TSI kapacitet på 122 liter. Med. Få
Höghållfast kropp Jetta är redo att skydda förare och passagerare i alla situationer. fast


Körning
Dynamics i samband med den kraftiga styr- och bromseffektiviteten kommer att glädja även den professionella racer.
   
Salong
I den maximala konfiguration som påminner om det inre av Passat.
   
Bekvämlighet
I bakgrunden divaneoschuschenie det är, om du går i en liten limousine.
   
Säkerhet
Helt kompatibel med den senaste utvecklingen på detta område.
   
Pris
I Tyskland är det lägsta pris 21 000 euro.


Fördelar och nackdelar
+ Utmärkt hantering, bra dynamik, en bekväm lounge.
- Förekomsten av endast en motor för den ryska marknaden.


Specifikationer
Mått - 4640x1450x1780 mm
Motor - bensin, 1,4 TSI, 122 liter. Med. vid 5000 min-1, 200 Nm / min-1 15.004.000
Transmission - Mekanisk, 6-växlad
Dynamik - 202 km / h, 9,9 till 100 km / t
Bränsleförbrukning - 6,2 l / 100 km i blandad media. Cykel
Konkurrenter - Renault Megane, Skoda Octavia


Vår åsikt
Utan tvekan, Volkswagen Jetta flyter snabbt till städerna strömmar i storstäder. En rymlig sedan med en spektakulär, dynamiskt utseende kan möta behoven hos mycket olika bilägare. Det är värt att notera komfort debutant.

Författare: Stanislav Pavlov

 

En källa: Magazine 5 Wheel [maj 2011]