Testkörning Subaru Impreza WRX STI sedan 2008 Sedan

Sportbil för en tjej: Subaru Impreza WRX STI A-Line

A-line tjejer på glädje
I flickans terminologi, sår i mode, är A-Line en typ av snitt, där klänningen eller kjolen expanderar boken, vilket gör en tjej mycket spektakulär och utjämnar bristerna i figuren. Ändringen av A-Line, har emellertid inte påfyllning av Impreza WRX STI-linjen, ingen relation till klippet och sy. Brev och i det här fallet tas från det engelska ordet autentiskt (sant, äkta, original) och innebär att bilen tillhör lyxklassen.
Fram till nyligen trodde det att Impreza Wrx Sti Mäns bil. En av anledningarna till denna separation på den sexuella basen var det faktum att sportbilen endast slutfördes med en mekanisk överföring. Kvinnor, mestadels inte har en färdighet att arbeta med mekanik, gavs inte. Och även i en situation där en sådan bil var familjevänlig, kunde bara familjens far använda den i de flesta fall. Med en ny A-linje, utrustad med automatisk växellåda hotar situationen att rulla över exakt motsatsen.
Hög rörelse stil
Externt är A-Line nästan oskiljbar från WRX STI-versionen med en 6-växlad manuell växellåda. Och från den vanliga versionen av Impreza-modellen kännetecknas det av ett imponerande luftintag på huven och ett formidabelt utseende.
Breaking Car har en högre körstil. I A-line är det inte nödvändigt att välja knäna med benen, eftersom versionen av modellen med mekanik kräver, vilket gör det möjligt för tjejen att köra bilen i en smal och / eller kort kjol och i allmänhet, titta och känna sig mer feminin.
Skopplatsen är trimmade med äkta läder, de ligger ganska höga (bil, i allmänhet, inte för låg, med tanke på att det här är en sportmodell), och det förbättrar också bekvämligheten med kontrollen. Dessutom är sätena utrustade med en elektrisk enhet, där du kan justera positionen i åtta riktningar, vilket är bekvämt för både män och tjejer. Nevoraro-resistenta tjejer rekommenderar att du använder det uppvärmda sätet, saken är underbar! Det utsökta och konkreta stämningen i kabinen skapar sådana detaljer som ett grått rakt på det svarta läderna av sittplatser och röda instrumentbrädesymboler.
300 intelligenta hästar
Vanligtvis är tjejer inte mycket intresserade av mängden hästkraft under huven. Men i det här fallet hindrar det fortfarande inte: A-line är 300 hästar. Du kan skryta ibland. Strömversion med MCPP, för jämförelse, 308 hk Skillnaden är nästan mindre.
För kvinnor är den tekniska data för bilen inte så viktig, som i själva verket känslor medan de bor i den. Det är inte ens särskilt i antal, det kan sägas att det bara är värt att ta hjulet på A-line, att flytta och sprida lite, känna det imponerande makt.
Det finns några fördomar om för hård suspension av sportbil, komplicerar liv under den dagliga driften av bilen, men i fallet med A-line är hårdhet nästan ingen kände: stroke smidig och existera. Dessutom finns det en SI-Drive-funktion (Subaru Intelligent Drive), som låter dig styra körläget från konsolen med en speciell regulator med tre positioner. Att använda dessa lägen kommer lätt att lära sig även en sådan dum förare som jag. Intelligent läge ger ekonomisk bränsleförbrukning, och sport och sportiga lägen är utformade för att implementera hela bilens kraftpotential. Om du lär dig hur du fritt manipulerar dessa tre lägen, kommer du att ge A-linjen ännu mer.
A-LINE i strålkastaren
Med oförändrat utseende ökade motorns volym från 2 till 2,5 liter. I stället för en 6-växlad manuell växellåda finns det en 5-växlad automatisk med styrlober. A-line öppnar stora möjligheter före förare och kan bli nuvarande träff, oavsett om det är lite billigare.
Som alltid är Impreza WRX STI, med relativt kompakta dimensioner, anmärkningsvärt för en rymlig stam och bekvämt utrymme för de bakre passagerarna. Allt tillhandahålls rätt upp till den minsta detalj: Ett krokanker är inbyggt i nackstödet av mitt baksätet för att styra säkerhetsbälteshöjden; Mycket bekväma knappar av kontroll av fönstren är omedelbart djupt, men de hänger inte ut; Cuputs har nu tillräckligt med passagerare.
Gilla någon annan bil, för sportbil, är inte bara möjligheten att rida, men förmågan att vackert sluta, liksom beståndet av sådana egenskaper som tillförlitlighet och säkerhet i nödsituationer. Dessa egenskaper kan utvärdera någon tjej med rättigheter.
Specifikationer Subaru Impreza WRX STI A-Line
Full längd: 4,415 mm.
Full bredd: 1,795 mm.
Full höjd: 1 475 mm.
Hjulbas: 2,625 mm.
Vikt: 1 490 kg.
Kör: Full.
Motor: 2,5-liters 4-cylindrig motsatt med horisontellt belägna cylindrar, turboladdning, maximal effekt 221 kW (300 hk) vid 6 200 rpm, maximalt vridmoment 350 nm (35,5 kg-m) 2 800-6 000 rpm.
Överföring: 5-växlad automatisk växellåda.
Bränsleförbrukning i en blandad cykel (på den japanska standarden 10-15): 10 km / liter
Pris exklusive skatter: 3 150 000 yen ($ 31,715); Paket Premium 3 360 000 yen ($ 33,830).
 
 
 

En källa: carview.co.jp.

Videestest driver Subaru Impreza WRX STI sedan 2008

Video Crash Tests Subaru Impreza WRX STI sedan 2008