Test Drive Seat Altea sedan 2009 Minivan

Dr. Jackiel och Herr Heid

Det händer, i en person kommer två diametralt motsatta personligheter överens. Liksom detta, i Allhjulsdrift Mini-Vene Seat-Altea, var den fruktbara granne helt olika karaktärer, denis harutyunyan övertygad. Foto: Alexander Kulnev.
Gulgrå
Dubbel avliden bil rusar omedelbart: Den upphöjda kanarie-gula minialen i kastet av terrängkanten av oscredd plastmagnet lockar nyfikna utsikt över trådens grannar. Det är sant, vilken typ av bilar släpps inte idag! Till exempel är Renault Scenic nu tillgänglig av Conquest, och Volkswagen säljer Cross-Turan i Europa med ökad väglumen. Men i allhjulsdriftsversionen av dessa maskiner finns det inte ens en tilläggsavgift, och Caldex-typen Multi-skivkoppling är installerad som standard (när framhjulen släpper den, flyttas den till 50% vridmoment på baksidan). Det är sanna, lågprofilerade däck och långa sken, särskilt framsidan, uppdaterar jakten för att gå på frysen från vägen.
Slutligen, besluta om tilldelningen av sätet misslyckades och körs. Frontpanelens framsida återuppliva de bruna insatserna med liten Rifer, men vart man ska gå från ringning av hård plast? Men sätena är styvhet och profil liknar sportskopor snarare än en mysig mjuk stol. Racing humör är förbättrad och knubbig grepp ram, och bekväm, hud-trimmad hävarm. Attributen för familjebilen på framsidan av stugan är lite av bara ett par möbler, och en av dem är upptagen med en avtagbar askkopp.
Men, återskapas till den bakre soffan, känner du dig: Här kan du resa med komfort. Lagerutrymmet gör att du kan ta emot fri och trekant, men fortfarande två passagerare blir mer nöje. Genom att stänga gardinerna på fönstren, sätta en drink med en drink på ett vikbord och påpeka på armstödet, är det möjligt att inte uppmärksamma världen utanför fönstren, men att fördjupa sig när du tittar på din favoritfilm på taket på skärmen. Nästan man kan förhindra idyllin: TV-signalen accepterar inte systemet, och DVD-spelaren i paketet, ALAS, ingår ej. Så för fullständig lycka måste man köpa den separat och ansluta till kontakterna på baksidan av den centrala boxningen.
Odjur inuti
Det var det jag inte förväntade mig av Mini Wen, förklädd som en sorture-road så uppriktigt sportskaraktär! Den magnifika två-liters turbo-motorn från TFSI-familjen ger FritTroy de dynamiska egenskaperna hos en instrumentprojektil. Intrycket av lite förstör för långsiktigt, men en ganska intelligent kopplingspedal. Men att arbeta en kort spak i lådan är ett nöje, även om det till och med trycker på ett mycket brett spektrum av revolutioner, gör det inte för förbryllat av valet av överföring (i tre dagar om det sjätte etappen jag kom ihåg bara ett par gånger).
Atletisk natur manifesterar sig i suspensionsinställningarna. För en familjebil är det för tufft, för kort för offret. Försök på fotografens begäran från vägen hölls på kanten av det fula som nästan hakade botten av bordur. Ja, och det finns inte tillräckligt med förtroende på marken: framhjulen har tid att kolla på hala jorden, innan kopplingen kommer att ansluta bakaxeln. På sommaren, med sådana specifika, är det möjligt att tävla, men på vintern finns det risk för att djupt hoppa i den lösa snön, och sedan kommer fyrhjulsdriften inte att spara.
REBELL
Den spanska bilen verkade inte mindre konstig än historien om Dr Jekyla och Herr Heyda. Vid första anblicken verkar bilen för icke-standard och ovanlig. Ibland orsakar det förvirring och jämn irritation. Endast uttömd från de vanliga standarderna, vet du att ett extraordinärt utseende och karaktär är som konstgjorda jeans eller medvetet förlustjacka, sättet att sticka ut från mängden, för att säga med den grå och vardagliga världen finns det inte högt!. Har du sådana rebeller? Vet inte. Men fast, jag är inte från deras nummer ._x0008_
Seat Altea Freetrack
Altea introducerade först för allmänheten av allmänheten 2004. Två år senare, 2006, kom en utökad version av XL. Ett år senare fick hon en fyrhjulsdrift, förstorad markfrigång och plastkänslighet. Den första korsningen av det spanska företaget gav namnet på vännen.
Motor: Bensin 2,0 L (200 hk)
Överföring: Mekanisk 6-hastighet
Hårdvara: Single Stylance
Priset på den grundläggande konfigurationen: 1,040 000 rubel.
+ Rymlig inredning, utmärkt dynamik, extraordinär stil.
- Rigid suspension, långpass grepp.
Seat Altea Freetrack kommer från det faktum att bland medelålders familjemedborgare också stöter på ljus och spelande.
För samma pengar
Ssang Yong Rodius.
1 116 0001 259 000 rubel.
Rymlig salong, 3,2-liters bensin eller 2,7 liter dieselmotorer för dessa familjevärden Rodium kan förlåtas kontroversiellt utseende. Och i inkommande kan du beställa en fyrhjulsdrift. SP, 2006, № 2
Mitsubishi Outlander XL.
903 6961 226 100 rubel.
Japansk crossover, båda med en 3-liters sex och med en 4-cylindrig 2,4-liters motor, en verkligt universell bil. Utmärkt dynamik, hög komfort, bra terrängmöjligheter. SP, 2008, № 3
Denis harutyunyan
 
 

 
 

En källa: Journal "bakom hjulet"