Testkörning Ford Mondeo sedan 2005 - 2007 Sedan

Ford Mondeo Vile Test

Vi agerade meningsfullt. Du kan till och med säga svåra. Vi visade oss vara fulla reptiler, vi bad att testa Ford Mondeo av en person som är fanatiskt ägnad åt en modell som heter Opel Vectra. Ophelder kallade Dmitry nästan hela sitt medvetna liv (och nästan trettio) gick till Opel Vectra och fruktansvärt upprörd när vissa ghouls förnedrade Opel (förr eller senare blir en bil, Opel är inte en maskinkvinna, inte en man, Opel-Zhopel etc) . Och nyligen köpte Dimul sig Opel Vectra C. Och vad mer? I allmänhet trodde vi det - om Ford kan övertyga denna person om att den restyledda Mondeo är överlägsen i summan av dess indikatorer på Opel Vectra C, så är den här bilens ära och beröm. Då är detta en riktigt cool bil.

Tja, vad kan jag säga om Ford Mondeo? Ofta kan du utvärdera bilen i utseendet om bilen ser anständigt ut, då kommer den att vara bra inuti. Åtminstone händer detta vanligtvis. Så till och med en Opel -älskare har inga speciella klagomål om utformningen av Mondeo. Även om nu är Mondeo inte perfekt. Allt är bra, harmoniskt, men det var verkligen för 6 år sedan, och nu är det bara en stor utländsk bil. Överflödet av krom på det är inte riktigt i ämnet. Förresten, kromkylargallret på den nya Volkswagen Passat ser också ut Alapois, Dmitry resonerade efter testet i baren bakom ölmuggen att redaktören för [email protected] köpte honom efter testet.

Vi kommer inte att dra förrän i slutet av artikeln och prata om kostnaden för bilen just nu (vad det än är, men för de flesta bilister är detta den viktigaste frågan). Så den billigaste versionen av Mondeo kostar 21 220 $. Detta är ett mycket bra pris, med tanke på att luftkonditioneringsapparaten, 2 krockkuddar, abs, elektriska fönster och höjden på förarsätet (!), Sann inte kommer att gilla det kommer inte att gilla det , du kommer att gilla det, inte alla kommer att gilla det. Den Mondeo för 21 är inte den mest kraftfulla motorn med en volym på 1,8 liter. (125 hk), redan moraliskt föråldrad kassettradio, och kan inte behaga föraren med närvaron av ett ESP -system och elektriska speglar. Och en bil med en 2,0-liters enhet (145 hk) och extra utrustning kostar redan $ 25-27 tusen (på testet [email protected] var en bil för 28 698 med en 2,0-liters motor och en automatisk låda. Program i den rika konfigurationen av Ghia).

Och nu skulle jag vilja kritisera ledningen för det ryska representativa kontoret i Ford. Av ett helt obegripligt skäl levereras fortfarande ett brett utbud av motorer (utöver ovanstående, motorer med 2,5 liter 170 hk till Ryssland, 3,0 liter 204 hk eller 226 hk, samt utmärkta dieselmotorer med en volym av 2,0 liter eller 2,2 liter. Med en kapacitet på 130 hk respektive 155 hk) gäller endast Mondeo i sedan tillbaka! Men hatchbacks eller stationsvagnar som är så älskade av praktiska familjemän visade sig vara någon form av fusk endast en 1,8-liters motor (blygsam 125 hk), och en unik kan vara med en enhet på 1,8 liter. eller 2,0 l. Och alla! Dessutom är hatchbacken och stationvagnen inte utrustade med automatiska. Vilken typ av diskriminering är det här? Varför bestämde någon att en stor och mycket praktisk hatchback uteslutande är snål, som är begränsad till en död motor och manuell låda? I allmänhet har Mondeo det första allvarliga minus.

Du kommer att bli förvånad, men vårt Opel -fan gillade inte bara utseendet på Mondeo, utan också dess salong! Kvaliteten på Mondeo -material är faktiskt utmärkt för sin klass. Och människor som inte är vana att köra i bilar värda 100 tusen dollar kommer att känna sig bra i Mondeo. Såvida inte dörrhöljet inte är för bra som Dima sa, smack hon av en hård billighet. Ärligt talat var de anställda i [email protected] lite chock, när Dmitry svarade positivt om baksätet, där det var rymligt och bekvämt.

Men allt föll på plats när vi åkte. Och huvudanspråket berörde inte en 2,0 liters motor. med en kapacitet på 145 hk (Det är inte dåligt) eller inställningar i chassit (allt är bra här). Opel Products -beundrare efter en liten jämförelse av Ford Mondeo med Opel Vectra vill konditionellt att Mondeo hade en värsta ljudisolering. Nej, tror inte att i Mondeo gör huvudet ont från bruset. Ingenting som det här. När du sitter i den här bilen kan du prata ganska lugnt eller lyssna på musik. I jämförelse med vissa andra representanter för klass D är det emellertid i den europeiska klassificeringen här. Och det är därför Dima beslutade att köpa Opel, inte Ford.

Säg, det är dumt att välja en bil bara på grund av ljudisolering? Ja, inget sådant. När allt kommer omkring, om du behöver en bra bil för ganska anständiga pengar (trots allt kan du inte ringa Mondeo billigt), så borde det vara bra i allt. Annars kommer du att vara ständigt arg på grund av att du köpte en bil som inte passar dig.

Naturligtvis har varje person sina egna prioriteringar. Men för Dimon, som älskar stora och bekväma maskiner, är brusisolering av stor betydelse. Det är därför Mondeo förlorade Vectra i denna frånvarande match. Och till och med en väl arbetande motor, en perfekt konfigurerad upphängning som kommer att tilltala förare som älskar att rida snabbt, och alla andra fördelar med Mondeo har något sjunkit i bakgrunden.

Resultat? Ja, allt verkar vara tydligt även ett fan av Opel -märket medgav att Ford Mondeo är en mycket bra bil som kostar sina pengar. Men han har ingen avgörande fördel jämfört med sina konkurrenter. Och förmodligen gjorde Dima rätt sak som han köpte Vectra. Men detta betyder inte att alla behöver följa i sina fotspår. Du kan ha andra förfrågningar.
 

Källa: Auto.mail.ru