Testkörning Ford Mondeo sedan 2005 - 2007 Sedan

Hittills

Ford Mondeo föddes 1993, han blev en efterträdare för att smutta på den tidigare populariteten för Sierra.
Bilen ändrade det spanska namnet till en sonorös italiensk (Mondo - Peace, Universe). När det gäller tillförlitlighet är Mondeo inte underlägsen de närmaste konkurrenterna - VW Passat och Opel Vectra. Detta bevisas av statistiken från den tyska tekniska verifieringstjänsten i TUV -transport för 2005. Bland maskinerna vid tre års ålder, värdig under inspektionen överstiger inte 6,6%(Passat har 6,3%, Vectra har 8,7%). I fem åriga är denna indikator 11%(i Vectra 10,6%, Passat 12,2%). Men med åldern börjar Mondeo hålla sig bakom rivaler. Första gången, 25,3%av nioåriga Mondeo (Vectra 19%, Passat 23,7%) passerade inte inspektionen.
Allmän bedömning
Den andra generationen av Mondeo gjordes i den nya kantstilen. Modellen upphörde att se ut som en grå mus mot bakgrunden till dess huvudrivaler och fick dem att anständig konkurrens, - tyska experter tror. Bilens dynamik, inredning har märkbart förbättrats.
Drivkvaliteter
Ett perfekt konfigurerat andra -generation Mondeo -chassi kan kallas en av de bästa i sin klass. Den känsliga ratten har utmärkt feedback. I linjen med kraftenheter, förutom 4-cylindriga bensinmotorer, finns en 6-cylinder med en volym av 2,5 liter (170 hk). Men européer föredrar ofta TDCI -turbodiesel med det gemensamma järnvägssystemet.
Brister
Den första Mondeo i 2000 -modellen misslyckades ofta en elektronisk motorstyrenhet. TUV -specialister noterar också det för tidiga utseendet på rost på de nedre kanterna.
Allmän bedömning
Den djupa moderniseringen av modellen 1996 var tänkt att stimulera efterfrågan från bästsäljaren från den första Mondeo. Ändringar påverkade design och teknisk fyllning. Den inre dekorationen blev märkbart bättre. Mondeo blev av med ett antal sår som ingår i bilar under de första produktionsåren.
Drivkvaliteter
Efter uppgraderingen har Mondeo märkbart lagt till i släde discipliner. Bilen är särskilt bra med bensinmotorer med en kapacitet på 130-170 hk. Dieslar på Mondeo från dessa år representeras av en föråldrad enhet och toppversionen av ST med den mest kraftfulla bensinmotorn på 205 hk. Orättvisa vägar i drift.
Brister
Typiska problem med Ford Mondeo -provet 1996-2000 - Motorbältet rivs, läggningen av cylinderhuvudet med en efterföljande kylvätskeläckage brinner. Från förarens mentala balans kan en nedbrytning av rattet och bromsförstärkarna tas bort och i kallt väder, inoperativ uppvärmning av sätena.
Slutsats TUV
Kropp och chassi
Mondeo korrosionsmotstånd på en hög nivå. Vid 11 års ålder, på grund av den oacceptabla rost, hackades endast 1,5% av bilarna med i genomsnitt 5% flotta. Värre med ett chassi, från fem års ålder, har Mondeo fler defekter än konkurrenter.
Elektriker
Enligt elektrikern finns det enligt traditionen fler uppdelningar. När det gäller Mondeo börjar antalet överstiga den genomsnittliga nivån från fem år (15,3%), och vid 11 års ålder kommer 32,3% av bilarna till detta med utbrända ljus eller icke -arbetande torkare.
Bromsar
Upp till 9 års ålder kan Mondeo -bromsar tjäna som ett exempel för andra: bromsskivor, rörledningar och slangar i utmärkt skick i 98% av maskinerna. Men bilar 9-11 år gammal skryter av ingenting effektiviteten i bromsarna är 1-3% sämre än i genomsnitt för flottan.
Ekologi och avgas
Ofta fel i Mondeo -kraftsystemet börjar dyka upp vid 7 års ålder. Dot i motorn och smutsigt avgaser visas. Vid 9 års ålder kräver avgassystemet byte ut i mer än 10% av bilarna. Detta är värre än de genomsnittliga indikatorerna i flottan.
Resultat
Den sista generationen av Mondeo enligt resultaten från passagen ser mer ut än övertygande. Det är synd att detta inte kan sägas om de första versionerna av denna modell: Vid 9-11 års ålder är bilens tekniska tillstånd som regel värre än de flesta kamrater.
Alexander Remizov
Baserat på material från TUV Journal Autobild

Källa: Tidningen "kör"