Testkörning Peugeot Boxer Furgon sedan 2002 van

Peugeot Boxer. I lätt

Peugeot Boxer. Pris: från 714 000 rubel. Till salu: Sedan 2008
Peugeotmaskiner är de mest populära utländska bilarna på den ryska marknaden, inklusive kommersiella. Vi bestämde oss för att testa en av företrädarna för detta segment på Dmitrov Polygon
Testpilot
Mikhail Bibichev, 34 år, test, körupplevelse 16 år, personlig bil - SKODA OCTAVIA
Peugeot Boxer Light Trucks, liksom Citroen Jumper och Fiat Ducato finns på en Sevel-växt (norra Italien). Allt började i slutet av 70-talet, när Fiat och PSA-gruppen (Peugeot och Citroen) tecknade ett avtal om utveckling och produktion av lätta lastbilar. År 1981 släpptes den första modellen, men Peugeot gick sedan under förkortningen J5. Den andra modellen skapades 1994 och började kallas Peugeot Boxer. Sedan dess har bilen upprepade gånger utsatt för modernisering och restylering. Och i slutet av 2006 presenterade allmänheten en helt ny, modern modell Peugeot Boxer.
Modellområdet för den nya versionen är enorm: det är en all-metal och glaserad van, en lastpassagerarbil, ett chassi med en hytt under olika inställningar, liksom en passagerare minibuss. Dessutom erbjuds tre hjulbaser att välja mellan, fyra kroppsföreställningar i längd och tre takalternativ. Volymvolymen av lastutrymme från 8 till 17 m3, bär kapacitet från 1 till 2 ton. När det gäller motorer erbjuds valet tre dieselenheter med en kapacitet på 2,2 liter med en kapacitet på 100 och 120 liter. C., liksom en 3-liters kapacitet på 160 liter. med. respektive.
Peugeot Boxer tillhandahållen till oss för degen är en komplett metallbil med lågt tak och med den kortaste längden på kroppsexekveringen, såväl som med den svagaste motorkraften. Stuga testad van Triple. Ergonomi av ett förarsäte är noggrant genomtänkt, det kännetecknas av komfort och praktiska egenskaper. Förarsätet har alla nödvändiga justeringar, inklusive ländryggstöd, dessutom, ger höger sida en justerbar armstöd. För mer bekvämlighet ges föraren och passagerarna i Boxer Cabin helt enkelt en stor mängd handskar, fickor och alla sorters hyllor.
Passagerarsäte dubbel, fast och har inga justeringar. Ryggen är fastsatt i en vinkel på nästan 90 grader, med det resultat att när du kör, särskilt för långa avstånd, börjar du uppleva obehag, tillbaka, uppriktigt, börjar gnälla.
Lastkammaren är separerad av en döv metallskivning, vilken från sidan av kabinen är färdig med plast. Dess volym är 8 kubikmeter. För bekvämligheten med lastning av lossning, två bakre svängdörrar med en total storlek på 1562 mm bred och 1520 mm höjd, såväl som en sida som glider med en bredd på 1075 mm. För tillförlitlig fastsättning av lasten är golvet i lastutrymmet utrustade med speciella ringar.
Peugeot Boxer är utrustad med en dieselkraftaggregat med direkt bränsleinsprutning av den gemensamma järnvägen. Dess belopp är 2,2 liter, och kraften är 101 liter. med. Maximalt vridmoment 250 nm vid 1500 min-1. Motorn uppfyller miljöstandarder för euro 4. Den aggregeras med en 5-växlad manuell växellåda. För mer kraftfulla motorer finns det en 6-hastighet KP.
Kör en bil otroligt lätt. Först och främst vill jag säga om utmärkt synlighet, vilket säkerställs av hög landning, stor vindruta och dubbla backspeglar. Peugeot Boxer är inte dåligt, motorn spinner nog även med full massa, och på en tom maskin kan trimmas från den andra överföringen. Flyttarna på växellådans växelspak är korta, och inkludering av växeln är tydlig. Suspensionen sväljer oegentligheter och tillåter inte bilen att rulla i varv. Bromssystemet är ganska effektivt och pålitligt, bilen svarar även med en liten ansträngning på bromspedalen. Låg vibration och buller är en av komponenterna i körning och stanna i bilen. Resultaten av bränsleeffektivitetstesterna visade sig vara mycket värdiga, så vi kan säkert dra slutsatsen att den nya boxaren är en ganska ekonomisk bil. Säkerhetssystemen erbjuds endast förarens krockkudde, ABS och säkerhetsbälten för föraren och passagerarna, alla andra alternativ endast mot en extra avgift.
Körning
Dynamik och bromssystem förtjänar en bra utvärdering. Positivt överraskad och upphävande.
Salong
Salongen, som är fylld med en massa användbara lådor och nischer, är gjord av praktiska material.
Bekvämlighet
Anständigt - bara på föraren. Passagerare på en lång resa måste glared på ett oreglerat säte.
säkerhet
I grundutrustningen två kuddar och abs.
Pris
Det är ganska rimligt för en sådan praktisk bil. Särskilt sedan versionerna av den stora uppsättningen.

Fördelar och nackdelar
+ Utmärkt hantering, bra inredning, ekonomisk motor.
- En obekväm vertikal baksida av passagerarsätet, bakdörrar endast öppna i vinkel 90.

Specifikationer
Märke och modell - Peugeot Boxer
Mått - 4963/2050/2254 mm
Motor - diesel, 4-cylindrig, 2198 cm3, 101 hk / 4000 min-1 250 nm / 1500 min-1
Transmission - Mekanisk, 5-hastighet
Dynamik - N.D.
Konkurrenter - FORD Transit, Mercedes-Benz Sprinter, Renault Master, VW Crafter

Vår åsikt
Peugeot Boxer multifunktionell, pålitlig, modern och ekonomisk bil. Det finns naturligtvis brister, men å andra sidan, som inte har dem? Tack vare ett stort antal ändringar som erbjuds kommer varje köpare att kunna välja en bil för att utföra specifikt inställda uppgifter. När det gäller priset är det betydligt mindre än många konkurrenter.

Upplagt av: Mikhail Bibichev
Foto: Sergey Moiseev
 

En källa: Magazine 5-hjul [september 2009]