Тест-драйв Mini Cooper с 2006 года Хэтчбек

Заряженные карлики

Абсолютно не важно, что рассматривать: Renault Clio Sport или турбо-шайку во главе с Mini Cooper S, Opel Corsa OPC и VW Polo GTI. Всех объединяет один и тот же девиз мелкий корпус, но мощное ядро вкупе с максимальным удовольствием от вождения
    
Кандидаты впечатляют крутящим моментом в 7.000 оборотов и до редлайна. Но не все справляются с такой мощью грамотно. Vem är bäst?
Только на высоких оборотах Renault начинает просыпаться
 
А именно только после 5.000 оборотов. Не очень удачный вариант для городских условий, ведь только вне города Renault показывает свои настоящие возможности. Если в городе автомобиль ведёт себя просто быстро и даже порой реактивно, то на природе он превращается в реальную эйфорию. После достигнутых 5.500 оборотов и 215 Нм Renault достигает гормонального взрыва! Но это еще не всё. Нас очень порадовало управление в поворотах, которое обычно не самое лучшее у представителей компании Renault. Хорошего мало можно сказать о ручке КПП, которая напоминает больше криво присоединённый кирпичик Лего.
Mini турбодемон
 
Истинный победитель прячется под капотом автомобиля Mini. Агрегат получает титул Двигатель года. Моторы остальных кандидатов тоже ведут себя достойно, но Mini это просто сказка. Отбросим внутренности и вернёмся к салону: шикарная кожаная отделка, выполненная в стиле ретро ну что ещё нужно человеку для полного счастья? И, конечно же, незабываемое ощущение, которое можно прочуствовать только за рулём миниатюрного англичанина во всех британских традициях.
Немного об остальных
 
Остальные впечатлили меньше, но достойны также уважения. Стоит лишь сказать, что плюсом у Opel является навороченный пакет устройств, который входит в базовую комплектацию. Своим прыжком в будущее Opel оказывается полной противоположностью концепции Mini. Ну а VW Polo GTI Cup Edition ещё раз напомнил о том что же такое настоящее немецкое качество, а главное соотношение цены и качества. Всего 23.275 евро стоит в Европе этот немецкий спортсмен. В общем и целом, все протестированные кандидаты хороши, но выбор, как всегда, стоит уже за покупателем.
Некоторые технические данные:
MINI (BMW) RENAULT
Motor / liter bensin / 1,598 bensin / 1,998
Power 175 hk 197 hk
Roterande ögonblick när revolutioner / min 240 215
Från 0 till 100 km / h 7,0 7,4
Maximal hastighet 225 215
Bränsleförbrukning (L / 100 km) 11.45 9.29
Koldioxidutsläpp i atmosfären 149 199
Bromsväg från 100 till 0 km / h 36,5 35,9
Pris i Europa, EURO från 22.100 från 24.650
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

En källa: Autolet.ru.

Test Drives Mini Cooper sedan 2006

Crash Test Mini Cooper sedan 2006

Kraschtest: Detaljer
33%
Förare och passagerare
14%
Fotgängare
29%
Barnpassagerare