Testkörning Infiniti G37 Sedan sedan 2008 Sedan

Testkörning i Ryssland: Infiniti G37

Merly, Buzzing Street Stream of Grey Cars och på gatorna i Moskva visas med den utgående sommarens ljusa soliga G37
                   
Vår snygga person bär de jätte krafterna i tornet i stadsgatorna. En kraftfull 333-stark motor tillkännager sin närmaste dimension och koka bokstavligen över gatan. Spektakulär optik sätter utmärkt ton. Breda bakdäck 245/40 R19 orsakar respekt från grannarna i en trafikstockning, och den mättade skarlet färgen på bilen gör ögat av de avundsjuka ögonen. Infiniti G37Beads är också vacker och i lugnt Vigii-utseende överraskad av Moskva Bomond. Även de tyska bilarna orsakar inte längre sådana synpunkter som Infiniti G37. Hans nästa efterträdare Nissan Skyline GT-R liknar den yttre plikten.
I ficka på jackan ligger den intellektuella nyckeln, vilket innebär att G37-dörren öppnas genom att trycka på den svarta knappen på dörrhandtaget. Naturligtvis är motorns början orsakad av samma elektronik. Det är synd att en musikmottagare inte kan listas med motorn. Och det låter inte mindre elegant än en kraftfull motor. De korrekta inställningarna för equalizer och du kommer att uppleva alla läckerheter i rätt ljud. Det är synd att mottagaren inte har navigering. Men det finns infiniti märkta analog klocka. Nedan är klimatkontrollen. Sätena är perfekta för någon figur. De enda minus basketbollsspelarna med en ökning med mer än 192 cm kommer inte att vara praktiska. Taket görs lågt i Ande av Real Sports-Karov.
Chef för denna macho. Rörelse i automatiskt CP-läge är bra för tätt flöde i metropolen. Men så snart husvagnar av bilar försvinner från Moskvas gator här visar G37 sitt sanna humör. Vi byter kp i manuellt läge och bilen med en galen flod från under huven bryts upp i Moskva natt. En ytterligare 5 sekunder sedan fick den ljusa scarlet Infiniti G37 en hastighet på upp till 100 km / h, den andra ger vi gas, lockar oss till plats. Framför bilen tar det som en renrasig hingst och vi flyger med den förbjudna hastigheten (låt trafikpolisen förlåta oss). Vi imiterar observatören, tryck på bromsen och G37 stoppar skarpt. Ja, i den här bilen kan du lugnt. Speciellt, i nödfall, front- och sidokrockkuddar kommer till räddning med uppblåsbara gardiner. Självklart är det omöjligt att flyga som ett Sorvi-huvud, särskilt på gatorna i allmänhetens bruk. För extrema förare finns det speciella spår eller polygoner. Men. När du har under huven mer än 300 styrkor, och även samtidigt är färgen på bilen typisk sportig körning långsamt fungerar inte alltid

fördelar
Ädla
Minus
Navigering skulle vara ett bra tillägg

Egenskaper Infiniti G37
Motorvolym: 3,7 l
Kraft: 333 hk
Vridmoment: 363 nm vid 5,200 rpm
Acceleration upp till 100 km / h: 5,7 med
Maximal hastighet: 250 km / h
Urban bränsleförbrukning: 17-18 l
Mått: 4.655x1.820x1.395 mm
Utrustning sport
Lädersäten
Förare och passagerarsäte med 8 elektriska justeringar
Aluminium finish under japanskt papper
Uppvärmda framsäten
Backkamera
Dual-zon klimatkontroll med mikrofiltrering
Kryssningskontroll med rattstyrning
Inbyggd dator
Tvåkanal Premium Class Audio System med AM / FM och RDS band, 6CD växlare
Optiffered enheter med vitlila bakgrundsbelysning
Lukas i taket med en elektrisk lutning och skjuvning
Hjul: R19 Alloy Wheels, Sommardäck 225/45R19 (Fit) och 245/40 R19 (Zada)
Suspension med sportinställningar
Sportbromsar med fyrkolvkaliprar framför 355x33 och tvåpositionskaliprar bakom 350x20
Front Airbags
Ytterligare sidokrockkuddar
Ytterligare uppblåsbara säkerhetsgardiner
Elektroniskt bromsanslutningssystem (EBD)
Nödbromssystem (BA)
4-kanals anti-lock-system (ABS)
Dynamiskt bilstabiliseringssystem (VDC)
Anti-testsystem (TCS)
Intelligent Key Chip, Tändning Turning Button
Kostnad: 1.687.282 RUB

Författaren Alexander Vlasov.
 
 
 
 
 

En källa: Autolet.ru.