Testkörning Mercedes Benz GL-Class X164 sedan 2009 SUV

Mercedes-Benz GL drog i ansiktet och röven

GL drog i ansiktet och röven. Men de glömde att göra honom mer som Mercedes ... om den nya Mercedes-Benz GL, du vet allt han är densamma som den gamla. Vanligtvis betyder ordet restyling, som feylift, inte något allvarligt.

Denna Mercedes GL är inget undantag. Men PR -cheferna försökte fortfarande blåsa upp evenemanget till premiärskalan. Två flygplan med reportrar från Sheremetyevo åkte till Krasnodar. Det fanns en briefing på det lokala hotellet. Ridning noggrant, men mest av allt rädda för Adyghe Traffic Cops. Det verkar som att en del av testkörningsvägen kommer att hållas längs Adyghe Republic, och där tillkännager familjen sorg om en flicka är född, eftersom hon inte kommer att kunna bli inspektör.

Den mest intressanta frågan sedan skapandet av Mercedes-Benz är naturligtvis detta: Varför betalar människor sådana pengar för det? Och de berättade om detta. Faktum är att tyskarna, som utformar nya bilar, fokuserar först på de viktigaste ryska kunderna för tjänstemän.

Det förklarar allt. Ministeren för hälsa vägrar Rolls-Royce till förmån för den billigare Mercedes-Benz. Så priset på det tyska varumärket bleknar och social spänning tas bort. Vi hoppas att den restylerade versionen av GL med en ny radiatorgaller och en skärpad bakåt inte kommer att göra besviken av folkets tjänare.

Använd bulten
Huvudtestet kom på en bergsväg som läggs längs gasledningen i en blå bäck och täckt med tjock mjölkdimma. Vi åkte till Mercedes GL 500 med en journalist från en passagerarpublikation, och framför varje grop bromsade han ner. Till den ökade energiintensiteten hos en SUV till ett pris av fyra miljoner måste du fortfarande vänja dig till den.

Groparna var över, och vattenbarriärer för att komma ihåg att djupet av Brod för Mercedes GL fortfarande är 600 mm tillåtet för tillverkaren.

Snart erbjöds vi att överföra till dieselversionen och ... upprepa samma rutt. Ja, GL simmar bra och är inte rädd för hål. Men allt relaterat till Mercedes GL har redan tuggas hundra gånger. Kunde komma med något original. I slutändan kan en mer passerbar premium-lealer inte hittas. Drar han inte gränsen för sina förmågor? Att komma med ett riktigt äventyr för honom? Jag tror att vi kommer att göra det lite senare.


För mig har Mercedes GL varit och förblir toppen av lyx -SUV: er, ouppnåliga antingen för Range Rover eller Lexus LX. Men detta beröm med ett stort framsteg. Språket vänder sig inte för att kalla det idealiskt. Ändå är han långt ifrån ett exempel på vad vi kallar Mercedes anda. Var är den gudomliga jämnheten som du omedelbart känner när du faller bakom ratten på R- eller till exempel e-klass? Definitivt, det finns något att arbeta med, och i detta avseende passerade den nuvarande restylingen, som musikerna säger tidigare pengar.






Författare: Dmitry Leontyev, Photo Mercedes-Benz
 

Källa: Magazine 4x4 [mars 2010]